❶ 天津哪些單位待遇好啊
港務局，有一次開會遇到港務局的人，他們那平均月薪大概在5000左右，而且福利待遇超好，是天津市少有的，而且你的專業也非常對口
❷ 通過高考上的航海與委培的有區別么
區別1：學歷的區別
高考被錄取進海校的 ，有正規的大專或者本科文憑，畢業後可繼續讀研究生或者考公務員，或者進港務局船廠等大型國企，實習招聘的時候多數用人單位會選擇正規統招生。
委培的只能拿函授或者成教大專文憑，當然這個文憑也可以考公務員等
區別2：費用的區別
普遍統招的海校航海大專三年或者本科四年讀下來之後費用在3萬元左右，包括海事局考證費學雜費等等。但是不包括畢業之後辦理海員證書和實習上船的費用。
委培海員一般費用在4萬元左右，為什麼會貴一萬元左右呢。這個費用裡面是包括了你畢業之後辦理海員證書，和上船實習的費用的。
費用這塊單純這樣比較也是沒有大區別。
區別3：時間的區別
正規統招的一般最少是三年在校學習，一年實習，拿到三副三管證書需要四年時間。
委培可以選擇兩年的，在校學習兩年，一年實習，拿到三副三管證書需要三年時間。
區別4：課程的區別
這里的課程不是指專業課程，是指文化課。兩種課程以及考試都是全國統一的，畢業之後辦理的海員專業證書也是一摸一樣，並且同樣的含金量，同樣的全世界通用。
統招的有文化課，英語要考三級四級。
委培的沒有文化課，直接上專業課程。
基本上就這幾點區別了，下面講下我的經歷，我是甲類三副，畢業於武漢航海學院。
樓上有人說到正規的國企到海校招聘畢業生，很不幸我身邊有同學簽的是大連一家國企，別人工資一萬三的時候，他只有9000人民幣。別人早就升到了二管，他這邊單位還讓他在船做三管。這就是事實。而我身上的事實就是我也簽了公司，但除了每個月扣280美金管理費之後，我的工資還是符合市場行情的，目前我是三副，工資2900美金。在新加坡vlcc30萬噸油輪工作。
一個職業，統招也好，委培也好，都只是一個過程。都不是完全之策，海員在目前這個市場來看，三副三管是過剩的，市場月薪普通不到一萬元，然後大副大管確是奇缺無比，月薪6000美金難求。這就是中國的海員市場，跟中國的社會現狀一樣，兩極分化。
希望對你有所幫助，職業決定未來的發展空間，請慎重選擇。
我想說的是：做一名海員還挺愜意的。