㈠ 廣州地面塌陷致3人被困，為何失聯車輛至今才被確定位置
因為此次坍塌是屬於地鐵坍塌，所以面積大坍塌深給救援工作造成了很大的難度，雖然制定了相關的救援措施，卻苦於現實情況無法實現，所以造成了失聯車輛到現在才確定位置。
廣州地鐵十一號線沙河站發生了地面坍塌的現象，當時兩輛車和一輛電動車掉入了坍塌處。其中兩個人的身份已經確定，其中一名還無法確認其身份。在坍塌發生第七天後，失聯車輛位置也被確認了。
後來在動用地質鑽機、地質雷達等近90台（套）救援設備的情況下，目前也已經初步確定了失聯車輛的地下區域。
所以只能說也是因為當時情況發生太突然，而且地下水量也大，車輛也會隨時變動位置，所以才造成了失聯車輛至今才被確定位置的情況。
㈡ 廣州江南大道中輔道地陷途徑公交「飛站」了
現場已被封鎖
據熱心讀者爆料，1月2日，廣州市海珠區江南大道中輔道突發地陷，導致輔道路段車輛無法通行。目前，各公交企業已組織途經江南大道中站（北行）的線路，採取臨時「飛站」措施（涉及①號分站13、14、29、82、86、88、夜8、180、186、190、253、544、823、夜16、夜30、夜32、夜33路等線路，②號分站25、87、192、768路等線路），具體詳情有待相關部門正式發布。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 「廣州地陷失聯車輛位置初步確定」，為何定位車輛位置要花費七天的時間
因為失聯車輛在發生地陷之後很快就被流沙給掩蓋了，而且在發生地陷的位置處流沙層非常的厚，再加上還有地下水的影響，所以就對確定車輛位置有非常大難度。因為地下有大量流沙的原因，所以當地搜救人員就擴大了搜救范圍，這也對確定車輛的具體位置有很大的影響。
在第二天時，塌陷坑周圍已經穩固，現場的人員也制定了救援方案。通過在塌陷坑中安裝鋼管，形成安全通道，向隧道里進行搜救。在經過長時間的搜救後，確定有3人還沒有被救出。直到7號上午，救援人員才確定了陷入車輛的具體位置。
㈣ 「1輛清污車和1部電動單車掉落其中」，廣州地陷究竟有多深
從現場救援人員的介紹來看，此次的廣州地陷非常深，最深可以達到38米。如此之深也加深了救援的難度，但是各方也沒有放棄救援，想盡一切辦法來營救這三個人。
現場救援人員曾經說過廣州地陷的深度，他說的是掉下去的車剛開始他們過去的時候還能夠看到，因為地陷的速度非常快，後來已經沒有了蹤影。塌方地區的深度最深的地方已經高達38米，並且涉事車輛的車頭是向下陷落的。這一切都給營救帶來了很大的困難，也導致了很多天都沒有把這三個人營救出來。
㈤ 廣州大道地陷進展：周邊監測安全，搜尋不間斷進行
2019年12月1日上午9點28分，位於禺東西路的的廣州地鐵十一號線沙河地鐵站施工區域出現路面塌陷，一輛清污車和一輛電動單車掉落其中，造成3人失蹤。
12月4日，經警方調查，其中2人被查明為石姓父子，另1人為男子羅某，53歲，湖南省耒陽市人。12月7日下午，廣州地鐵通報初步確定失聯車輛的地下區域。
此外，廣州市已經成立事故調查組，並已開啟相關調查工作。
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