Ⅰ 廣州站到廣州南站要多久
廣州南站到廣州火車站坐地鐵歷經15個站台，大約需要41分鍾左右。
廣州南站於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣，設15站台、28站檯面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層共四層。
(1)廣州有多久擴展閱讀：
廣州站位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。
廣州站始建於1960年，於1974年4月12日正式投入運營。廣州站計劃於2018年啟動改造工程。
參考資料來源：網路-廣州站
Ⅱ 廣州有多少年歷史
廣州有2000多年歷史了。
廣州是國家歷史文化名城，從秦朝開始，廣州一直是郡治、州治、府治的行政中心；一直是華南地區的政治、軍事、經濟、文化和科教中心，是嶺南文化的發源地和興盛地。
廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方港市；明清時期是中國唯一的對外貿易大港，是世界上唯一2000多年長盛不衰的大港。
(2)廣州有多久擴展閱讀
建制沿革
1、傳說廣州最早的地名為「楚庭」（或「楚亭」）。現在越秀山上的中山紀念碑下，尚有清人所建一座石牌坊，上面刻著「古之楚亭」四字。
2、秦朝，廣州一直是郡治、州治、府治的行政中心。在秦末漢初與唐末，廣州曾經兩次出現過割據的小國。
3、公元前214年，秦始皇統一嶺南後，在廣州地區設南海郡。 當時南海郡尉任囂在現中山四路舊倉巷附近修建城廓，稱為「任囂城」，廣州為郡治所在地。
4、漢武帝於公元前111年平定了南越國後，把原趙佗割據地區劃分為九郡(後縮為七郡)，廣州仍稱南海郡，歸屬交趾部後稱交州， 南海郡行政范圍縮小。
5、晉代，廣州仍稱南海郡，為州治所在。但南海郡行政管轄范圍比漢代有所縮小， 已將東部梅縣、潮汕、惠陽等地區分出。
6、唐代，廣州稱為廣州都督府，是嶺南道的道治與都督府治所在地；廣州都督府行政界線南至寶安、中山，北至清遠， 西至四會。
7、公元970年，宋平南漢後，廢興王府仍稱為廣州(以後一直沿用廣州名稱)，廣州為廣南東路路治地(簡稱廣東。廣東省之稱自此開始)。
8、解放前， 國民黨統治時，廣州定為市，仍為省會所在地。
Ⅲ 廣州建城的歷史有多久，現在人口有多少
廣州是一座有2200多年悠久歷史的文化名城．
自秦漢以來，廣州就是嶺南的政治、經濟、文化中心。始建公元前214年，最早建城時的叫任囂城。公元前九世紀的周代的周夷王八年，「百越」（《史記》中稱「南越」，《漢書》稱「南粵」）和長江中游的楚國人已有來往，建有「楚庭」，這是廣州最早的名稱。226年，孫權將交州分為交州和廣州，「廣州」由此得名。古代廣州曾是三朝古都。宋代廣州就有八大「衛星城」，廣州的文物古跡眾多，現有國家、省、市三級文物保護單位共219個，其中全國重點文物保護單位19個，省級文物保護單位41個，市級文物保護單位159個。中山四路一帶先後發現了秦漢造船遺址和南越國宮署遺址，其中南越國宮署遺址兩次被評為「全國十大考古新發現」。目前，南越國宮署遺址、南越王墓、南越國水閘遺址等三處南越國史跡正聯合申報聯合國世界文化遺產。
現在人口393．52萬人。
Ⅳ 廣州的文明有多久
廣州城始建於公元前214年，是秦將任囂建立的。由那是算起，廣州文明已有二千二百多年歷史。如果你想了解廣州早期的文明狀況，可到「南越王墓博物館」去看看，那裡的文物與「馬王堆漢墓」、「曾侯乙墓」的文物相比毫不遜色！
