Ⅰ 廣州現在好熱了，怎麼辦才好
在廣州已經生活了23年了（今年23歲），可以告訴你這是正常現象來的，這邊天氣就是這樣，今天三十五六度，明天就說不定就有一場暴雨幫你稍微降降暑，夏天熱死人，冬天溫溫和和，在這邊根本不用准備大棉襖（除了個別不耐寒的人士）。實在怕熱的話就在家開個空調，買兩大西瓜，整點綠豆沙降降暑。還捨不得電費的話就直接去大型的購物廣場嘆空調，一個下午舒舒服服就這么過去了，哈哈。
Ⅱ 普通發燒在廣州能做地鐵或其他交通工具嗎
普通的發燒，在廣州是不能夠坐地鐵或其他交通工具的因為在地鐵入口有檢測體溫的體溫檢測如果是超過規定的話，是不允許上地鐵的
Ⅲ 廣州怎麼那麼熱
廣州熱也有個原因是熱島效應，房子太密，人口太多還不靠海，同是珠三角的深圳珠海都比他低上幾度呢。
Ⅳ 廣州很熱嗎聽說很潮濕，而且治安非常亂，是這樣嗎去那裡應該注意些什麼
廣州不算熱，但有時會悶熱，只有春天一些日子才會潮濕。治安還好，但在偏僻的地方要注意。廣東工業大學在天河，治安不錯。
Ⅳ 為什麼廣州的天氣這么熱
首先，廣州剛好地處北回歸線以南，全年平均氣溫22度。最熱的7月份平均氣溫28.4度。在7月份的平均氣溫方面在全國來講是比較熱的，但還比不上長江中下游的一些地方（如武漢、長沙、南昌、南京等）。不過廣州這地方感覺確實很熱，主要原因是廣州不但氣溫較高，而且最重要的是濕度也很高，7月份的平均濕度是84%，這在外省來講是非常高的，同樣的溫度，濕度越高感覺就會熱很多，是一種悶熱的感覺；就像冬天一樣，同樣的溫度，濕度越高，感覺就會冷很多。乾冷的天氣，氣溫就算是零度以下也不感覺很冷。但濕冷就非常可怕
其次，加上城市規劃不夠合理,不利於通風,所有的建築太陽曬了都發熱不吸熱包括馬路,然後空調全在排熱風，汽車全在排熱氣,風吹過來都是熱的,所以走到哪你都熱得透不過氣來
Ⅵ 廣州發熱可以坐計程車嗎
可以，廣州防疫應急愛心計程車隊於2月3日組建。180輛愛心計程車分為醫護出行護航小分隊和普通發熱乘客送醫小分隊，義載廣州南站等重要交通樞紐的普通發熱旅客，以及定點醫院的防控一線醫護人員。
據了解，該愛心車隊由廣州公交集團白雲（廣交）公司轄下黨員示範車隊、白雲守望先鋒隊、祥哥車隊的優秀「的哥」「的姐」組成。其中，普通發熱乘客送醫小分隊首批成員有20輛專用計程車，24小時駐點廣州南站、省市汽車客運站、廣州東站、廣州火車站等重要交通樞紐。
Ⅶ 廣州為什麼這么熱
自然因素:因為廣州位於亞熱帶，終年氣溫相對較高,終年平均氣溫為15℃左右,而夏天平均氣溫更是達到30℃以上。人為因素:更重要的一點是廣州屬於發達城市,汽車尾氣排放嚴重,居民生活用能的釋放,而且綠化面積較小從而加劇了城市環流熱島效應使城區氣溫上升兩者共同作用所以廣州夏天那麼熱 。
Ⅷ 當有人問廣州有多熱時，你會怎樣表達自己的絕望
今晚的月光好曬啊，非洲人到廣州都能中暑，35度還有層濕的保鮮膜裹著你，天氣預報說明天26度，12月22日冬至，一出門都是熟人，就是讓人渾身發熱又有在浸泡水中渾身濕而脹的感覺，就是所謂的「濕熱」。
Ⅸ 廣州一年四季都熱嗎
廣州不是一年四季都熱的。
廣州全年平均氣溫20-22攝氏度，是中國年平均溫差最小的大城市之一。最熱的時候和全國大部分地區一樣，35--39度，都是7、8月份，持續時間半個月左右。
