① 新款廣汽傳祺gs4做了哪些方面的升級呢
外觀方面，新的GS4發生了巨大的變化。前臉在原有格柵形狀方面，針對中網的設計進行了調整，從橫幅格柵到點陣格柵，更具視覺沖擊力。此外，格柵下還採用了三級進氣口。因為採用了新的格柵形狀，使新款GS4的整個前表面更具運動感和時尚感。
在動力和底盤方面的升級，新款GS4配備了1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為265 n·M。在傳動系統中，它提供了三種選擇：6檔手動、7檔濕式雙離合器和6檔手動自動變速器。根據官方數據，新傳祺gs4百公里的綜合油耗為6.8升。在底盤方面，新款GS4仍採用前驅四輪獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
② 煥然一新霸氣外觀 廣汽傳祺M6大師版廣州車展亮相
11月20日廣州國際汽車展覽正式開幕，廣汽傳祺M6大師版車型在本屆車展期間迎來了首次亮相。該車同傳祺GM8大師版一樣，前臉採用全新的「震天翼」家族式設計語言，極具視覺沖擊力。早在去年廣汽傳祺就放出了多款原廠改裝版車型，基於成熟的車型進行外觀套件升級，結果網路上的反響相當熱烈，這也給廣汽傳祺設計師團隊帶來了信心，所以今年直接推出了大師版新產品。該新車將於明年第三季度正式上市。
動力方面：廣汽傳祺M6大師版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169馬力），峰值扭矩265Nm，與發動機匹配的傳動系統是7速濕式雙離合變速箱。
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③ 誰能介紹一下廣汽傳祺這款車性能如何、配置如何、質量如何
我是傳祺車主。2萬公里了。感受如下，覺得可以就點吧。
傳祺源於阿爾法羅密歐166，其最亮點就是底盤，完全照辦阿爾法羅密歐166的底盤，包括材料，結構，鋁合金件，都一模一樣。發動機也是經過阿爾法羅密歐166 低配版2.0L VTML發動機改動後得來。
傳祺的亮點就是，在同價位下，可以算最強底盤，發動機屬於高速發動機，低速表現中流水平，高速表現相當迅猛，當然是和2.0L相比。4500轉最大扭矩，當發動機轉速超過3000，發動機開始咆哮，動力也就來了。至於底盤如何強勁，以宣傳操控出名的別克英朗對比，你試駕的時候，用別克英朗會翻車的那種速度駕駛傳祺轉急彎就知道了。麋鹿測試中，傳祺到了71碼的速度，福特蒙迪歐的成績是65碼。不過傳祺的發動機感覺還是太保守了些。
其次傳祺的安全性能在同價位下，也是名列前茅，可以去汽車之家傳祺論壇，有專門的傳祺車禍總結，PK大貨後都能人員小傷。而且內飾做工相當到位，已經達到合資車水平。但樣式設計比較中庸。
但傳祺也有不足，就是小細節方面不夠完善。部分車門膠條有摩擦異響，需要到SSSS抹神油解決。同時品牌知名度不高，最大缺點是售後網店還不多。不過售後服務是非常棒的。
最後，付部分車型麋鹿測試結果。
雪鐵龍世嘉1.6MT（無ESP，最高通過速度是67km/h）
速騰1.6MT（有ESP，最高通過速度不到65，但超過60km/h）
騏達1.6MT（無ESP，最高通過速度是60km/h）
新寶來1.6MT（無ESP，最高通過速度是60km/h）
老福克斯1.8MT(無ESP,最高通過速度勉強60km/h)
④ 廣汽傳祺2020年將完成4大升級/推3款新車
2020年1月13日，廣汽傳祺在新年媒體溝通會上公布了2019年廣汽集團汽車的銷量，年產銷均突破200萬台，頂住了市場下行的壓力。而在2020年，廣汽傳祺將在品牌力、產品力、服務里以及營銷力四個維度全面升級，並計劃推出至少3台新車，包括全新一代GA8、GS4轎跑版以及GS4插電混動版本。
全新一代GA8
在2020年，廣汽傳祺將推出至少3款新車。其中就包括GS4轎跑版、GS4插電混動版本以及全新一代GA8。傳祺GS4轎跑版採用了全新的設計語言，再加上溜背設計，讓整體造型更加時尚、動感。傳祺GS4插電式混動版本則基於汽油版車型打造，動力上由1.5T發動機+電動機組成，百公里綜合油耗僅1.3L。而全新一代傳祺GA8相比現款有了翻天覆地的變化，動力上或將搭載2.0T發動機並匹配8速自動變速器。
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⑤ 原廠寬體套件加身，傳祺GS4 PLUS探索版廣州車展首發！
2021第十九屆廣州國際汽車展覽會上,廣汽傳祺不僅發布了EMKOO概念車、全新第二代GS8、影豹HEV、M8大師旗艦版/四座御尊版等一系列重磅車型,並帶來了GS4車系中的最新成員——傳祺GS4? PLUS探索版。新車基於GS4 PLUS車型改造,最大的看點在於新增的寬體套件、車頂行李箱、動感拉花「三件套」,達成視覺效果與實用性的兼得。
另一方面,新車「點到為止」的改裝風格對GS4 PLUS車型改裝後市場的發展、改裝車行業的規范,甚至汽車文化的普及起到正面的推動作用,因此傳祺GS4 PLUS探索版無疑是一款意義深遠的車型。
⑥ 2020廣州車展廣汽傳祺EMPOW 55實拍 專為年輕人打造
在近日開幕的2020廣州車展上，廣汽傳祺EMPOW55正式揭開了其神秘面紗，新車是基於GPMA平台下的首款轎車，採用了溜背的車身造型，將於2021年正式上市。
外觀方面，新車的前大燈造型十分犀利，整體的車頭線條有一個很明顯的下沉，有著十足的沖擊力。前杠的設計十分誇裝，大尺寸的進氣口搭配上大面積的碳纖維面板，都讓新車有著很強的戰斗屬性。
新車的側面線條是整車最大的亮點，採用了溜背式的造型設計，與廣汽傳祺GA6與GA8等家族車型有著截然不同的設計風格，單從側面線條就可以看出，這是一款定位更加偏向於年輕消費者的轎跑車型。
總結，廣汽傳祺一度將家用SUV作為其最主要的市場，旗下多款車型都受到了消費者的青睞。而這款全新轎跑車型的推出，無疑是想把更多的目光聚焦到轎車領域，想得到更多年輕消費者的關注，不過新車究竟產品力如何，更多的信息還有待廠家進一步發布。（作者：GZC）
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⑦ 升級款廣汽傳祺GS4，都做了哪些提升
F7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，而且還是適時四驅，並帶有多片離合器。從動力和操控性來講比GS4要優。在同價位的車輛來說，選哈弗F7更好一些。配置：車配了無鑰匙啟動和進入，全景電動天窗，360前後倒車雷達，座椅電動調節還有加熱功能。智能語音系統很實用，語音系統識別度很高，小祺很聽話，車內很多功能都可以語音控制。
不錯，我就是20款手動舒適版的，油耗比較低，長途一箱油八九百公里，後排空間大，底盤高，就是減震感覺有點差，其他都不錯。必須好，動力大大提升了，外觀也有了變化，花更少的錢買到了更多配置。
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