廣州地鐵最貴多少錢

Ⅰ 廣州地鐵的價格最低多少最高多少

最低2元，最高19元

Ⅱ 廣州地鐵多少錢廣州地鐵怎樣收費

廣州地鐵線網票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統實行票價2元的單一票制。

Ⅲ 廣州地鐵全程票價多少錢

廣州地鐵二號線票價公布 起價2元全程8元

票價政策和具體標准基本沿用一號線模式但平均票價略低

本報訊(記者廖卓斌 實習生劉谷華)市民關注的廣州市地鐵二號線票價昨天已向外界公布，其票價政策和具體標准基本沿用地鐵一號線票價的收費模式和水平，全程為8元。

據廣州市物價局價格處處長梁元斌介紹，廣州市地鐵二號線曉港站至三元里站將於下月底開通。其有關票價政策和具體的收費標准，基本是沿用地鐵一號線票價的收費模式和水平，即「分段計價」(每相鄰兩站之間為一個區間，每三個區間為一個段)，起價2元，每進入下一段加收1元。二號線全線開通後，全程票價為8元。

為方便乘客換乘，地鐵二號線開通後，將乘客在地鐵付費區停留時間由現行不超過1小時延長為不超過2小時。對使用IC卡儲值票一律按每次票價9.5折優惠，中小學生7折優惠，60～65歲老年人5折優惠，65歲以上老人免票。

據了解，地鐵總公司將一號線現行的磁卡儲值票自動售檢票系統更換成IC卡儲值票自動售檢票系統後，IC卡儲值票可反復充值，並接入羊城卡，實現公交一卡通。

二號線的票價為何會高於一號線？對此，廣州市物價局的解釋是，由於地鐵二號線比一號線長，因此，其票價也會略高。但細算一下，二號線的票價還是比一號線要低。因為，按照上述票價計算，地鐵二號線每人每公里票價為0.3205元，比一號線的0.3243元略低；平均票價預計為2.81元／人次，比一號線的2.83元／人次略低。

Ⅳ 現在廣州地鐵的最高票價是多少

最新的廣州地鐵票價表，目前廣州地鐵最高的票價為14元，即從機場南站到橫沙站全程全價需要14元。

Ⅳ 廣州地鐵的收費標准

廣州地鐵的收費標準是按距離收費，截止到2018年九月，起步4公里以內2元;4至12公里范圍內每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內每遞增6公里加1元;24公里以後，每遞增8公里加1元。

使用羊城通搭乘地鐵有9.5折優惠；持羊城通學生卡搭乘地鐵的學生5折優惠；60（含）歲至65（不含）歲老人，持老年人優惠卡搭乘地鐵享5折優惠；65歲以上老人持老年人優惠卡搭地鐵免費。

(5)廣州地鐵最貴多少錢擴展閱讀：

廣州地鐵是中國大陸第三大城市——廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的14個成員之一，首條線路於1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。

截至2018年4月26日，廣州地鐵共有13條運營線路，總長為391.6千米，共206座車站，開通里程居中國第三，世界第四，截至2018年7月24日，廣州地鐵線網共安全運送乘客16.45億人次，年日均客運量達802.58萬人次，較17年同期（743.93萬人次）增長7.88%，該數據再次刷新了歷史記錄。日最大客流1002.57萬，其中一、二、三、五號線客流均超過120萬。此外，三號線（含北延段）244萬、四號線50.8萬、六號線105.3萬、廣佛線40萬，上述線路客流均為歷史最高水平。運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。

參考鏈接：網路-廣州地鐵

Ⅵ 廣州地鐵的造價是多少錢，廣州地鐵的造價是多少錢知識

廣州地鐵每公里造價：一號線6.63億元，二號線(琶洲—三元里)4.88億元，三號線(天河客運站、廣州東站—番禺廣場)4.3億元，五號線(滘口—文沖)4.82億元，四號線2.43億元，2/8號線延長線4.77億元。未來，隨著材料價格、人力成本、拆遷費用的逐步提高，建設成本還可能進一步提高。

Ⅶ 廣州地鐵多少錢

1~5號線票價表廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。

使用羊城通搭乘地鐵有9、5折優惠，持羊城通學生卡搭乘地鐵的學生5折優惠，持老年人優惠卡搭乘地鐵的60歲或以上老年人5折優惠或免費。

Ⅷ 廣州地鐵最高票價多少

浮動票價，最高13塊錢，從白雲機場南站至廣州南站（高鐵站）。

Ⅸ 廣州地鐵最高票價是多少

目前來說是12元。你上廣州地鐵網可以查看到票價的了。

開通了1、2、3（包括主線和支線）、4線