Ⅳ 廣州有多久歷史
2110多年吧
我記得我小學三年級或者四年級的時候慶祝過廣州2100年，距離現在大概是12年
Ⅵ 廣州歷史有多久
2000多年
廣州是廣東省省會，廣東省政治、經濟、科技、教育和文化中心。廣州地處廣東省東南部，珠江三角洲北緣，范圍為東經112度57分 — 114度3分，北緯22度26分 — 23度56分，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，是華南地區的交通通訊樞紐和貿易口岸，是中國的「南大門」。
人口廣州市轄八區和四個縣級市，總面積7434.4 平方公里，人口685多萬人，共設82個街道辦事處、78個鎮。市區平均每天有流動人口182多萬人。
地勢和氣候 廣州地勢東北高，西南低，北和東北部是山區，中部是丘陵和台地，南部是珠江三角洲沖積平原。廣州屬亞熱帶季風氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，雨量充沛，四季常春。全市平均氣溫 20—22攝氏度，平均相對濕度77%，市區年降雨量為1600毫米以上。
自然資源：廣州目前已發現52個礦種，主要產地396處，其中大中型礦點17處。 廣州地區植物種類達數千種。野生動物約有210多種，其中獸類40多種、鳥類150多種、兩棲類的動物20多種。廣州水域面積7.44萬公頃，佔全市土地面積的10%，水資源總量81.29億立方米，可開發利用的水電資源達40.9萬千瓦。從化溫泉一帶有豐富的地下水，水溫攝氏50℃ — 70℃，含有豐富的礦物質。糧食作物以水稻為主，一年兩熟。經濟作物以甘蔗、花生、蔬菜、水果為主。廣州是「水果之鄉」，共有500多個品種，其中荔枝、香蕉、木瓜和菠蘿譽稱「嶺南四大佳果」。廣州的花卉和盆景也久負盛名，主要有白蘭、桂花、含笑、茉莉、米蘭、劍蘭、菊花、金桔150多個品種，分為觀花、觀葉和觀葉賞果三大類。
旅遊資源廣州山明水秀，風光旖旎，有豐富的旅遊資源，文化旅遊景點達數十處。1996年，廣州評選出十大旅遊美景，分別是：百粵冠祠（陳家祠）、雲台花園（白雲山風景名勝區）、五羊仙庭.鎮海樓（越秀公園、廣州博物館）、辛亥之光（中山紀念堂、黃花崗公園）、廣州世界大觀、蓮花曉晴（蓮花山旅遊區）、東方游.情中留（東方樂園）、西關商廊（廣州商業步行街）、六榕花塔（六榕寺）。近年,又陸續新建了一批公園 。
華僑之鄉廣州是我國著名的華僑之鄉，是華僑最多的大城市。據統計，全市有海外鄉親135萬人，其中華僑、外籍華人52萬人，主要分布在世界116個國家和地區，還有港澳同胞83萬人，歸僑、僑眷、港澳同胞親屬100多萬人。廣大的華僑、外籍華人、港澳同胞一向熱心支持祖國的家鄉的建設，特別是我國改革開放以來，他們積極發揮橋梁作用，為廣州開拓國際市場，推進與世界各地的經濟和文化交流作出了貢獻。他們還熱心幫助家鄉公益事業，興建了一批學校、醫院、敬老院、托兒所、幼兒園等。1998年，21位對我市兩個文明建設和對外交往作出突出貢獻的華僑、華人、港澳同胞和外國友好人士被授予第九批廣州市榮譽市民稱號，至此，廣州市榮譽市民共有161位。
1999年，廣州市按照增創發展新優勢，率先基本實現現代化，建設現代化中心城市的總體思路，緊密圍繞"三個確保"的經濟社會發展目標。開拓進取，加強管理，採取了一系列促進經濟增長和社會進步的政策措施，宏觀經濟運行保持了持續穩定增長的良好態勢，經濟運行質量有所提高，主要經濟指標的預期目標如期實現。城市面貌"一年一小變"成功實現，各項社會事業蓬勃發展，人民生活水平繼續提高。
