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廣州為什麼要合並增城

發布時間: 2022-04-15 23:25:24

❶ 為什麼廣州當年把花都撤市設區而不是增城

當年增城連百強縣都進不了,花都當時百強縣25位,番禺12位,九十年代上海北京無錫佛山一大堆縣市沒有改區,當時才是真正的強縣時代,當時的花都的經濟和發達程度等於三個增城,增城排不上位,廣東省的高明三水這些比增城強得多,甚至連非珠地區的茂名電白汕頭潮陽都比增城強大得多!
是經濟的問題,並不是網上流傳的什麼國務院不批,壓根就沒有這回事,隔壁南海順德三水高明就是在01年到07年相繼設區的,國家壓根就沒有出台過所謂的攤大餅政策,也壓根就沒有叫停過,因為增城本身的經濟底子就是不行的,而且還統計注水
增城的底子其實跟從化差不多,而且增城和從化都是屬於粵東北山區(自稱廣深黃金走廊,其實東莞到廣州根本不用繞去增城,增城與博羅都是屬於山區),而花都則屬於珠三角核心區域,增城從化屬於山區,增城雖然旁邊是東莞,但是隔了一條大江,基本上增城與博羅那裡都是山區,增城從化地理位置和環境都屬於山區沒有什麼區別,而增城與從化唯一不同的是,增城多了廣州轉移過去的重污工廠,從化轉移得小,花都因為地理位置優越自身不靠廣州也能自己發展起來(90年代僅次於南番順),增城從化跟花都這個傳統珠三角富縣還有一大段距離,增城比花都落後,自然是花都和番禺先設區

❷ 增城,從化並入廣州,佛山何時回歸廣州懷抱

增城與從化本就屬於廣州,如今只是撤市設區而已,仍然屬於廣州,「並入」這一說法不太准確。而佛山是廣東省第三大城市,本身不歸屬廣州,所以佛山「回歸」廣州顯然沒有可能。

❸ 增城市什麼時候轉為廣州市的區

2014年2月12日,國務院同意撤銷縣級增城市,設立廣州市增城區,以原增城市的行政區域為增城區的行政區域,增城區人民政府駐荔城街道惠民路1號。
增城區是廣州市市轄區,位於廣東省中東部、廣州市東部,南與東莞隔江相望,東臨惠州,北界從化,西連廣州經濟技術開發區和中新知識城。

❹ 增城、從化、花都、番禺是後來才歸廣州管理的嗎他們和廣州是什麼關系

花都和番禺現在屬於廣州的兩個區 增城和從化是廣州的兩個縣級市
區是屬於廣州市直接管轄的 全部與廣州市統一
縣級市就有自己的行政系統 關系比較疏遠

❺ 廣州為什麼設從化區和增城區

2001年左右,廣東傳統百強富縣番禺花都設區,幾個月後,佛山的順德南海也撤區,06年,佛山的三水高明達到標准也設區。07年百強縣在增城舉行,增城作為東道主才正式進入國家排行的百強縣(基本上在哪舉行哪裡就能進百強縣),到了14年,曹朱萬等貪官在增城這個山區囤地,才向zy提交設區申請打算利用職務賺一筆(增城從化自身的經濟是沒有達到標準的),同年事情敗露,這些貪官被抓,但增城從化設區已成為事實,這就是真相。

❻ 增城為什麼不如東莞

有很多原因:1、增城是縣級市,而東莞是地級市。
2、區位,增城在區位上不如東莞,東莞虎門港是珠江口天然良港/虎門大橋是連接珠三角地區重要的交通要道,而且東莞地處廣州和深圳兩個大城市之間,地理位置可以說是得天獨厚。
3、交通:東莞公路交通十分發達,107國道、廣深高速公路和莞深高速貫穿南北,境內4條主幹公路和13條聯網公路均為一級公路。目前,全市公路通車里程2759公里,平均每百平方公里國土有等級公路111.93公里,把國道、高速公路、鐵路、港口、機場連成一體。全市現有公路通車里程2641公里,公路密度為每百平方公里國土擁有公路107.14公里,公路密度全國第一。其中等級公路密度103.12公里,擁有高速公路99公里,一級公路845公里,二公路682公里,三級公路311公里,四級公路555公里。擁有橋梁 總數684座,總長83721.5延米。目前全市已有13個鎮(區)通高速公路,各村委會通汽車,形成了一個以高速公路和一級公路 為骨架,各鎮均有聯網公路聯通的快速公路交通網路,把國道、高速公路、鐵路、港口、機場連成一體。特別是虎門大橋於1997年6月建成通車,東莞已成為溝通穗、港以及珠江兩岸和深圳、珠海兩個特區的交通樞紐。

❼ 增城撤市並區後,對增城樓市有何影響

你好,給你一篇文章,望採納
近日,廣州市正式公布行政區劃重大調整方案,原蘿崗區和原黃埔區合並為新的黃埔區,從化市、增城市「撤市設區」。的確,增城設區後,不僅會推動增城整體經濟的發展,更將推動大廣州整體經濟的發展。而對於經濟有重要影響的房地產,在撤市設區後又會有怎樣的變化,已然成為了眾人議論的焦點。而目前增城樓市限價不限購,未來設區後政策如何?會有什麼樣的影響?業內人士對於增城樓市未來發展前景各有看法。
本報記者 盛小霞 嚴潔君

