㈠ 在地鐵打廣告多少錢
你想做哪種廣告形式？每種廣告形式的價格差距較大。以下為各種廣告形式價格列表：
12封燈箱/看板：A級：10.8萬、A++：7.8萬、S：10.8萬
24封超級燈箱：A級：8萬、A++：16萬、S：26萬
實物展示：A級：18萬、A++：28萬、S：38萬（人民廣場88萬，徐家匯換乘通道48萬）
梯頂：A級：6.8萬、A++：11.8萬、S：13.8萬（不包含特殊線路地鐵站）
牆貼：A級：無、A++：10萬、S：28-58萬（根據具體站點）
樓梯貼：A級：18萬、S類：28萬、超級類：38/72萬（根據具體站點）
㈡ 廣州地鐵打折標准
法律分析：廣州地鐵在使用地鐵普通儲值和單程團體票時可以享受折扣優惠。根據《廣州地鐵票務規則》，票價優惠及特殊收費按市政府相關規定執行。廣州地鐵線網另實行以下優惠：（一）地鐵普通儲值票可享受9.5折優惠（二）單程團體票優惠：單程集體乘車30人或以上的，乘坐地鐵可享受9折優惠。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
㈢ 廣州地鐵站費用怎麼算
廣州地鐵（除廣州地鐵APM線外）實行「實行里程計價、遞遠遞減」的計程票價：起步4千米以內2元；4至12千米范圍內每遞增4千米加1元；12至24千米范圍內每遞增6千米加1元；24千米以後，每遞增8千米加1元。廣州地鐵APM線實行票價2元的單一票制。
㈣ 關於廣州地鐵
6。四號線為何在南段要吊上高架，三號線更離譜到全程走地下？
因為地質狀況不適宜。
5。四號線為何不辭勞苦開到新造，也不在中間的侖頭停個站？
四號線大學城段只是四號線其中一部分，以後還會延長的。我估計因為官洲是生物島，以後開發旅遊業，而侖頭地質構造不是那麼好。
7.體育西站寫的機場快線將經哪幾站，幾時通？為何只在此站預留軌道？
一般都是預先留軌道以後再開的。機場快線是二號線的延長，經遠景等站
提醒樓主一句，你有些問題，如：。地鐵2015前的總規劃圖以及各線各段明確開通時間。
4。廣佛地鐵廣州境內設幾站？在哪裡？幾時通車？
等。可以在每周五地鐵站台免費派發的地鐵刊物中找到答案