『壹』 廣東坐飛機到蘇州多少錢
廣州坐飛機到蘇南碩放機場的機票1400元以下，看你預定哪一天的，越早預定越便宜。
『貳』 從蘇州到廣州寄快遞要多少錢
蘇州寄快遞到廣州要多少錢要看快遞的重量。
一公斤就是快遞的首重，一般省內的快遞運費首重在8元左右，有些快遞公司是10。順豐快遞比較貴，寄省內的要13元一公斤，續重的話是加兩元。寄省外的快遞。首重一般是12元到15元。這要根據不同的地方來區分，還有快遞公司，你的發貨地有關。像快遞寄到新疆，西藏這些地方，價格比較高，一般最少都要20起。
具體請根據當地快遞費用為准，發貨地不同價位有所不同。
還有要根據你跟快遞熟悉度，一般跟快遞員認識，價位還可以再便宜個兩元，像之前我寄郵政。快遞省外的一般來說都是12元，然後和那個快遞員認識，他每次收我快遞的時候都是8元。
這還要看你是不是散戶還是。快遞比較多，准備開網店，如果打算開店普的話，快遞費還可以更便宜，江浙滬發貨的地方可以便宜，價位便宜到兩三塊錢一個快遞。所以寄快遞具體還是要去跟快遞人員進行溝通。
『叄』 蘇州寄快遞到廣州要多少錢
蘇州寄快遞到廣州要多少錢要看快遞的重量。
從中國電子商務物流服務網發現，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等快遞公司紛紛發布《關於全網派費調整的通知》，幾家公司派費調整通知的截圖顯示。
公司均要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為2017年6月1日。幾家快遞企業給出的上調派送費的理由為：提高派件質量、適應市場經濟發展趨勢、避免低價競爭等。
相關報道：
2018年10月1日起，中通快遞啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時，韻達、圓通也向各網點發布「調整到達上海地區快件派費」通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。
截至2018年9月25日，順豐、申通、百世、天天、德邦等物流企業暫時沒有漲價計劃。雖然中通、韻達的派送費上漲是快遞公司內部費用的漲價，但業內人士認為上漲部分最終會由消費者承擔。
『肆』 蘇州寄快遞到廣州要多少錢
蘇州寄快遞到廣州要多少錢要看快遞的重量。
從中國電子商務物流服務網發現，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等快遞公司紛紛發布《關於全網派費調整的通知》，幾家公司派費調整通知的截圖顯示。
公司均要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票，實施時間均為2017年6月1日。幾家快遞企業給出的上調派送費的理由為：提高派件質量、適應市場經濟發展趨勢、避免低價競爭等。
相關報道：
2018年10月1日起，中通快遞啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時，韻達、圓通也向各網點發布「調整到達上海地區快件派費」通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。
截至2018年9月25日，順豐、申通、百世、天天、德邦等物流企業暫時沒有漲價計劃。雖然中通、韻達的派送費上漲是快遞公司內部費用的漲價，但業內人士認為上漲部分最終會由消費者承擔。
『伍』 蘇州到廣東火車票多少錢
蘇州沒有直達到江門的火車，要轉一次車的，你可以先從蘇州坐火車到廣州，硬座票價是215元，硬卧中是377元，軟卧下是600元，然後再從廣州坐汽車到江門，票價是40元。
『陸』 從蘇州到廣州市坐火車要多少錢有多遠啊
K527快速 蘇州--終廣州 17:27---18:30 25小時3分 硬座;213元 硬卧 ;388元 軟卧 686元。行程1878公里。
『柒』 從蘇州到廣州東莞汽車火車飛機各自需要多少時間，票價多少
從蘇州汽車南站和北站到廣州東莞的汽車每天1班，行程20.5小時，卧鋪票價558元，座位票價487元。
從蘇州坐火車到廣州，
轉乘城際列車到東莞，每天76列26-42分鍾。二等座45.5元。
坐飛機到上海虹橋火車站後轉乘10號地鐵直線到虹橋機場2號航站樓，乘飛機到廣州白雲機場，全價1350元，4.4折590元，行程2小時45分鍾。
在白雲機場坐機場大巴到東莞，每小時1班，直達票價70元，普通54元。大約1小時40分鍾-2小時。
『捌』 從蘇州到廣州寄快遞要多少錢
申通，不急的話隔日到，12塊。郵政普通包裹，每500克為一個計費單位，按照寄遞里程分區核訂。我淘寶上買過東西，蘇州寄到廣州，賣家收我12塊。不過我網上查圓通是10塊。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，春節期間不打烊。