❶ 廣州哪幾個地方限行，限行是幾點到幾點，外地牌照
周一到周五
早高峰7.00-9.00
晚高峰16.30-18.30
除了這4個小時
外地車不能開以外其他時間都可以在市區里開的
高架野可以上
。實行時間為5月5號開始
❷ 廣州市四月一號是不是限牌開始
3月31日開始限外，具體情況如圖，麻煩採納一下我的意見
❸ 請問廣州市會不會限外地牌啊！什麼時候執行呢
廣州市已經開始限外地牌照了，廣州限外的目的並不是真正限制外地車進入廣州市，主要目的是限制廣州市的人買車然後上佛山等其他地市的車牌，現在路口卡口監控都有抓拍，長期在廣州市的外地牌照車會受到處罰，偶爾去廣州市的外地車並不會處罰。
❹ 廣州增城限外地牌時間
截至2019年9月，廣州增城並未對外地車限行，但外地貨車、農用車和拖拉機等低速車、三輪摩托車和人力三輪車進入增城要遵守增城的限行規定。
根據《增城區公安分局關於對城區實施車輛限行交通管制措施的通告》：
一、從2017年10月1日開始，每天7時00分至22時00分，城區限行區域內所有道路限行1.75噸(包含1.75噸)以上貨車、農用車和拖拉機等低速車、三輪摩托車和人力三輪車。
二、城區限行區域：東面以增江街增江大道(不包含增江大道)為界，增江大道的廣汕公路路口至增江街美景街(區看守所對面)路口路段以西為限行區域；南面以廣汕公路為界(不包含廣汕公路)，廣汕公路的增江大道路口至荔城大道路口路段以北為限行區域；
西面以廣汕公路與荔城大道交界點為界，交界點以東為限行區域；北面以荔城大道的廣汕公路路口至增派公路路口路段(不包含荔城大道)、增派公路的荔城大道路口至開園路路口路段(不包含增派公路)、增派公路與荔城街開園路交界路口往東至荔城街湘江北路路段(不包含該路段)為界，以上路段以南為限行區域。
(4)廣州限外什麼時候開始擴展閱讀
《廣東省道路交通安全條例》中規定：
第二十六條縣級以上人民政府對機動車、非機動車限制、禁止通行區域或者道路作出規定，應當提前十五個工作日向社會公告，必要時公開徵求意見。
第二十七條車輛應當按照規定各行其道。低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車應當在最右側車道行駛。
高速公路、城市快速路同方向有二條車道的，載貨汽車除因超車需要外，不得駛入左側車道；同方向有三條以上車道的，載貨汽車不得駛入最左側車道。
同方向有二條以上機動車道的道路，可以劃設專用車道。專用車道可以劃分為小客車、公交車、摩托車等專用道。
第二十八條駕駛車輛駛入、駛出道路或者借道通行時，應當讓在道路內正常行駛的車輛或者行人優先通行。
❺ 廣州皮卡車限行時間是什麼哪些路段限行
時間是早上7-9點，晚上5-8點限行，內環及城鄉結合部是部分限行。
❻ 廣州開四停四什麼時候開始
隨著中國經濟的快速發展，各個城市的司機車數量急劇增加，這樣就導致了令人難以忍受的擁堵現象，而且出現了大量的尾氣污染，所以採取限行的措施非常有必要，下面給大家分享廣州開四停四具體實施時間。
2018年7月1日正式實施
眾所周知，近年來隨著中國城鎮化、機動化進程的不斷加快，尤其是北上廣深等一批大城市機動車保有量瘋狂上漲，而這導致的最直接後果就是交通擁堵問題，並且是愈演愈烈。
在這一大背景下，各地的限行政策應運而生，即每天強制讓一部分車輛停下來，來達到緩解城市交通壓力的目的，就像單雙號限行、高峰時間限行等等，這不禁讓人感慨：這年頭想開個車都好難啊!
但是要來的始終都會來的，就在前幾天廣州終於也宣布開始「限外」了......
雖說之前廣州限外已經傳了好幾年，只不過，每次政府都會出來辟謠說不是真的，為此每次都有網友戲言：「這個謠言會傳到執行的那一天為止」，這不就來了嘛!
