1. 廣州地鐵apm線是什麼
廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）簡稱廣州地鐵APM線。是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。
2. 廣州地鐵apm線是什麼意思
1、APM列車為無人駕駛列車，而地鐵為有人駕駛；
2、APM為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；
3、APM線全程2元，地鐵分段收費。
3. 廣州地鐵APM線的介紹
廣州APM線（全稱廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統，英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。廣州APM線於2006年6月30日開始建設，至2010年11月8日開通並試運行。APM線南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙，再經過珠江新城花城廣場中軸線，經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.94公里，全部採用地下線路，共設9座車站。
4. 廣州地鐵APM線指的是什麼
廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）簡稱廣州地鐵APM線。是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。
廣州地鐵APM線於2006年6月30日開始建設，至2010年11月8日開通並試運行。廣州地鐵APM線南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙，再經過珠江新城花城廣場中軸線，經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.94千米，全部採用地下線路，共設9座車站。
5. 廣州地鐵APM線是什麼
廣州APM線（全稱廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統，英語：，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。廣州APM線於2006年6月30日開始建設，至2010年11月8日開通並試運行。APM線南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙，再經過珠江新城花城廣場中軸線，經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.94公里，全部採用地下線路，共設9座車站。
6. 廣州APM線和地鐵有什麼區別
1、APM列車為無人駕駛列車，一節或兩節車廂，而地鐵為有人駕駛，節數比較多，且速度比apm快；
2、APM為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；
3、APM線全程一票制，地鐵分段收費。
(6)廣州apm線是什麼擴展閱讀
1、廣州地鐵APM線主要為鋼筋混凝土框架結構，局部設有交通核的部位為框架-剪力牆體系。基礎採用人工挖孔樁，抗拔措施採用抗拔樁及抗拔錨桿；框架柱採用鋼管混凝土柱、鋼筋混凝土柱、鋼骨混凝土柱等；樓層框架梁採用普通鋼筋混凝土梁、鋼筋混凝土淺梁、鋼骨梁等，地鐵保護范圍採用預應力鋼筋混凝土轉換大梁；頂板採用普通鋼筋混凝土無梁樓蓋、鋼管混凝土空心板無梁樓蓋，頂板中雙向設置部分有粘結預應力筋。
2、廣州地鐵APM線考慮到建築美觀上的要求，並兼顧施工方便、縮短工期等因素，在該工程的頂板中大量應用了平板式無梁樓蓋，並針對節點沖切承載力的問題，採用了無梁樓蓋板內置環式型鋼剪力鍵的新型鋼筋混凝土板柱節點。為加強型鋼與混凝土的咬合作用，在鍵臂腹板上沿一定間距加焊了短筋，並在鍵臂端部設置端板；為增強剪力鍵與柱的連接，同時提高節點的抗震延性，在剪力鍵中心設置了角鋼插件伸入柱內，伸入長度宜稍大於柱頂箍筋加密區高度；鍵臂型鋼的高度取值以保證其保護層厚度為前提。
（資料來源：網路：廣州APM線主要工程）
7. 廣州APM線是什麼意思
【網路】
廣州APM線（APM=AutomatedPeopleMoversystems），全稱廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統。該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(AGTS)，是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。通常指在范圍狹小的地區所運行的低載量鐵路運輸。
APM南起赤崗塔，北至林和西，共設9座車站。其中，因亞運安保需要，海心沙、赤崗塔站從2010年11月8日至26日試運行期間不對外服務。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣，與其它線路不累計計算。
APM運行全程需時約11分半鍾，載客約300人，列車採用兩節編組、橡膠輪胎、第三軌供電，全程無人駕駛。雖然總長不過16米，但車體較寬，內設座位較少，大部分空間供乘客站立，車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔珠江新城核心區、天河商圈的交通疏導功能
8. 廣州市地鐵APM線是什麼意義
廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）簡稱廣州地鐵APM線。
是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。
9. 在廣州乘坐APM線和普通地鐵有什麼不一樣要注意什麼
1、系統不同：APM線屬於中低運量系統，地鐵屬於大運量公共交通系統。
2、特點不同：在軌道交通里APM距離短、車身小、中運量載客少、啟動和停車加速快，且使用橡膠輪相比鋼軌更富彈性，因此乘坐體感和傳統地鐵不同。
3、服務不同：APM線浦江線全自動無人駕駛，乘客在車站、列車的出行全程，都主導自助化服務。地鐵屬於有人駕駛。
(9)廣州apm線是什麼擴展閱讀：
注意事項：
需留意自己的隨身物品，避免丟失，上車後馬上坐好，站立的乘客需緊握吊環和立柱，在列車的運行過程中，禁止隨意走動，以免發生意外，如果在地鐵行駛過程中感到身體的不適，請立刻在下一站下車，向車站內的工作人員尋求幫助，如在列車內發生了緊急事件，請保持鎮靜，嚴格聽從工作人員的指揮。
隨時關注車廂內的廣播和報站提示，才能及時提前做好下車的准備，如過遇到到站沒能及時下車時，請耐心等待至下一個站再下車。
10. 廣州apm線是什麼
廣州地鐵APM線是廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）的簡稱。是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色。