⑴ 歷史上海上絲綢之路是怎樣的
海上絲綢之路是古代中國與世界各地進行經濟文化交流的重要海上通道。2000多年前，以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路形成了一個全球性的貿易網路。這個航線從中國的東南沿海出發，經過中南半島和南海諸國，穿越印度洋，進入紅海，直達東非和歐洲，成為中國與外國進行貿易往來和文化交流的重要海上通道，同時也促進了沿線各國的共同繁榮。
唐代時期，中國東南沿海的航路被稱為「廣州通海夷道」，這是我國海上絲綢之路的最早稱呼。到了宋元時期，隨著中國造船技術和航海技術的顯著提升，以及指南針在航海中的運用，商船的遠航能力得到了全面的增強。在這一時期，中國與世界60多個國家建立了直接的海上貿易聯系。
⑵ 海上絲綢之路主要內容
海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網路。
海絲之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。唐代，我國東南沿海有一條叫作「廣州通海夷道」的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法。在宋元時期，中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用，全面提升了商船遠航能力。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的「海上絲路」商貿往來。
中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處於「一口通商」局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港；宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，並與埃及的亞歷山大港並稱為「世界第一大港」，後因明清海禁而衰落，泉州是唯一被聯合國教科文組織承認的海上絲綢之路起點；在東漢初年，寧波地區已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿港先後為遼、金所佔，或受戰事影響，外貿大量轉移到寧波。