廣州地處亞熱帶沿海，北回歸線從中南部穿過，屬海洋性亞熱帶季風氣候，以溫暖多雨、光熱充足、夏季長、霜期短為特徵。
位置境域
廣州地處中國南部、廣東省中南部、珠江三角洲中北緣，是西江、北江、東江三江匯合處，瀕臨中國南海，東連博羅、龍門兩縣，西鄰三水、南海和順德，北靠清遠市區和佛岡縣及新豐縣，南接東莞市和中山市，隔海與香港、澳門相望。
廣州是海上絲綢之路的起點之一，中國的「南大門」，是廣佛都市圈、粵港澳都市圈、珠三角都市圈的核心城市。
以上內容參考 網路--廣州
Ⅹ 廣州怎麼這么熱啊
球變暖指的是在一段時間中，地球的大氣和海洋溫度上升的現象，主要是指人為因素造成的溫度上升。原因很可能是由於溫室氣體排放過多造成。
全球氣候變暖是一種「自然現象」。由於人們焚燒化石礦物以生成能量或砍伐森林並將其焚燒時產生的二氧化碳等多種溫室氣體，由於這些溫室氣體對來自太陽輻射的可見光具有高度的透過性，而對地球反射出來的長波輻射具有高度的吸收性，也就是常說的「溫室效應」，導致全球氣候變暖。近100多年來，全球平均氣溫經歷了冷→暖→冷→暖兩次波動，總的看為上升趨勢。進入八十年代後，全球氣溫明顯上升。全球變暖的後果，會使全球降水量重新分配，冰川和凍土消融，海平面上升等，既危害自然生態系統的平衡，更威脅人類的食物供應和居住環境.
全球變暖是真實的，而且正在進行！
主流科學界一致對全球變暖是越來越清楚了，每天在改變我們的氣候都是真實的，他們也正在進行中。在20世紀末年初以來，表面平均溫度的地球增加了約1.1f （ 0.6攝氏度） 。在過去的40年中，氣溫上升約0.5f （ 0.2-0.3攝氏度） 。在過去400-600年，全球變暖，在20世紀是更超過歷史上任何一個時間，
7分之10的年，在20世紀發生在20世紀90年代，由於其中一個最強勁的下午1998是最熱的一年，因為可靠的溫度測量開始的。
此外，變化，在自然環境支持的事實，即地球正在變暖; 山區giaciers也在逐漸消退; 在過去四十年裡，北極冰厚度已經下跌了大約40 ％ ; 全球海平面上升了約快三倍超過了過去的100年相比在以前的3000年裡
有越來越多的研究顯示，植物和動物改變其范圍和行為回應氣候。
根據儀器記錄，相對於1860年至1900年期間，全球陸地與海洋溫度上升了攝氏0.75度。自1979年，陸地溫度上升速度比海洋溫度快一倍（陸地溫度上升了攝氏0.25度，而海洋溫度上升了攝氏0.13度）。根據衛星溫度探測，對流層的溫度每十年上升攝氏0.12度至0.22度。在1850年前的一兩千年，雖然曾經出現中世紀溫暖時期與小冰河時期，但是大眾相信全球溫度是相對穩定的。
根據美國國家航空航天局戈達德太空研究所的研究報告估計，自1800年代有測量儀器廣泛地應用開始，2005年是最溫暖的年份，比1998年的記錄高了攝氏百分之幾度。 世界氣象組織和英國氣候研究單位也有類似的估計，曾經預計2005年是僅次於1998年第二溫暖的年份。
在人類近代歷史才有一些溫度記錄。這些記錄都來自不同的地方，精確度和可靠性都不盡相同。在1860年才有類似全球溫度儀器記錄，相信當年的記錄很少受到城市熱島效應的影響。從最近的千禧年內的多方記錄所展示的長遠展望，在過去1000年的溫度記錄中可以看到有關的討論及其中的差異。最近50年的氣候轉變的過程是十分清晰，全賴詳細的溫度記錄。到了1979年，人類更開始利用衛星溫度測量來量度對流層的溫度。
