⑴ 離廣州大橋最近的屈臣士在哪裡
離廣州大橋最近的，應該在濱江東路上了。
另外五羊新城和新港西路上也有，就稍微遠D~
⑵ 廣州的珠江夜遊在哪裡買票哪裡登船啊
摘要 珠江夜遊是指乘坐豪華遊船，分別從廣州的大沙頭碼頭和天字碼頭起航，游覽珠江兩岸的夜景，沿途經過海印橋、廣州大橋、等11座大橋，海心沙、廣州塔、白鵝潭等景點，到獵德大橋返程，全程70分鍾左右。
⑶ 廣州大橋,海印大橋,海灣大橋,海珠大橋,解放大橋的簡介哪裡有啊
海印大橋，因為橋的北端位於羊城三石的海印石而得名。大橋為雙塔單索麵斜拉橋，全長125米、塔高57.4米，由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只「羊角」，寓意羊城。海印大橋一艘雙桅船在旭日初升時揚帆遠征，夏夜像兩把巨大的豎琴伴隨著孱孱流水奏響悠揚動聽的樂章。是珠江河上別具特色的第四座公路橋。
海珠橋建於1933年，全長356.67米，主橋全長182.90米，南北兩跨對稱布置，原為三孔下承式簡支鋼桁架橋，設計荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結構，能向上分開，以利大船通過。1949年，中孔鋼梁被國民黨政府炸毀。1950年，由衡陽鐵路局廣州分局負責修復通車。修復後，仍為鋼桁架梁，中孔不再活動開啟。
主引橋為鋼筋混凝土結構，靠近主橋第一、二跨為鋼筋混凝土變高度簡支T梁，北岸跨徑L=7.0米，南岸跨徑L=11.2米。其它跨為整體式鋼筋混凝土簡支板，跨徑L=4.6米。北引橋19孔，總長91.6m，南引橋15孔，總長82.2m。
隨著經濟的發展，為滿足日益增長的交通流量需求，1975年對海珠橋進行了擴建，在該橋東、西兩側各拓寬7.83米，連同原鋼橋人行道合為11.24米的非機動車道和人行道，跨度與主鋼橋一致。
邊橋主橋為雙懸臂帶掛梁變截面預應力箱梁結構，東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬11.26m。邊橋北引橋為7孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，南引橋為6孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，跨徑9.3m。東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬8.4m。
1995年，廣州市市政局組織對海珠橋主橋鋼桁架進行維修加固，採用自錨式懸索吊橋加固方案，經體系轉換後，主橋設計荷載為汽－15。
海印橋位於廣州市二沙頭西側。它的北邊是大沙頭，南邊是濱江東路，是連接廣州市南北的一座跨江橋梁。它於1985年6月開始建，1988年12月完成並通車。海印橋全長1125米，主橋長346米，寬35米，非常雄偉。海印橋橋下有三個孔，中孔的跨度為175米，邊孔的跨度為85．5米。主橋採用現在世界上先進的墩塔、梁固結的結構體系，是一座單面雙塔斜拉式砼橋。橋墩採用雙排柔性墩，主橋梁為倒梯形三箱式。索塔高57.4米，呈倒Y型結構，頂部以羊造形。雙塔上斜拉著186條鋼索，形成了一個巨大的扇骨格局。這可是中國的第一座雙塔式單索麵斜拉橋，結構新穎，造形獨特，非常有創意。這使海印橋成為了為廣州有象徵意義的橋梁之一。
夜晚的海印橋金碧輝煌，猶如兩只展翅高飛的蝴蝶 (海印橋的扇骨格局像蝴蝶的翅膀) 。
⑷ 夜遊珠江在哪裡上船，開始時間是多少，要多少錢
建議你去天字碼頭吧。靠近北京路還可以逛逛街。 1做3號線到天河城轉1號線，到公園前轉2號到海珠廣場，出來後走去天字碼頭，走路時間約5分鍾。 2 天字碼頭在地鐵A出口往西。出來之後沿江邊走，右手向著江的方向。如果不懂問問路人一定知道。 3 6點 6點半 7點前（好像是6：45或50），7點之後還有2班。建議不要選包吃飯的那班，價錢較貴不值得。提早一點買票就可以。雖然都會多人，但是一晚那麼多班，肯定能買到票。 4 大概1小時15分至一個半小時 5 天字碼頭出發，向東到白鵝譚，回頭向西到廣州大橋，再回頭在天字碼頭下船，中途不靠岸。 6 大概40-60。有分上下層的話當然上層景觀更好票價更貴。有的船不分上下層一律一口價。包餐的好像80-100。但60元的那種環境就很好，也足夠了。 7 環境：下層密封玻璃環繞，基本都能看到全景，但座位靠船邊、船頭的，當然看得多些。有點空間可以走動。上層半露天的話也可以隨便走動。票價報茶水（可續杯） 8 天字碼頭，出發的地方下船。 9 船開動了可以隨便走動。