⑴ 廣州南到廣州火車站坐地鐵要多久
廣州南到廣州火車站坐地鐵要32分鍾左右。如果加上平時等車時間，大約42分鍾。廣州南站（廣州火車南站）又稱新廣州站或廣州新客站，位於廣州市番禺區鍾村鎮石壁村。廣州南站去廣州火車站可坐地鐵直達，需要約32分鍾。從外地到廣州火車站坐火車的朋友，如果你坐廣深高鐵到廣州南站，然後坐地鐵2號線可直達廣州火車站。
廣州南站位於中國廣東省廣州市番禺區石壁街道南站北路， 廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站到廣州火車站總站大概路程17.83公里，全程約需42分鍾，途經14個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有地鐵2號線。從廣州南站約步行608.0米到石壁站地鐵站， 乘坐地鐵2號線經過14站，在廣州火車站下車。 約步行128.0米便到達終點廣州火車站總站。
⑵ 廣州南站到廣州站要多久
廣州火車站坐地鐵二號線(坐16站)到地鐵廣州南站F出入口下.走約20米到廣州火車南站(總里程約:24600
米；需時間約:30分鍾
⑶ 廣州南至廣州火車站地鐵要多久時間
從廣州南至廣州火車站乘坐地鐵的時間約為38分鍾，有關行程資料可參閱下圖：
⑷ 廣州南到廣州火車站要多久時間
廣州南火車站（番禺區鍾村鎮南站北路）到廣州火車站（越秀區環市西路159號），最快的時間是乘坐地鐵2號線直達，最少需要42分鍾時間。
⑸ 廣州南火車站到廣州站地鐵要多久
你步行約109米到廣州南站地鐵站，從D口進，乘地鐵2號線，經15站到廣州火車站下車，從B口出，步行約176米就到廣州火車站了。
全程約39分鍾/18.5公里。
⑹ 請問從廣州南站到廣州火車站有多遠，乘坐地鐵2號線需要多長時間，費用是多少
公交線路：地鐵2號線，全程約20.2公里/39分鍾/票價6元
1、從廣州南站步行約170米,到達廣州南站
2、乘坐地鐵2號線,經過15站, 到達廣州火車站
⑺ 廣州南站到廣州火車站怎麼坐地鐵，需要坐多久
廣州南站到廣州火車站
地鐵2號線
約40分鍾
廣州南站
步行 190米
廣州南站 上車
地鐵2號線 （嘉禾望崗方向） 15站
廣州火車站 下車
步行 10米
廣州火車站
⑻ 廣州南站到廣州火車站坐地鐵要多少分鍾
廣州南站到廣州火車站坐地鐵歷經15個站台，大約需要41分鍾左右。
不過受實時交通情況的影響，可以使用手機網路地圖APP實時查詢需要花費時間，具體操作步驟如下。需要准備一部手機，手機上安裝有網路地圖APP。
一、打開手機上的網路地圖APP，進入程序界面。
⑼ 廣州南到廣州火車站坐地鐵要多久
廣州南到廣州火車站坐地鐵要35分鍾。廣州南站乘坐地鐵二號線，坐15站到地鐵廣州火車站票價6元。其次，廣州火車站乘坐地鐵2號線，可以直接到達廣州南站，地鐵運行時間大概40到50分鍾之間，除開進站出站的時間，估計在1個小時，乘坐高鐵，最遲得提前15分鍾到達候車廳。
如果火車不晚點，時間是完全充足的。即使晚點了，只要在半個小時之內，那中途換乘的時間還有1個半小時，時間很緊，很容易誤點，正常還是可以趕得上。普通或者k字頭的，前提得是這趟火車不晚點。
乘坐地鐵的流程
乘客可根據地鐵導向標識到達車站出入口。出入口處牆上設置有一塊黑白相間的本站首末班車時間牌子，上面顯示該站點的首末班車時間、開往方向等信息。乘客請在運行時間內搭乘地鐵，並在入口處選擇自動扶梯或樓梯進入站廳。
乘坐地鐵時可以使用單程票或市民卡刷卡進站，大家可用市民卡在自動購票機上購票，也可以直接刷卡進站。使用市民卡乘坐地鐵，可享受九折優惠，進出站直接刷卡即可，不用購票排隊。
市民在使用市民卡乘坐地鐵時，刷卡進站只能是一人一卡，不能為同行家人或朋友刷卡進站，但可以使用市民卡在購票機上為他人購票。
需要提醒的是，乘客在進閘前要進行安檢，安檢通過了才能進站乘車。不接受安全檢查的，安全檢查人員會拒絕其進站。拒不接受安全檢查並強行進站或者擾亂現場秩序的，會被制止並報告公安機關依法處理。
⑽ 廣州南站坐地鐵到廣州火車站要多久！具體時間
乘地鐵時間約32分鍾，加上進出地鐵站、候車及進廣州站檢票等耗時，一個小時顯得挺緊張。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣。
廣州南站的發展：
打造350米站前地標建築及沿中軸高端商務建築形象，通過地上地下「雙大堂」設計構建基於人車分流的快捷疏散系統；打造建築裙樓、地面設施、濱水綠地以及步道間的聯系，合理設置小型圖書館、運動場等設施，提升區域整體活力；運用好高層建築的「第五立面」，群組建築間通過同一層的空中連廊形成大平層空中公共花園和活力空間。