Ⅰ 誰能為我說說汽車爆震感測器的常見故障以及檢測
爆震是汽油發動機燃燒室中末端混合氣自燃所造成的一種不正常燃燒現象。爆震不但會產生尖銳的敲缸聲，還會使活塞、連桿、曲軸等機械部件受到過度的沖擊，造成機械損壞，並導致發動機過熱，從而大大縮短發動機工作壽命，因此發動機的爆震需要加以控制。目前最廣泛使用的是用爆震感測器檢測發動機振動的方法來判斷有無爆震。
Ⅱ 獨立點火系統的線圈圖例
對於點火系統的故障檢測，最好的方法是用Pico汽車示波器（廣州虹科是英國Pico公司的總代理）來檢測它的初級與次級的點火脈沖，分析其實際的工作狀況，判斷它是否有故障。
而由於COP線圈包裹得比較好，不容易接入它的次級電路。為了更方便地檢測COP的次級點火波形，廣州虹科提供了快速便捷的方案，COP獨立點火探頭。該探頭是個電容感應式的，直接放在COP線圈上即能感應到點火電壓。用PicoScope汽車示波器檢測COP線圈高壓點火波形的連接圖如下：
次級點火信號波形如下圖：
更多關於COP獨立點火的檢測方法，可參考廣州虹科的Pico汽車示波器論壇。
Ⅲ 數據記錄儀設備本身的精度跟測量探頭/感測器精度的關系
主機和附件的精度會影響最終的測試精度，理論上的精度計算公式非常復雜，但是可以大概用兩個精度的和算總精度，這是在精度都比較好的條件下才能這樣估計。所以加上電流鉗的電流記錄儀Picolog
CM3的精度大約為3%，±0.5A。
如果是溫度記錄儀TC-08的話，加上熱電偶線，精度就約為±1.6℃，這在熱電偶的溫度記錄儀當中算很高的了。因為一般熱電偶線都算是精度較低的溫度感測器，都在±1至±3℃之間。
這兩款產品之前我都用過，在廣州虹科公司買的，精度還不錯和價格都不錯，虹科還是Pico的總代理商，技術有保障，放心用吧。
Ⅳ 虹科合成樹脂瓦保溫隔熱性能如何嗎
虹科合成樹脂瓦的導熱系數為0.325w/m.k,大約是粘土瓦的1/310，水泥瓦的1/5,0.5mm厚彩鋼瓦的1/2000.因此，在不考慮加保溫層的情況下，虹科合成樹脂瓦的隔熱保溫性能仍能非常好。
Ⅳ 廣州虹科電子值得去嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-05
Ⅵ opc ua如何避免opc sever過多
虹科FLEX Dispatch依託於虹科提供的一款免費的OPC UA客戶端軟體--OPC UA Explorer，需要在虹科OPC UA Explorer中進行相應參數配置才能實現OPC UA數據聚合功能。OPC UA Explorer是進行OPC UA伺服器調試的得力工具。
對於支持OPC Classic協議的舊設備，需要通過虹科OPC UA Tunneller軟體將OPC Classic協議轉換成OPC UA協議，然後才能使用虹科FLEX Dispatch對其數據進行整合。通過虹科物聯網網關將Modbus協議轉換成OPC UA協議，然後再通過虹科FLEX Dispatch對轉換後的OPC UA伺服器進行數據整合。
虹科FLEX Dispatch可以用於任何行業中的OPC UA數據整合，前提是設備支持OPC UA協議或通過其他軟體轉換成OPC UA協議。
Ⅶ Ethercat中ds402的CANopen應用的PDO的詳細的數據幀結構
CANopen是一種架構在控制區域網路（Control Area Network, CAN）上的高層通訊協定，包括通訊子協定及設備子協定常在嵌入式系統中使用，也是工業控制常用到的一種現場匯流排。
CANopen 實現了OSI模型中的網路層以上（包括網路層）的協定。CANopen 標准包括定址方案、數個小的通訊子協定及由設備子協定所定義的應用層。 CANopen 支援網路管理、設備監控及節點間的通訊，其中包括一個簡易的傳輸層，可處理資料的分段傳送及其組合。一般而言數據鏈結層及物理層會用CAN來實作。除了 CANopen 外，也有其他的通訊協定（如EtherCAT）實作 CANopen 的設備子協定。
CANopen由非營利組織CiA（CAN in Automaion）進行標準的起草及審核工作，基本的 CANopen 設備及通訊子協定定義在 CAN in Automation (CiA) draft standard 301. 中。針對個別設備的子協定以 CiA 301 為基礎再進行擴充。如針對 I/O 模組的 CiA401 及針對運動控制的 CiA402。另外，可以去聽聽一些培訓班什麼的，廣州虹科開設的好像挺好的。
Ⅷ 廣州虹科電子科技有限公司怎麼樣
廣州虹科電子科技有限公司（前身是宏科）成立於 1995 年，總部位於中國南方經濟和文化中心-廣州。目前在上海、北京、台灣、香港、美國矽谷設有分公司，在西安、成都設有辦事處，也在積極籌備蘇州、韓國、日本辦事處。
虹科是一家高新技術公司，通過與全球頂尖公司深度技術合作，專注於為工業和製造業的自動化和數字化、汽車研發測試、自動駕駛、醫療環境及運輸監測、生命科學、電子測試、軌道交通、航空航天、衛星與無線電通信、電信、金融等領域提供產品和技術方案。
目前虹科電子有14個業務事業部：工業通訊、工業控制、工業物聯網、車輛網路、汽車售後市場、智能感知、感測器、光電、AR、生物科技、環境監測、衛星通信與無線電、網路安全與可視化、開關與模擬。
虹科每年發布了超過業內平均水平的專利數量，並先後評為科技創新小巨人、高新技術、守合同重信用企業、最佳僱主、兩高四新企業等等。同時虹科也是各個行業協會的會員，包括：PI-CHINA，IO-Link，CC-Link，EtherCAT，CiA，Powerlink，PLCopen，中國感測器與物聯網產業聯盟，工業互聯網產業聯盟，深圳市物聯網產業協會，邊緣計算產業聯盟，中國感測器與物聯網產業聯盟，醫學實驗室裝備與技術分會，中國測控產業發展聯盟，SEMI協會，LXI聯盟，汽車電子產業聯盟，中國汽車工程學會，中國智能網聯汽車產業創新聯盟，ASAM，機器視覺產業聯盟等等，為推廣先進技術的普及做出了重要貢獻。近幾年，虹科發展很不錯，勢頭強勁，前景可期。
廣州總部
Ⅸ 有沒有能夠測試振動或者沖擊的記錄儀
我們公司搞建築的，要挖掘地基，怕振動到了旁邊的水管，就買了幾個瑞士MSR165的記錄儀，能夠在線/離線測試數據，存儲空間是兩百萬個數據值，剛好滿足我們的要求，只是將超過振動范圍的數據記下了，超過范圍的前32個數據和後100個數據都被記下來，能夠省下了存儲空間，能夠存儲一萬次的振動。記錄儀是內置電池供電，還可以用USB數據線充電。
挺好用的，所以推薦給你看看，MSR在國內有代理商的，廣州虹科，我們就在那裡買的。