A. 廣州幾點塞車
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、中國社會科學院社會學研究所等多家機構共同發布《2019年Q3中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱，《報告》）。
《報告》顯示，廣州三季度中9月份是最堵月份，高峰期擁堵延時指數（擁堵延時指數=交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間）為1.84，高峰期城市平均行程速度為22.91km/h。
在過去的三季度中，9月12日是最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數達2.22。此外，高德地圖交通大數據顯示，18時是廣州一天中最擁堵的時刻，17時、19時分別是第二、三擁堵的時刻。
按區域來看，越秀區是最擁堵的區域。數據顯示，三季度越秀區高峰用戶延時指數是1.99，高峰行車速度為22.47km/h。
具體道路上，金沙洲路（由西向東方向）是廣州早高峰最為擁堵的道路，2.69km長的路程中高峰擁堵延時指數為3.26，高峰行車速度僅為14.43km/h。東風西路（從南岸路到東風中路-由西向東方向）、黃埔大道西（由東向西方向）分別是早高峰擁堵的第二、三名。
東風西路（從東風中路到增槎路-由東向西方向）是晚高峰最擁堵的路段，高峰擁堵延時指數為5.16，高峰行車速度只有10.73km/h。排名晚高峰第二、三擁堵的路段分別是環市西路輔路（由東向西）、新石路（從106國道到夏花二路-由東向西）。
此外，東墩北路（從東墩南路到芳村大道中-由南向北）、工業大道北（從工業大道中到人民橋-由南向北）、東風西路（從東風中路到增槎路-由東向西）、環市西路輔路（由東向西）、金沙洲路（由西向東）等5條道路在三季度中有超過80天都處於擁堵狀態，各位司機有條件請繞路行駛。(更多新聞資訊，請