在2000年後，各地的高溫記錄經常被打破。譬如：2003年8月11日，瑞士格羅諾鎮錄得攝氏41.5度，破139年來的記錄。同年，8月10日，英國倫敦的溫度達到攝氏38.1，破了1990年的記錄。同期，巴黎南部晚上測得最低溫度為攝氏25.5度，破了1873年以來的記錄。8月7日夜間，德國也打破了百年最高氣溫記錄。在2003年夏天，台北、上海、杭州、武漢、福州都破了當地高溫記錄，而中國浙江省更快速地屢破高溫記錄，67個氣象站中40個都刷新記錄。2004年7月，廣州的罕見高溫打破了五十三年來的記錄。2005年7月，美國有兩百個城市都創下歷史性高溫記錄。2006年8月16日，重慶最高氣溫高達43度。台灣宜蘭在2006年7月8日溫度高達38.8度，破了1997年的記錄。2006年11月11日是香港整個十一月最熱的一日，最高氣溫高達29.2度，比1961年至1990年的平均最高溫26.1度還要高。
據新華社電美國科學家研究發現，古代農業活動曾使世界避免進入新冰川期。這說明，人類活動引起全球氣候變暖可能持續了數千年。研究人員說，砍倒大樹並開墾第一片田地的史前農民使大氣中甲烷和CO 2等溫室氣體含量發生了很大變化，全球氣溫因此逐漸回升。
美國弗吉尼亞大學教授拉迪曼說：「要不是早期農業帶來的溫室氣體，目前地球氣溫很可能還是冰川時期的氣溫。」拉迪曼承認，研究結果非常容易引起爭議。
美國國家大氣研究中心17日說，科學家通過兩項最新研究預測，即使現在全世界溫室氣體的排放量穩定在2000年的水平，本世紀全球變暖和海平面上升的趨勢已經不可逆轉。
國家大氣研究中心的科學家在18日出版的《科學》雜志上連續發表兩篇論文，從不同角度預測了全球氣候變化的趨勢。他們的成果將由聯合國下屬的政府間氣候變化專家委員會評估，收錄到2007年公布的下一份全球氣候變化報告中。
在第一篇論文中，國家大氣研究中心的魏格雷提出了一個較簡單的數學模型來理解全球氣候變化。他認為，由於海洋存在「熱慣性」，對溫室氣體等外界影響的反應有所滯後，本世紀全球變暖的趨勢只不過是以前排放溫室氣體的後果。
據魏格雷預測，到2400年，已存在於大氣中的溫室氣體成分，將至少使全球平均氣溫升高1攝氏度；不斷新排放的溫室氣體，又將導致全球平均氣溫額外升高2至6攝氏度。這兩個因素還會分別引起海平面每世紀上升10厘米和25厘米。
他在論文中說，要遏制氣候變暖的趨勢，現在就必須將全球溫室氣體排放控制在極其低的水平，即使這樣海平面上升的趨勢恐怕也難以避免，每世紀10厘米的上升速度可能是最樂觀的預測。
由傑拉爾德·梅爾等人發表的第二篇論文則預測，由於「熱慣性」的存在，即使本世紀中人類不向大氣排放任何溫室氣體，到2100年全球平均氣溫也將至少升高0.5攝氏度，海平面將上升11厘米以上，其中海平面上升的速度比科學家早先的預測值高了一倍多。梅爾對此解釋說，這是因為以前的預測沒有考慮到冰川融化等的影響。
梅爾的研究小組用兩套數學模型，藉助超級計算機模擬了全球溫室氣體排放量分別為低、中、高時的氣候和海平面變化情況。