Ⅰ 廣州大學回應上萬學生擠天橋通行，具體怎麼說
廣州大學回應上萬學生擠天橋通行，具體怎麼說？學校目前給出的說法，就是學校新校區正在進行一些基礎建設，所以有一些道路被封閉了，學生們只能通過1號和2號天橋通行，校方正在想辦法盡力解決這一問題。
上萬學生通過天橋通行
我覺得如果學校新小區基礎建設影響到學生們上課的話，這件事情是真的需要及時去解決的，因為學生的人員眾多，長此下去的話，確實會非常影響學生的學習，所以希望學校能夠盡快為學生們找到一個合適的解決方案，讓學生能夠正常的生活、學習、出行。
Ⅱ 廣州大學封路導致上萬學生擁擠過天橋，這究竟是怎麼了
近期，因為廣州大學建設高水平大學新增基礎設施項目建設需要，在建設施工期間，師生們平時上學上班的中環西路需通行運輸貨車，為保證廣大師生、群眾出行安全，根據交警部門的相關通知要求，中環西路廣大路段除紅棉路口保留一處過路斑馬線通行以外，其餘過路斑馬線的中間隔離帶位置進行護欄封閉禁止行人路面通行過路，如需過路則需要繞行1號或2號天橋通行。
早在之前，廣州大學的學生就向學校發表了意見，要求學校方能盡快做出整改，但是校方並未立刻採取相應措施幫助學生改善出行環境。直到學生直接將上萬學生擁擠上天橋的視頻放上網路後，因為社會的關注度，校方才決定出面進行解決。校方這種逃避責任的態度非常的惡劣，學校的發展本意就是為了服務學生，希望廣州大學盡快改善學生的出行問題。
Ⅲ 廣州大學城外環西路
自己選擇，僅供參考！
1.從廣州火車站總站走約190米到地鐵廣州火車站A出入口坐地鐵二號線(坐10站)到地鐵客村站C出入口下,往前走到珠影站1轉乘252路(坐17站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
2.乘坐計程車：共行駛22.1公里,費用63.00元. 注意:信息僅供參考,不可作為支付依據.本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
3.從廣州火車站總站坐180路(坐8站)到江南大道北站轉乘86路(坐26站)到西五路站(大學城)下,過馬路往右走到另一個西五路站(大學城)轉乘380路A(坐1站)到華師正門站(大學城)下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
4.從廣州火車站總站走約190米到地鐵廣州火車站A出入口坐地鐵二號線(坐15站)到地鐵萬勝圍站轉乘地鐵四號線(坐2站)到地鐵大學城北站A出入口下.乘坐計程車(8.00元/1.2公里)到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
5.從廣州火車站總站坐180路(坐1站)到草暖公園站轉乘271路(坐8站)到白雲區醫院站1轉乘252路(坐23站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
6.從廣州火車站總站坐211路(坐9站)到東湖新村站轉乘35路(坐20站)到西五路站(大學城)下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
7.從廣州火車站總站坐180路(坐6站)到解放南路站1轉乘14路(坐11站)到赤崗東站2轉乘252路(坐16站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
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8.從廣州火車站總站坐180路(坐26站)到輪修廠站轉乘35路(坐7站)到西五路站(大學城)下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
9.從廣州火車站總站坐180路(坐9站)到江南大道中站轉乘86路(坐24站)到瀛洲生態公園站轉乘252路(坐1站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
或坐地鐵：
1.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐10站)到地鐵客村站C出入口下,往前走到珠影站1轉乘252路(坐17站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
2.乘坐計程車：共行駛22.5公里,費用64.00元. 注意:信息僅供參考,不可作為支付依據.本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
3.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐5站)到地鐵市二宮站D出入口下,往後走到江南大道北站轉乘86路(坐26站)到西五路站(大學城)下,過馬路往右走到另一個西五路站(大學城)轉乘380路A(坐1站)到華師正門站(大學城)下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
4.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐15站)到地鐵萬勝圍站轉乘地鐵四號線(坐2站)到地鐵大學城北站A出入口下.乘坐計程車(8.00元/1.2公里)到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
