『壹』 廣州限外是分時間或分地方，還是整個廣州市外地車都不能進嗎
目前沒有限外。
『貳』 廣州限外，什麼時候實行
未公布確切的實行時間
4月17日- 4月26日是公開徵求公眾《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》的意見
『叄』 廣州限外是什麼
廣州沒有限外......限外，一般止限制外地牌照的車進出！
『肆』 廣州限制外地車政策什麼時候正式頒布實施限行的范圍及時間段
廣州市區現在還沒有正式實施限外措施。限外措施只是緩解市區高峰期的交通壓力，保證交通暢通，並不是完全禁止外地車輛進入廣州市區。
建議你首先深入了解一下「限外令」的具體措施，比如哪些區域限制，哪些時段限制，哪些路段限制，你的外地牌照車輛可以錯峰和避開限制區域、路段行駛就沒問題了。
『伍』 廣州什麼時間限外
暫未明確何時限外。
昨日,一個關於「廣州終於限行了」的帖子再度在網路瘋傳,甚至還有「2016年廣州市外地車牌限行規定」的圖片版在微信中瘋傳,而微信朋友圈更是刷到深夜仍有人在詢問此事真假。按照這份網上轉發的來自「廣州市人民政府」於「2015年12月2日」發布的通告,廣州不但將從明年(2016年)1月1日起實施限行,而且還將本月16日零時至31日零時設定為「過渡期」,煞有介事說「過渡期內以勸返為主」。
實際上,近日的廣州市政府領導專場發布會上,市交委主任陳小鋼被問及是否收到近期市公咨委建議對外地車進行限制、錯峰出行的意見書時表示:「還沒有收到正式的意見書,現在對方方面面提出的種種方案都在做認真評估。」而市交委昨日回應稱,廣州存在限行可能,但不會突然宣布。盡管如此,很多車主認為外地車加劇廣州擁堵是不爭的事實。今日下午,廣州市重大城建項目公眾咨詢監督委員會將就廣州交通擁堵情況召開研討會,討論修改《關於廣州交通擁堵情況的專題報告》並投票表決,則值得公眾關注。
『陸』 廣州什麼時候汽車限外
一、工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車
以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)以北;
西面：白雲區、荔灣區與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速干線三期、鴉崗大道(不含)以南。
二、以下路段工作日7時至19時限行外地車
以下路段工作日7時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行：
內環路、內環路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環高速公路口)、金沙洲大橋。
(註：內環路放射線高架路段包括：沙河立交、黃埔大道立交、東曉南立交、珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕、增槎立交、廣園西立交、機場高速立交。)
『柒』 廣州限外是什麼時候開始實行啊具體是怎麼限處地車牌,分時間段嗎還有越秀區也限嗎我是粵H,6月3號去
還沒開始正式限外呢，起碼到7月份
『捌』 廣州什麼時候限行
這個好像沒有現行的啊！
『玖』 今天廣州限外嗎
廣州的限外跟日期沒多大關系，主要是看你車進去廣州的時間
『拾』 廣州開始限外，如果你的城市限外怎麼辦
該來的終於要來了......隨著廣州限牌政策意見稿公布，討論數年的廣州「限外」，終於有塵埃落定的感覺了，對於粵A車來說，當然是喜大普奔，但是對於很多外地牌車來說，無疑於一個深水炸彈！
根據廣州公開徵求實行交通限外、限行意見稿：非廣州車牌在廣州市內連續開四天，就得歇上四天才能再次開進市內，不夠四天的根據實際情況來定。
也就是說在廣州最多隻能連續開4天！各種通行情況如下圖?
意見稿一出，網上輿論便炸開鍋了，但相對於隔壁的深圳來說，廣州的限牌政策，已經算寬松的了，是不是這樣呢？我們來了解一下。
1.限行區域
廣州：主要在中心城區以內（除了高速路段），而周邊的荔灣區的芳村、番禺區、南沙區、增城區等將不受限制。
深圳：整個深圳市（除了高速路段）
2.限行時間
廣州：「開四停四」。不分早晚高峰時段，只要在「允許」行駛時間內，任意時段內隨意行駛。但在「限制」時間內則不分高峰還是非高峰時段都不允許行駛。
深圳：工作日早晚高峰（7:00-9:00，17:30至19:30），每個月准許申請一次在此時段行駛的機會。
本地化外地牌，如何突破限牌政策？
據估計和推測，本地車主使用外地車牌的這個群體，被限制的大約有40萬輛
他們有四種選擇：
第一，去搖號，競拍本地車牌；
第二，開4天停4天，可能是很痛苦的選擇；
第三，只能違規駕駛，一次扣3分，罰200元；
第四，再買一輛繼續上外地牌，還能促進汽車銷量增長，助力製造業升級。
那麼，作為廣州車主中的一員，你是如何看待「開四停四」的限行措施？