如果是指什麼時候開始有夜遊，就是6點開始。 10 不包餐的話有零食賣。比普通地方貴一點。可以自帶零食上去。1個多小時就算餓肚子也沒什麼。關注點都在看景色。 11 買票的話盡可能早買。就可以安排到靠邊的位子。（位子都是1桌4人或2人，擺的有點像餐廳。）早買的觀景角度好。買得晚分到座位靠中間，就上船後立馬搬椅子去船頭霸位。晚上一般風大，冷。要穿保暖擋風的衣服。特別是冬天要戴帽子。 關於拍照，其實天色很暗，除非相機特別好，否則一般拍出來不清楚。所以我覺得相機帶不帶無所謂。 船上有解說，和不太熟悉的朋友去看，也可以不說話，各自觀景。 不同船不同航班不同樓層不同價格，最便宜的是西堤碼頭的穗港之星30多元，最貴的是信息時報號168元。航線都是東至廣州大橋，西至白鵝潭。
希望採納
⑸ 攝影愛好者們！請問哪個位置拍攝海心塔（廣州塔）&珠江夜景最靚
----------其實最好就是在獵德大橋，因為是他是正面，但封橋了。只能在大橋的附近高樓上找一下了。現在是廣州塔了，不是海心。如果拍塔的話本人覺得廣州大橋好一點，但夜間拍攝不是非常理想，人太多，你也曝光不了多長時間。
----------本人攝影業余，只是對地理環境熟點。
⑹ 怎麼坐地鐵到廣州海心沙
不知道你在哪裡出發呢？如從地鐵廣州火車站乘坐地鐵五號線（坐7站）到地鐵珠江新城站轉乘地鐵三號線(天河客運站-番禺廣場)（坐1站）到地鐵赤崗塔站轉乘珠江新城APM系統（坐1站）到地鐵海心沙站出入口(進出站需購買海心沙公園門票)下。走約60米到海心沙廣場
⑺ 廣州珠江夜景哪段比較好走
我覺得有兩段比較美。
1.
廣州塔－海心沙
2.
二沙島一帶
當然你也可以把以上兩段連在一起，它們中間由廣州大橋相隔，不過步行的話會比較累哦。
⑻ 請問廣州二沙島在哪裡如何到達那裡
交通
島上目前設有二沙島西公交總站1座，為12路、57路巴士總站。
中途站沿二沙島東西向主幹道——大通路、煙雨路，自西向東依次為：二沙西、省中醫二沙分院、星海音樂廳、二沙東（傳祺公園）。B21路、89路、131A路、131B路、194路、781路巴士均停靠上述沿途各站。
未來地鐵12號線將在島中部設「二沙島站」（暫用名）。
島上東邊大通路橋，西邊有廣州大橋，作為人車兩用橋與島上連接陸上交通。
二沙島是珠江廣州河段的沙洲，原名沙田、二沙頭，因位於大沙頭下游，及成島晚於大沙頭，故稱「二沙頭」。東西長3.3公里，最寬處600米，面積1.26平方公里。形成於清朝，因地處珠江擴張段，水流緩慢，沙河的出口，流沙在此淤積而成。
(8)廣州大橋在哪裡擴展閱讀：
歷史
二沙島東端舊稱「二沙尾」，舊有中流砥柱炮台，又名中流沙炮台，築於清道光十六年（1836年），此炮台與分列珠江（今廣州市內珠江主航道，舊稱「省河」）兩岸、位於冼村涌口的綏遠炮台（約為今海心沙廣場東部）和赤崗的綏遠炮台（約為今廣州塔處）共同守衛清代廣州城東側咽喉。
清代《防海紀略》稱：「廣東省河廣闊，惟東路二十里之獵德、二沙尾，西南十五里之大王滘，河面稍狹可以扼守。」該炮台於清道光二十一年（1841年）3月第一次鴉片戰爭第一次廣州之戰中被英軍攻佔、毀壞，後經修復。
因此對於近代在粵活動的西方人而言，二沙島英文名為Napier Island（律勞卑島），即以首位英國駐華商務總監律勞卑命名。
第二次鴉片戰爭中，咸豐七年至十一年（1857年-1861年）近四年間，廣州為英法聯軍佔領，自虎門至省河之炮台悉數被毀。光緒六年（1880年），中流砥柱炮台獲改建、修復，光緒十年（1884年）進一步改建為西式炮台，置有洋炮一門。
後因江防防線向東擴展至魚珠、長洲一線，炮台重要性降低。中流砥柱炮台今已不存，其址在今二沙島藝術公園。
民國十年（1921年）前後，廣州名醫、制葯商梁培基，偕當時另外兩位名醫左吉帆，彌翮雲以及律師陳大年、南洋煙草公司大股東簡照南等商議，於二沙頭西端共同集資興建珠江頤養園留醫院（即今二沙體育訓練基地，廣東省體育運動技術學院），眾多社會名流、巨賈曾在此療養、就醫。
二沙體育訓練基地原築有一座步行便橋（又作「第一橋」）與珠江北岸相連。1988年海印橋建成通車，同時新建沿江東路通往二沙島的人行車行兩用橋與其沿江東路引橋相連。此後「第一橋」重要性日漸下降，約於2000年拆卸。
⑼ 廣州海心沙島在哪裡啊
海心沙，位於廣州市珠江內江心沙洲，在珠江北主航道上。地理坐標分別為：緯度：23.114155 經度：113.318977 。上游不遠為二沙島與廣州大橋，下游不遠處是新建成的獵德大橋，南部為珠江河心島海珠島，北為廣州陸地，隸屬於天河區。 將建成市民綠化公園。廣州有兩個海心沙地名網路地圖