㈠ 廣州城軌站是在廣州火車總站嗎
廣州共有5個火車站
1.廣州火車站（環市西路）也就是廣州站，也是人們所說的廣州總站，到廣州大部分的列車都停靠這里。
2.廣州東站（天河）主要是去東莞、深圳、香港的列車。
3.廣州南站（番禺）主要是武廣高鐵及廣珠城軌及廣深城軌。
4.廣州北站（花都）主要是武廣高鐵。
5.廣州西站（站前路）平時主要是貨運，在春運期間作為分流客流時的臨時站。
安全 列車採用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電採用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。此外，各車站均由上海市公安局城市軌道分局的警員負責治安。
舒適 列車與車站均有空氣調節裝置，使溫度與濕度保持在最舒適的范圍內。列車按6輛編組，每輛車定員310人，其中座位62個，全列車可運載乘客1860人。
便利 車站美觀明亮環境潔凈，設施設備現代化。由於採用自動售檢票系統，適應大量乘客使用地鐵。站廳與站台層設有督導員與站務員，以協助乘客解決問題。地鐵各處均設有明確的導向標志，使乘客搭乘地鐵非常方便、簡易。
㈡ 廣州輕軌站在哪，票價跟高鐵一樣嗎，有去深圳的不
廣州可以在廣州火車站或廣州東站乘坐廣深城軌到達深圳火車站。票價是一等座99.5元，二等座（無座）79.5元
廣州火車站位於廣東省廣州市越秀區環市西路159號
廣州東站位於廣州市天河區林和街道東站路1號
深圳火車站位於深圳市羅湖區南湖街道建設路1003號（羅湖口岸附近）
㈢ 廣珠城軌終點站在哪
廣珠城際軌道交通，簡稱廣珠城軌，又稱廣珠城際鐵路，由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站，整條線路總長177.3千米，設計時速為200KM/H,其中廣州南站至珠海站為116公里，廣州南至珠海北為93公里，小欖站至新會站為26.328公里，珠海機場支線為35.3公里，並經延伸線連接珠海機場，又設一支線由中山市小欖鎮經中山市古鎮，跨西江，連接江門市新會區會城街道東甲。
因此，廣珠城軌由廣州南站始發，終點站有兩個：一個是珠海站；一個是新會站。如下圖所示：
㈣ 廣州輕軌站在哪裡
廣珠輕軌列：從珠海北到廣州南
沿線輕軌站:珠海北、南朗、中山、中山北、東升、小欖、容桂、順德、北滘、廣州南。
廣州南站：廣東省廣州市番禺區鍾村鎮石壁村。
㈤ 廣珠城軌的中山北站與中山站分別在什麼地方具體地址是什麼哪個站離市區比較近
中山北站在大信海岸家園旁，就是在港口那邊，中山站在火炬開發區那邊，離城區比較近的當然是中山北站，一出站幾分鍾車程到城區。
廣珠城軌中山北站和中山站哪個站離南朗近： 南朗也有城軌站。廣珠城軌時刻表中山北： 中山暫時沒有沒有到江門的輕軌，除非你到小欖轉車，中山城軌站,在中山境內城軌站有幾個:南朗、中山、中山北、東升、小欖中山城軌站主要是廣珠城軌的經過。
中山北站，位於中山市石岐區民科西路北側，地處石岐區與港口鎮的交界，隸屬廣州鐵路（集團）公司廣州南車站管轄，屬於中間站，是廣珠城軌首批開通站點，為中山市最主要的站點之一。車站共二層，採用雙側式站台，二軌道。規劃前期稱石岐站，是廣珠城際軌道交通的其中一座車站。同時也是規劃中深茂鐵路和中南虎城軌主要交通站，車站毗鄰北環路，於2011年1月7日啟用。2014年9月25日啟動更名工作，現為二等站。僅辦理客運業務。
廣珠城軌中山站，位於中山火炬開發區西部濠頭中學對面，毗鄰東區白沙灣工業區。廣珠城軌中山站是廣州城際軌道交通首批開通的站點，也是廣珠城軌途徑中山市城區的兩個車站之一（另一車站為中山北站），於2011年1月7日正式啟用。
作為規劃中岐江新城的核心組成部分，中山站北起沿江路，南至孫文東路，西接長江路，東靠京珠高速公路，規劃用地面積675.8公頃（摺合約10137畝）。片區面積占整個岐江新城規劃的近35%，功能定位以公共交通體系為核心，以商貿、居住功能為主導的商貿綜合發展區。
」拓展資料「：
2017年1月5日，中山市正式開通赴桂林、貴陽、長沙3 條高鐵線路，中山正式邁入「高鐵時代」。1月6 日開通北京、上海等方向的高鐵線路。根據遠期規劃，中山站有能力開行共10 條高鐵線路列車，未來也將繼續爭取更多線路經停中山。
㈥ 廣州到深圳的城軌.請問深圳站在哪
G6521
11:17 - 11:57
全程約: 2小時
廣州東
42分鍾
從廣州東至廣州南站 1小時
乘坐G6521次列車 , 在福田站下車
深圳
㈦ 廣肇輕軌廣州站地址位置在哪裡
廣肇輕軌廣州站地址位置在廣州火車站的地鐵A出口。
㈧ 廣州站，廣州東站，廣州南站三個站哪個有輕軌
截止2019年8月，廣州南站、廣州東站有輕軌。
廣州南站，地下站是城鐵站，服務城際支線鐵路：珠三角城際快速軌道交通，如廣佛環線、廣惠城際鐵路（佛莞城際鐵路廣莞段和莞惠城軌）。廣州南站位於既有干線廣州南站東南側，地面站房兼地下站台， 是廣佛環線城際鐵路和廣莞惠城際鐵路共同的火車站，為一座中型地下城鐵站，貫穿站內的軌道線路呈東西走向。
廣州東站始建於1940年，原名天河站，2016年8月，廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線動工建設，工期為3年；建成後，廣州東站承載的貨運功能將疏解至外圍，從而助力穗莞深城際鐵路（2019年建成）、廣汕鐵路（2021年建成）等客運專線引入廣州東站，實現「高鐵進城」。
(8)廣州城軌站在哪裡擴展閱讀：
截至2019年8月，廣州站有4個站台，7條到發線，途經的線路有廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。廣州站未來將增加至10個站台，20條到發線。廣州地鐵廣州火車站位於廣州火車站之下，是廣州地鐵2號線及廣州地鐵5號線的換乘車站，旅客可乘坐地鐵前往廣州各區。未來還將有十一號線、以及十四號線二期接入廣州火車站站。
2018年，由於現有的主站廳的設計標准已經遠遠不能滿足當下的實際客流量，廣州火車站改造將正式啟動，改造後可承受日均12萬人次的客流量，主要運營高鐵和城際動車，打造成現代化特大型樞紐，將現有的貨運功能剝離來，新建貨運外繞線，保留少量普速列車，其他普速列車的運營則由新建的棠溪站負責。
㈨ 廣州東城軌在哪廣州東站離城軌站有多遠
摘要 您好，很高興為您解答，廣州現在還沒有城軌哦，廣州現在有火車，高鐵，地鐵等
㈩ 廣州東火車站和廣州東城軌站是一個站嗎
廣州城軌站在廣州南站到廣州東站，廣州東沒城軌站
在廣州南站坐地鐵2號線（坐12站）到地鐵公園前站轉乘地鐵1號線（坐7站）到地鐵廣州東站下途徑19站 預計時間 45分鍾 票價 7元