A. 18號線、22號線的開通時間，定了！還有多條在建線路...
番禺街坊期待已久的18號線、22號線終於要來了，通車時間確定了！它們很快就能和大家見面~
不少街坊表示，18、22號線本應是今年年底開通的，如今推遲可能是因為疫情停工過一段時間所以也能夠理解，不久後，番禺人坐地鐵出行將會更方便，大家一起期待吧~
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B. 二沙島2023年底才能通地鐵！廣州十條新建地鐵開通時間表來了
近日，廣州公共資源交易中心掛出《廣州市軌道交通新建線路通號設備監理采購項目招標公告》。
據公告顯示，根據廣州市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2018）和廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023），廣州地鐵集團啟動了10條（段）城市軌道交通的建設。為此，南都記者據此梳理了這些線路的基本情況。
十四號線二期將填補新市、機場路的地鐵空白，將減輕嘉禾望崗的換乘壓力，也為地鐵二號線分擔壓力。
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C. 18號線地鐵什麼時候建成
廣州市第十五屆人民代表大會第一次會議期間，市國土資源和規劃委表示計劃今年開工建設地鐵18號線。最近兩天，記者在番禺廣場看到，地鐵18號線工程地質勘察鑽探施工已在這里展開。
1月11日晚上和12日白天，記者在番禺廣場看到，地質勘察人員在廣場搭建了兩處臨時工棚，安裝了鑽機，正在鑽探。工棚外面張貼著一份《番禺區城市管理局關於申請廣州市軌道交通十八號線工程地質勘察鑽探施工的復函》。該《復函》顯示，為確保廣州市軌道交通十八號線順利開工，番禺區城市管理局同意廣州地鐵設計研究院有限公司在番禺廣場和中央公園范圍內進行地質勘探工作，並確保地質勘探工作在2017年番禺區迎春花市舉辦前完工。地質勘察鑽探施工人員向記者證實，他們在這里施工，是開展廣州地鐵18號線工程地質勘察鑽探，為下一步18號線開工提供相關保障。
在廣州市第十五屆人民代表大會第一次會議期間，市國土資源和規劃委表示計劃今年開工建設地鐵18號線，縮短中心城區和南沙的時空距離。18號線按照規劃將成為廣州速度最快的軌道交通線路。為了確保線路速度，同時又讓線路發揮最大作用，廣州上報的18號線所有中途的站點基本上全是換乘站。
根據之前規劃，18號線從南沙區萬頃沙至廣州東站，全長63.8公里，基本走向是萬頃沙—番禺大道南—番禺大道北—華南快速—琶洲西區—馬場—廣州東站，其中，從番禺廣場到廣州東站一段幾乎與現在的3號線平行，只是位置略向東移。預計2017年開工，2020年建成。18號線預設站點：萬傾沙、橫瀝、(大崗、欖核，這兩個站尚未確定)、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、磨碟沙(琶洲西區)、冼村、廣州東站，以有關部門最終公布為准。
D. 南中珠城際鐵路最新消息2023
近日，廣州地鐵發布消息稱，南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-興中段)(以下簡稱「南中珠城際」)可行性研究報告已經獲批，並且該線路連接廣州地鐵18號線，從廣州珠江新城到中山岐江新城僅需約45分鍾，關於最新的消息一起了解下。
最新消息
3月6日，廣州地鐵發布消息稱，南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-興中段)(以下簡稱「南中珠城際」)可行性研究報告已經獲批，為項目開工建設創造了重要條件，該線也是2023年廣東省第一個獲批可行性研究報告的城際項目。
記者了解到，該線路連接廣州地鐵18號線，線路設計時速160公里，從廣州珠江新城到中山岐江新城僅需約45分鍾。
站點設置
南中珠城際鐵路位於粵港澳大灣區西岸，起於廣州市南沙區萬頃沙站，止於中山市興中站。全線長47.6公里，設萬頃沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中共10座車站，並預留火炬東站一座車站，及自香山站向珠海方向延伸條件。(註：以上車站名稱除已運營車站外，其餘名稱均為工程暫定名)
建設意義
南中珠城際(萬頃沙-興中段)將與廣州地鐵十八號線、廣州東至花都天貴城際共同打造灣區西岸南北向客流走廊，將銜接南沙區、中山翠亨新區、岐江新城片區、中山中心城區等重點發展片區，實現廣州與中山中心城區的互聯互通，推動廣州市南沙區深化面向世界的粵港澳全面合作。
線路還將支持中山市重點地區發展，提升沿線土地價值，滿足中山市在都市圈內部公交化快速出行需求。該城際線路的建設，將促進粵港澳大灣區珠江口西岸融合發展，實現灣區城際鐵路從以服務「商旅」出行向服務「通勤+商旅」出行轉變，完善粵港澳大灣區城際鐵路網布局。