5.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐4站)到地鐵海珠廣場站B1出入口下,往後走到海珠廣場(一德東)站轉乘14路(坐11站)到江海大道中站轉乘252路(坐15站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
[上下車地圖] [發送簡訊] [反饋信息]
6.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐12站)到地鐵磨碟沙站B出入口走到磨碟沙站轉乘507路(班次少)(坐16站)到西五路站(大學城)下.走到外環西路
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7.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐5站)到地鐵市二宮站D出入口下,往後走到江南大道北站轉乘86路(坐25站)到瀛洲生態公園站轉乘252路(坐1站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
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8.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐8站)到地鐵中大站D出入口走到省榮軍醫院(榮校)站2轉乘565路(坐21站)到西五路站(大學城)下.走到外環西路
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9.從地鐵廣州火車站坐地鐵二號線(坐2站)到地鐵紀念堂站D1出入口下,走到位於另一條路(東風中路)的市總工會站轉乘229路(坐14站)到赤崗東站3下,往後走到另一個赤崗東站2轉乘252路(坐16站)到外環西路(北亭廣場)總站下.走到外環西路
Ⅳ 廣州大學幾個門
哈哈廣州大學裡面有很多個門的呢。一般都是默認的前面後門，東門西門北門南門，哈哈基本最少都是4個，之前我朋友去裡面玩過的呢，希望能幫助你。
Ⅳ 網傳廣州大學學生上課因封路而只能走天橋，上萬學生擁擠過天橋安全嗎
上萬名學生擁擠過天橋，肯定是不安全的。首先一個天橋它的承載能力是有限的，因為一般來說對於很多時候天橋他的承擔能力是不足以支撐持續性的上萬人同時通行的，而且它的一個承載能力，包括這個上面的踩踏事故，其實都是不太安全的，而且很多的學生容易出現一些擁擠現象推搡，或者說踩踏事故，或者說財產失竊這樣的情況出現，不管是對於孩子們的身心健康，還是對他們的財產安全，其實都不是安全的，而且對於整個道路上面的一些安全也是沒有辦法得到保障的。
一，肯定是沒有安全可言的，因為天橋的承載能力是有限的
我們一般來說設計天橋的時候，其實它的承載能力確實很高，但是一般來說是沒有辦法承受住持續性的大規模的去進行踩踏的，因為上萬名學生一直持續性的擁擠，過天橋，其實對於天橋它的承載能力要求是非常高的，一般來說是達不到這樣的人流度，並且達不到這樣的一個重力稱仔的一個標準的，所以說對於很多時候天橋他的一個承擔能力是。讓我們值得去考慮的一個問題，所以說這一次上萬學生急用，記得去過天橋是非常不安全的，還有可能出現天橋垮塌的事故。
Ⅵ 廣州大學考試從哪個門進去
考研的考點在廣州大學（大學城校區），考點設了三個出入口：校南門口（正門）、廣大2號門（斤廣大生活區公交站）、廣大3號門（近廣大公寓公交站）。
特別提醒：
選擇廣州大學報名點考試的考生必須滿足官方指定四個條件之一；
預計本報考點的考生人數較多，考生一定要查詢本報考點地址，提前落實好考試期間周邊的住宿。
Ⅶ 廣州大學在哪
廣州大學新聞與傳播學院 如果我沒有記錯是在廣州越秀區和白雲區交接的桂花崗校區
你可以從崗頂站坐549路(坐7站)到越秀公園北門站下.順解放路向北走約510米到桂花崗,行人天橋下那條小馬路向東轉進去走100米就是廣大正門,我讀書的時候,新聞系在北校區,
那裡很附近有很多單位宿舍和商住小區,很熱鬧,廣大很容易找,至於新聞學院問大學保安就知道,桂花崗校區特別是北校區比較小
Ⅷ 上萬大學生擠天橋通行，廣州大學是如何回應的
我們中國人類是非常多的，而人們每天的生活也是非常的忙碌。特別是一些學生們，他們早上很早就起床去上學，一晚又很晚才回來。但是上了大學之後情況就會有所好轉，上大學他們都是住在學校裡面的。在廣州一個大學，因為校內建設的原因需要對道路進行施工，而學校裡面的上萬名學生，他們只能通過校內的兩座天橋來通行，可以說是非常的不方便的。
他們可以和學生們協商，商量出一個合理的時間再去進行施工。這樣既不影響學生出行，又可以繼續施工，是兩全其美的事情。孩子們他們在學校學習也是非常的勞累，如果因為道路的事兒讓他們分心的話，那麼家長們也是非常的生氣的。畢竟家長們將孩子送到學校是讓他們學習知識，如果就因為道路施工影響他們的學習，還會對他們的安全造成影響，家長們都是不樂意。
Ⅸ 廣州大學回應上萬學生擠天橋通行一事，為何天橋會變成了學生們的必經之路
最近廣州大學上萬名學生一起擠天橋的事情，引起了不少朋友們的關注，更是引發了網友們的熱烈討論，針對於這一件事情，官方也已經進行了回復，那麼蹊蹺，為什麼會成為學生們的必經之路呢？相信這一個問題有不少朋友仍然是非常好奇的。
相信在有了這次的事件之後，相關責任人以及相關學校都能夠吸取教訓，在未來面對這樣的情況時，能夠有著更加合理的打算，我們也希望這一件事情能夠盡快的得到妥善處理，讓學生們在上學的時候不需要再如此擁擠，也能夠避免出現危險的發生。