❶ 廣州地鐵13號線珠村站什麼時候開始動工
廣州地鐵13號線西起白雲區凰崗，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城市新塘鎮象頸嶺。預計2010年動工。
❷ 廣州地鐵13號線二期越秀區興隆東折遷是什麼項目
摘要 @王紀昌 越秀區政府發布關於徵收國有土地上房屋的決定，將徵收廣州市軌道交通十三號二期農林下路站建設項目范圍內的國有土地上房屋，用以建設廣州市軌道交通十三號二期農林下路站附屬工程，徵收的房屋主要位於東風東路。
❸ 廣州地鐵13號線車站首次亮相都有什麼特點
年底即將開通試運營的廣州地鐵13號線首期，首次向媒體開放沙村站。筆者探營發現，沙村站的公共區裝修已基本完成，母嬰室、公廁、出入口雨棚、垂直電梯等設施一應俱全。廣州地鐵集團表示，目前13號線首期全線車站設備安裝及裝修工程已完成70%。
13號線首期還在白江站試點，選用了以超細玻璃棉纖板為基礎加工復合而成的雙面彩鋼夾玻璃纖維復合風管，具有保溫、消聲、防潮防火、防腐、外層
強度高、內層防霉抗菌等功能，而且其重量輕、漏風小、製作安裝快、佔用空間小。而以往使用的傳統風管，由於採用離心玻璃棉板作為保溫層，在後期使用過程
中，離心玻璃面板存在易脫落以及吸水失效等問題，並且離心玻璃面板表面夾筋鋁箔面層強度較低，影響使用壽命，新型風管可避免這些問題，降低維保費用。
地鐵集團通報，13號線首期（魚珠至象頸嶺）車站設備安裝及裝修工程已完成70%，而除了13號線首期外，四號線南延段、九號線一期、知識城線等線路也正按照2017年底開通的目標加快推進。屆時，廣州地鐵線網里程將邁向400公里。
截至目前，四號線南延段（金洲至南沙客運港）已部分移交運營調試；九號線一期（飛鵝嶺至高增）車站設備安裝及裝修工程已完成90%；知識城支線（新和至鎮龍）車站設備安裝及裝修工程已完成約70%。
❹ 廣州地鐵13號線的具體站點定下來了嗎都是哪些
魚珠站、豐樂路站、文園站、廟頭站、夏園站、南崗站、22#盾構井、溫涌路站、東洲站、新塘站、官湖站、象頸嶺站
❺ 廣州地鐵13號線的沿途車站
11座車站中4站可轉乘，十三號線首期工程起始於魚珠站，沿海員路、黃埔東路、舊107國道、新塘大道西延線、新107國道敷設，至新沙公路象頸嶺站，線路主要經過黃埔區、增城區。線路全長27.03公里，設魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺等11座車站（站名為暫定名），均為地下站，平均站間距約2.6km；設轉線站4座，分別為魚珠站與五號線轉乘，豐樂路站與七號線轉乘，夏園站與五號線轉乘，新塘站與十六號線、穗莞深城際線轉乘，官湖站與23號線轉乘；在官湖站南側設置車廠（含控制中心）1座，在夏園、新塘站附近各設置1座主變電站。
值得注意的是，《廣州市軌道交通2015 年建設規劃環境影響報告書》審查意見指出「象頸嶺位於飲用水源保護區范圍內的車廠須重新選址」。因此，已將車廠另外選址在官湖站的南側。
❻ 求圖片：廣州地鐵13號線文園站下一站是什麼站
13號線（首期）文園站前後兩站分別是豐樂路站和廟頭站（南海神廟站）。
豐樂路站位於豐樂路與規劃海員路交叉路口下，黃埔港附近位置。
文園站位於黃埔東路與文船路交叉口。
廟頭站位於黃埔區黃埔東路和電廠西路交叉口，廟頭綜合市場旁。
❼ 廣州南站地鐵有13號線嗎
沒有13號線，但有2號線和7號線，廣州南站地鐵站和13號線起始站魚珠站最少有30公里遠，廣州地鐵13號線於2017年12月28日開通運營首期工程（魚珠站至新沙站），標志色為橄欖綠。
廣州地鐵13號線，線路起於魚珠站，途經增城區和黃埔區，止於新沙站，大致呈東西走向。
廣州地鐵13號線線路全長27.03千米，全部為地下線；共設置11座車站。
❽ 廣州地鐵十三號線南崗站具體在哪個位置
南崗站位於規劃東鵬大道與廣深公路交叉口東側，漢京酒店及鴻森大廈南側，廣州市質量監督檢測研究院北側。
❾ 廣州 13號線 地鐵 什麼時候開通
廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建設的路線之一，線路呈東西走向，全線全長約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區魚珠站，東至增城區新塘鎮新沙站，一期線路全長27.03km，共設11座車站，其中轉線站4座；規劃二期（朝陽——魚珠）全長33.8公里，共設20座車站，為緩解廣州地鐵13號線一期開通後對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力，二期線路中（天河公園——魚珠）段將改為一期後通段提前建設。
廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大動脈，全線（朝陽—象頸嶺）建設完成後，將貫通廣州城區與東部郊區，有力增城區於廣州市城區的溝通聯系，解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。
廣州市軌道交通十三號線二期工程（朝陽～魚珠）線路呈東西走向，主要行經城市核心區，沿線規劃有白雲湖片區、羅沖圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路全長約33.8 km，均為地下線敷設方式；全線共設置23 座車站，其中換乘站9 座；全線設停車場2座。
截至2017.2.28，十三號線首期土建工程累計完成85%。11座車站已全部封頂；10個區間中，8個已雙線貫通，2個（夏園至南崗、官湖至象頸嶺）進行土建施工。機電方面，7座車站已移交進行車站設備安裝及裝修施工准備工作；3個鋪軌基地已移交鋪軌，目前已完成5.2公里軌道鋪設，占軌道總里程的8.83%，4個區間已移交軌道鋪設以及其它機電系統的施工准備工作。
一期於2013年年底開工，預計2017年底開通 。