國國民經濟適度快速增長。據初步統計，1999年廣州市國內生產總值2063.37億元,比上年增長13.3%。其中，第一產業增加值92.84億元，增長9.7%；第二產業增加值920.71億元，增加14.7%；第三產業增加值1049.82億元，增加11.9%；第一、二、三產業增加值占國內生產總值的比重分別為4.5%，44.62%和50.88%。人均國內生產總值達3.04萬元，增長11.7%，按當年平均匯率計算，達到3668美元，在全國十大城市中居於前列。按增長值計算的全社會勞動生產率45732元/人，按可比價格計算，比上年增長9.7%。
各項改革繼續推進。1999年，廣州市研究制定了國有資產管理體制改革，企業領導體制改革、企業分配製度改革等國與企業改革的具體實施方法。繼續完善輕工與二輕、廣鋼與冶金集團的重組工作；樂華彩電、萬寶冰箱等一批企業通過重組轉制，煥發了生機。股份制改革和公司制改組工作取得新進展。多層次的社會保障制度逐步完善，養老、失業保險的覆蓋面進一步擴大，工傷，生育保險工作不斷發展。金融、投融資、住房、價格等各項改革穩步推進。
勞動就業保持平穩。 據市勞動部門統計，1999年末廣州地區企業下崗職工2.54萬人，佔全市職工總數的1.35%；登記失業人數6.46萬人，年末城鎮登記失業率為2.53%。全年已分流安置下崗職工0.57萬人再就業,,安置失業轉就業11.61萬人。
市場物價降幅逐步收窄。1999年城市居民消費價格總水平比上年下降1.5%、商品零售價格總水平下降3.2%，降幅分別比上年收窄0.8個和0.5個百分點。農村居民消費價格總水平比上年下降3.8%、商品零售價格總水平下降4.6%，降幅分別比上年收窄1.5個和0.8個百分點。
廣州的經濟
1999年，廣州市按照增創發展新優勢，率先基本實現現代化，建設現代化中心城市的總體思路，緊密圍繞"三個確保"的經濟社會發展目標。開拓進取，加強管理，採取了一系列促進經濟增長和社會進步的政策措施，宏觀經濟運行保持了持續穩定增長的良好態勢，經濟運行質量有所提高，主要經濟指標的預期目標如期實現。城市面貌"一年一小變"成功實現，各項社會事業蓬勃發展，人民生活水平繼續提高。
國國民經濟適度快速增長。據初步統計，1999年廣州市國內生產總值2063.37億元,比上年增長13.3%。其中，第一產業增加值92.84億元，增長9.7%；第二產業增加值920.71億元，增加14.7%；第三產業增加值1049.82億元，增加11.9%；第一、二、三產業增加值占國內生產總值的比重分別為4.5%，44.62%和50.88%。人均國內生產總值達3.04萬元，增長11.7%，按當年平均匯率計算，達到3668美元，在全國十大城市中居於前列。按增長值計算的全社會勞動生產率45732元/人，按可比價格計算，比上年增長9.7%。
各項改革繼續推進。1999年，廣州市研究制定了國有資產管理體制改革，企業領導體制改革、企業分配製度改革等國與企業改革的具體實施方法。繼續完善輕工與二輕、廣鋼與冶金集團的重組工作；樂華彩電、萬寶冰箱等一批企業通過重組轉制，煥發了生機。股份制改革和公司制改組工作取得新進展。多層次的社會保障制度逐步完善，養老、失業保險的覆蓋面進一步擴大，工傷，生育保險工作不斷發展。金融、投融資、住房、價格等各項改革穩步推進。
勞動就業保持平穩。 據市勞動部門統計，1999年末廣州地區企業下崗職工2.54萬人，佔全市職工總數的1.35%；登記失業人數6.46萬人，年末城鎮登記失業率為2.53%。全年已分流安置下崗職工0.57萬人再就業,,安置失業轉就業11.61萬人。