剛需客沖設區利好而來
記者周末走訪增城數個樓盤了解到,近幾天到樓盤現場看房的客戶有所增多,不少樓盤的售樓部內門庭若市。在位於廣園快速路新塘出口的碧桂園鳳凰城,不少客戶是此前已看過房,聽說設區消息後再到現場。據銷售人員介紹,目前該盤並沒有多少貨量在售,只有50平方米左右的單位在售,售價在11000多元/平方米,這一價格與年前並沒有什麼變化。
而在新塘的另一樓盤尚東陽光,銷售中心裡熱鬧非凡,沙盤被圍得水泄不通。尚東陽光正在認籌二期B區第二批單位,計劃3月初推出,均價9000元/平方米,比年前推出的上一批單位約漲了500元/平方米。來自天河的剛需客劉先生說,這次就是沖著增城撤市設區來看樓的。劉先生稱,增城現在也不便宜了,很多樓盤售價都過萬,趁著還沒完全漲起來趕快買一套。
新塘某樓盤銷售人員告訴記者,近日電話咨詢的廣州市區客戶也有增多,主要關心房價變化和限購問題。
樓盤簽約量出現明顯增長
上周末,記者在增城的多個樓盤走訪發現,看樓的人氣已出現明顯增長,而絕大部分樓盤均未調整售價,不少銷售人員直言已經催落定客戶早日簽約,簽約量出現明顯增長。
上周六下午,在豐泰城市公館的銷售現場,銷售中心相當熱鬧。記者從銷售人員處了解到,目前該樓盤尚未接到調價通知,「我們目前還沒漲,以前8300元的最低價現在取消了,均價8600元左右,現在貨量不多隻有十多套,新一批預計3月初推出,100多套,都是大戶型總價高,到時價格可能會微調。」該銷售員稱,撤市設區消息傳出後,該樓盤交易量有所放大。
而新塘的另一樓盤敏捷錦綉天倫,加上參觀板房的買家,全場約兩百名客戶。目前,該樓盤也未調整價格,但售樓小姐向記者表示,隨著增城宣布撤市設區,項目有可能在未來數天內漲價。保利東江首府銷售人員表示其全新組團將最快在下周發售,均價比春節前有500元/平方米的下調。
記者發現,根據網易數據中心截取陽光家緣數據顯示,近一周,增城簽約套數達到349套,高居榜首。
碧桂園豪園王小姐告訴記者:「撤市設區消息公布後,銷售卻一下火了起來,主要是本地多套房客戶跳出了以前的觀望期,緊急出手希望能趕在『限購』前簽約。」據該負責人透露,常銷狀態下每天的簽約量七八套,而設區消息公布至今,每天都能簽十多套,簽約量漲了一倍。該負責人表示,目前簽約客戶基本都是增城本地客,他們大多擁有多套房,一旦限購就沒有資格購買,然而他們又看好增城設區後的前景發展,認為將來的增城將和番禺一樣,房價得到快速高漲。
剛需盤對「限購」相對樂觀
記者咨詢多個樓盤的銷售人員,發現大部分銷售人員對於「限購」一事均表示「可能實施」。對於是否擔心限購,新塘某大型樓盤負責人表示,要具體看個盤而言。「我們已做好了限購的准備,限購對於區域內的高價盤或別墅盤會帶來較大影響,但對於我們這種受眾面廣的剛需盤而言則相對樂觀。」雖然對「限購」前景也表示樂觀,但多個樓盤負責人還是覺得增城最好繼續保持限價不限購。
廣州某大型品牌上市房企營銷負責人表示,增城撤市改區後,如果轉而執行限購政策,肯定對區域樓市有相當影響。以該房企在從化的大型住宅項目為例,以往成交中有六至七成為廣州市區買家。如果執行限購,對定位休閑度假的該樓盤產生不小影響。該營銷負責人也表示,目前還不清楚增城會否執行限購,他們還未收到政府的正式通知。
碧桂園鳳凰城相關負責人告訴記者,鳳凰城舊業主重購佔比至少在50%以上,而且產品越高端舊業主佔比越大,像鑽石墅舊業主就佔到六成以上。這個龐大的再購群體產生的基礎條件就是不限購。今年鳳凰城的貨量不多,基本以別墅、商鋪、車位為主,但他覺得限購還是會給增城市場帶來沖擊。據該負責人透露,集團已做好「限購、限價」的雙限准備。