6月1日廣州市公安局官網發布，將在市中心區實施為期5年的異地牌照車輛「開四停四」管理措施，並且將於7月1號正式開始實施!
沒有一點點防備，限行政策就這么出現了，相信在不少外地車主的世界裡，應該是一臉懵逼的。其實廣州早在6年前就有「限牌」政策出爐，但並未同步開啟「限行」，而是謹慎地將其延後到2018年，難道這是到了不得以而為之的地步了嗎?每個人心中應該都有一個自己的想法，但目前最關鍵的是，我們應該先來了解下什麼是「開四停四」?
其實顧名思義，「開四停四」通俗來講就是開四天然後就要停四天。
根據廣州市公安局的的《通告》規定，非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛)在管控區域連續行駛時間最長不得超過4個自然日，再次駛入須間隔4天以上，不過好在實施後的第一個月為執法過渡期，以便市民熟悉該管理措施。那麼如果萬一不小心，違章駛入會有什麼處罰呢?
對此我們要一分為二來解讀，如果是在執法過渡期，交警主要以對車主批評教育為主，並通過各種傳播方式加強宣傳警示。
但後續如果還是繼續駛入的話，就得處200元罰款+記3分了，要知道這可是沒有商量餘地的哦!當然了，「開四停四」也不是持續限行，每逢節假日和重大盛會是不限行滴，就比如以下幾種情況：
1.全體公民放假的節日
2.中國共產黨廣東省代表大會期間
3.中國共產黨廣東省委員會全體會議期間
4.廣東省人民代表大會和政治協商會議期間
5.舉辦中國進出口商品交易會期間
當然，就目前其它城市的限行效果來看，基本還是小有成效的，機動車尾氣排放減少加上其他各種環保政策，這些城市的人們又能再次見到藍天白雲了，並且車輛的減少對於道路擁堵程度以及車輛的通行率都有不小的提升。
而據廣州市交管部門介紹，「開四停四」管控措施實施以後，預計管控區域每天可減少10萬輛外地車，擁堵狀況也將得到有效緩解。
不過限行終究也只能是緩解擁堵，而無法從從本質上去解決擁堵，舉個很簡單的例子，你見過因為實施了限行而成功解決擁堵的先例嗎?
至少目前北京沒有!上海沒有!深圳也沒有!擁堵還在繼續，不同的只是程度輕重而已!
但是上有政策，下有對策!
有車主已經想到了只要多買一台車就能完美避開「開四停四」的限制，不過多買一台車，隨之而來的停車、保險、保養等費用都會增加車主的負擔，尤其是停車位緊缺的廣州，車位都比車還要貴了。多買一台車真的就能一勞永逸了嗎?
別天真了，那隻是對土豪而言的，普通人或許共享單車才更能拯救你!
最後小編談一下自己的理解，對於這次廣州的限行政策，新能源車企應該成了最大的受益者，畢竟如果你想要天天能開車又不想花大錢的話，新能源車無疑成了最好的選擇，你們覺得呢?
❼ 廣州限外，什麼時候實行
未公布確切的實行時間
4月17日- 4月26日是公開徵求公眾《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》的意見
❽ 廣州什麼時候限牌怎麼限制的
廣州市目前的限行政策為只對非廣州市籍中小客車限行，廣州市籍中小客車不限行。
非廣州市籍中小客車通行管理措施如下：
自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上（下稱「開四停四」管理措施）：
1、廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）；
2、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）；
3、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番4、禺區北面、海珠區和白雲區西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）、
5、華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）；
6、華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）；
7、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）；
8、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。
(8)廣州限外什麼時候開始擴展閱讀
以下非廣州市籍中小客車不限行：
1、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛（不含租賃中小客車和網路預約出租汽車），持校車標牌且標牌路線行經本市行政區域的非廣州市籍校車，港澳號牌、使領館號牌車輛。
2、符合條件並在廣州市公安機關交通管理部門辦理了預約登記的車輛。
❾ 廣州限外是什麼時候開始實行啊具體是怎麼限處地車牌,分時間段嗎還有越秀區也限嗎我是粵H,6月3號去
還沒開始正式限外呢，起碼到7月份