市場物價降幅逐步收窄。1999年城市居民消費價格總水平比上年下降1.5%、商品零售價格總水平下降3.2%，降幅分別比上年收窄0.8個和0.5個百分點。農村居民消費價格總水平比上年下降3.8%、商品零售價格總水平下降4.6%，降幅分別比上年收窄1.5個和0.8個百分點。
Ⅶ 廣州有多少年歷史【要具體】
廣州是一座有2200多年悠久歷史的文化名城。
廣州是一座有2200多年悠久歷史的文化名城。早在公元前九世紀的周代，這里的「百越」人和長江中游的楚國人已有來往，建有「楚庭」，這是廣州最早的名稱。秦始皇33年（公元前214年）統一嶺南後建南海郡（郡治設在「番禺」，即今天的廣州）。公元226年，孫權為了便於統治，由原交州分出交州和廣州兩部分，「廣州」由此得名。直到1921年成立市政廳，才特指廣州這座城市。
Ⅷ 廣州的歷史有多久
2000多年
廣州是廣東省省會，廣東省政治、經濟、科技、教育和文化中心。廣州地處廣東省東南部，珠江三角洲北緣，范圍為東經112度57分 — 114度3分，北緯22度26分 — 23度56分，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，是華南地區的交通通訊樞紐和貿易口岸，是中國的「南大門」。
人口廣州市轄八區和四個縣級市，總面積7434.4 平方公里，人口685多萬人，共設82個街道辦事處、78個鎮。市區平均每天有流動人口182多萬人。
地勢和氣候 廣州地勢東北高，西南低，北和東北部是山區，中部是丘陵和台地，南部是珠江三角洲沖積平原。廣州屬亞熱帶季風氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，雨量充沛，四季常春。全市平均氣溫 20—22攝氏度，平均相對濕度77%，市區年降雨量為1600毫米以上。
Ⅸ 廣州站到廣州東站有多遠，計程車要多少錢，需要多長時間
這廣州也算的上是一座大城市了，每年都吸引不少的人前往此處發展。那廣州的公交自然也是相當發達的了，要想從廣州站到廣州東站肯定得熟悉廣州整體的公交情況才能知道如何乘坐交通工具。兩者之間的距離是有10.26公里，這要是打車就是在30元之間不等，有的人要是某打車平台的新人用戶那自然就會更加的省錢了，並且需要花費的時間大
約就是在20多分鍾。
一、廣州站到廣州東站最佳的乘坐路線是什麼？
我們可以看得出就是實際上從廣州站到廣州東站的距離並不是很遠，全程需要花費的時間也只有20多分鍾。實際上乘坐地鐵跟打車的區別不大，而要是乘坐地鐵就得經過大約八個站點，換乘的次數也不多，一次就夠了。換乘的路線就是得從地鐵五號線到地鐵一號線。
二、最佳的路線具體應該怎麼走呢？
首先肯定得先步行到廣州站之後就是乘坐地鐵五號經過大約五站的時候就得及時下車了，這個時候是要去換乘一次的。然後在步行到站內的一號線進行換乘，那麼乘坐一號線的時候只需要經過三站就能在廣州東站下車了。
三、到底是打車好還是乘坐地鐵好？
很多人可能是來廣州旅遊的，這個時候他們就會想說到底是要打車更加方便呢？還是乘坐地鐵？一般情況就是距離近不妨就是可以打車就行，畢竟出門在外就得注意時間問題。但要是距離過遠就是不建議打車，更推薦大家去乘坐地鐵，那是因為打車一方面更貴另一方面就是打車會更堵。
至於最後大家選用哪種交通方式都得注意在外的時候不要被騙了，因為有些人會看到一些來旅遊的就故意抬高打車的價格，所以我們要是對時間沒什麼要求不妨就直接做地鐵，實際上有時候坐地鐵還會更加方便。