⑴ 廣州有幾個高鐵站
廣州有4個高鐵站，分別在越秀區、天河區、番禺區、花都區。
廣州南站：位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，於2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。
廣州火車站：位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。
廣州火車東站：位於廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐，為廣州鐵路樞紐的重要組成部分以及中國大型鐵路樞紐站之一。
廣州北站：位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站，為廣州綜合交通樞紐之一。
發展
最早的鐵路車站好像是個火車站，建築物少，設施也少。史托頓及達靈頓鐵路（Stockton and Darlington Railway）是世上第一條商營鐵路，但由於它是用來運貨，所以並沒有正式的火車站。
第一個真正的鐵路車站應該為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路（Liverpool and Manchester Railway）而建的[1]。今天在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。
⑵ 廣州高鐵站在哪裡
廣州有四個高鐵站分別是廣州東站、廣州北站、廣州南站以及廣州火車站。
1、廣州東站
廣州東站（Guangzhoudong Railway Station）位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐，為廣州鐵路樞紐的重要組成部分以及中國大型鐵路樞紐站之一。
2、廣州北站
廣州北站（Guangzhoubei Railway Station），位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司廣州車務段屬下三等站，是京廣鐵路、京廣高速鐵路的中間站，廣清城際鐵路一期的到發站（在建）。「廣州北站」一名曾有2座鐵路車站使用，分別是今棠溪站和江村站。
3、廣州南站
廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
4、廣州站
廣州站（Guangzhou Railway Station），位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。
(2)廣州高鐵總站在哪裡擴展閱讀
廣州站建築設計：廣州站站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米。廣州站內部的採用園林設計，體現出嶺南的特色，設計師在車站左中右三部分之間用庭園相隔，確保整個站樓內部採光和通風良好。
在建站之初，廣州站一度成為廣州市的新景觀地標。除廣州站之外，流花橋一帶於1974年還建成了廣交會流花路展館（中蘇友好大廈）、廣州東方賓館新館、友誼劇院等新建築，這一建築群於1985年被選為「羊城新八景」之一，享有「流花玉宇」的美稱。
⑶ 廣州東站在哪坐高鐵，高鐵站在哪
廣州東站在廣州東站一樓坐高鐵，高鐵站位於廣州市天河區林和街道東站路1號。
廣州東站位於廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐，為廣州鐵路樞紐的重要組成部分以及中國大型鐵路樞紐站之一。
廣州東站總佔地面積41萬平方米。其中站前廣場佔地面積約10萬平方米；車站客運樓總建築面積11.4197萬平方米，東西長272米，進深44米，並預留北面連接廣園東路的站房；候車廳面積1.6萬多平方米，設12個候車室。
(3)廣州高鐵總站在哪裡擴展閱讀
廣州東站的歷史沿革：
清宣統三年（1911年），大沙頭站建成通車，為廣九鐵路始發站。民國36年（1947年），大沙頭站改名為廣州東站，專營客運。1951年，廣州東站改名為廣州站。1974年，廣州站改名回廣州東站，但僅作為客車技術裝備作業站。
1984年，廣九鐵路東客技站至天河一段被拆除，廣州東站停用。民國29年（1940年），日軍為修建天河飛機場，拆除了廣九鐵路東山至石牌間的線路，廣九線由東山改繞沙河至石牌，在與廣北聯絡線接軌處設天河站。
1988年，天河站成為獨立車站，有始發終到列車；同年4月1日，車站經原鐵道部批准更名為廣州東站。1993年6月，新廣州東站動工施建，建設期間保持正常客運功能。
1996年9月，新廣州東站正式啟用。同年9月28日起，廣九直通車改為廣州東站始發。2006年，歷時兩年、總投資2億多元改造的廣州東站投入運營。2010年9月，廣州東站在二層廣場處新建波浪形玻璃天幕。
20多米高的透明天幕正面看就像一個被眾多鋼制樹枝托起的大滑梯，從「廣州東站」四個紅色大字那裡一直沖下來。側面看就像一個從東站頂樓傾瀉而下的大波浪，在兩邊還有翹起的屋檐。