專家分析撤市設區的利好與利空
利好:戶籍價值提升
合富輝煌首席分析師黎文江則分析說,全國很多大城市在限購問題上都不會一刀切,都是主城區限但放開近郊區域。「即使是從化增城撤市變區,也應該會走這樣的路子。」在不少業內人士看來,今年廣州的房價控制壓力依然很大,行政區劃變更後,增城、從化維持限價不限購的調控政策,反而可以起到拉低廣州房價的作用,有利於廣州調控目標的實現。
廣州房地產專家鄧浩志表示,從化增城兩地撤市設區利空利好目前還難以判斷。「對增城居民而言,一夜間都成了『廣州銀』,戶籍價值提升不容置疑。」但同時也要考慮到建區後增城是否跟隨廣州實施限購政策。
廣州樓市專家、方圓地產首席分析師鄧浩志認為,撤市設區究竟有沒有利好,主要還是看兩地是否會像廣州其他區域一樣實行限購政策。「撤市設區後,兩地的戶口就變成了廣州的戶口,其含金量無疑有所提升。如果政府繼續執行限價不限購的政策,那麼對兩地的樓市肯定有利好的。」
利空:影響樓市成交量
通過「撤縣建區」等方式完成「並區」,使原有縣市區域的基礎設施、政策,交通、教育、就業等與城市主城區同城化,相對應的土地及市場的價值也會相對應的提升。一定意義上,「撤縣(縣級市)建區」後這個區域也有可能成為核心行政區的「新城」。「新城」的地位將導致開發企業大量「造城」項目落地於這個區域,短期內來看「並區」後區域內房地產市場迎來新一輪的發展機會。此外,就「撤縣設市」而言,「撤縣設市」勢必會導入新的產業與人口,與此同時會帶來城市功能空間結構的變化,這對於房地產市場來講將會有一些投資機會。但增城撤市改區後,如果轉而執行限購政策,肯定對區域樓市有相當影響。增城智富地產總監潘旭輝談了自己的觀點。
「經過多年的發展,尤其是經歷了幾輪宏觀調控後,購房者置業已趨向理性。增城客戶不會因為撤市設區而刻意在本區買房或者到中心城區置業。而對於外地客戶,如果執行限購,對廣州客佔比較多的新塘多數樓盤產生不小影響,屆時因為限購而導致廣州客戶流失,影響成交量。」增城業內人士何紫鏵對撤市設區亦發表了自己的看法。
盡管增城撤市設區政策已經落實,但是在幾位資深的業內人士來看,增城樓市在撤市設區盡管有著利好,但是目前對於增城樓市的影響並不會很大,需要留待以後看政策、市場的發展變化影響。

❽ 廣州當年為什麼把花都撤市設區而不是增城呢我感覺增城和花都都不相伯仲啊…

那是你對花都增城有誤解,當時花都比不上南番順,但省內其他縣級市也比不上花都,增城那時與花都挺大差距的,南順入佛,番花歸穗,在當時南番順花四縣的人可是心中一萬匹某種馬呼嘯而過,因為當時這四縣有經濟實力謀求升格地級,且南順已經邁出第一步了,粵E.X.Y都是佛山牌,就是當時的痕跡,結果一紙命令設區了,實際四縣的人們基本不願意,不信你可以去咨詢60-80前的人,他們當時有一定年紀,有了解的。
至於現在讓你有覺得花都增城差不多,那是因為設區後的10年陣痛造成的,南順之前年年百強縣霸榜,現在2020年GDP才3000+,當年後面追趕的崑山都4000+了。但起碼佛山沒給多少限制,而花都不同,同樣的設區,廣州是真的南拓,卻對花都是北抑,各樣限制把花都的產業打得七零八落,而設區後的財政沒有了自主權,想改變也沒錢,這就是花都陣痛的10年,花都早增城14年設區,卻幾乎是同時通地鐵,你就可以看出廣州對花都的態度了。所以到2010年後,花都的GDP已經掉到與增城同級別,你如果在2010年後才關注這些,你才會覺得花都與增城是不相伯仲。
而花都在經過10年陣痛後,最近幾年也摸索方向重新布局,經濟稍有起色,而增城呢,目前還在同樣的走花都走過的路,設區後這幾年,發展出啥成果,看看每年的數據就一目瞭然了,東進了個寂寞,還把新塘搭進去,產業受限破碎了,剩下玩的是地產。現在出了個大灣區概念,看增城能否以此為依託,提前擺脫像花都這樣的10年陣痛期了

❾ 廣州當年為什麼把花都撤市設區而不是增城呢

增城位於廣州、東莞、深圳這些發達城市之間的黃金走廊上,在地理位置上不比花都差。但經過多年的發展,花都與增城的差距在慢慢拉大。這雖然有政府施政理念的不同所產生的差異,但讓人更多覺得是因為花都「區」與增城「市」的行政差別。至少在城市建設上,「區」與「市」的待遇就不一樣了。
回顧一下增城設區道路上的坎坷歷程吧:
1993年12月增城撤縣設市;
2000年,廣州市提交番禺、花都、增城、從化撤市建區方案,但因涉及面廣,最終只通過番禺、花都撤市建區;
2004-2005年,廣州市提交增城、從化撤市建區方案,但因同時期廣州市也提交其它行政區調整方案,為保證城市運行的穩定性,國家叫停增城、從化撤市設區工作;
2005年以後,因國家嚴格控制城市的「攤大餅」建設,增城、從化撤市設區的聲音慢慢沉寂下來;
2014年,國務院同意增城、從化撤市設區。