① 今天廣州南至貴陽北的高鐵都停運了,到底發生了什麼事
因為今天2020年6月7日上午，貴廣高鐵廣西賀州境內發生動車組脫軌，線路中斷搶修中。
「#寧鐵發布#因廣西賀州境內暴雨落石受阻，貴廣客專多趟客車不同程度晚點，鐵路部門正全力做好旅客退票、改簽、轉運等工作。具體車次以當地火車站和鐵路12306網站通告為准。」
② 什麼原因11月15日起廣州南至茂名的動車停運
他來到的廣東是茂名的那邊的動車的話，如果停運應該是有原因的。
③ 為什麼11.14號以後廣州到湛江的高鐵停了呢
廣州至湛江的高鐵沒有停運（截至2020年12月）
根據中國鐵路12306的實時購票信息查詢，2020年11月15日之後，從廣州南站至湛江西站的高速鐵路客運服務依然正常運營，每天共有4個車次，分別為G6127、G6045、G6085、G6081（客運服務線路在一定時期內保持相對穩定，具體客運線路更新請參照中國鐵路12306網站）。
(3)廣州哪些動車停運擴展閱讀：
廣州到湛江的高鐵途經城市介紹
1、江門
江門市是全國179個國家公路運輸樞紐之一，東聯廣佛都市圈、深港澳經濟圈兩大龍頭，西扼廣東省戰略西拓的要道，處於粵港澳大灣區「承東啟西」的關鍵節點。
2、陽江
陽江位於廣東省西南沿海，是粵港澳大灣區和北部灣城市群的交匯中心，納入「9+6」大珠三角經濟區，東鄰粵港澳大灣區，西融北部灣城市群，承東連西、左右逢源的區位優勢明顯。
3、茂名
從區位條件看，茂名在粵西具有明顯的地理優勢。茂名不僅是粵西幾何中心，也是粵桂瓊三省聯系的幾何中心，還是廣東省與大西南陸路交通要沖。這種地理優勢決定了茂名能夠建設成為一個交通樞紐。
參考資料來源：中國鐵路12306-G6127時刻表
④ 8月2日廣州南站的列車是否都停運了什麼時間恢復
1、受到台風「妮妲」影響，明天廣深線及潮汕動車組全線停運。 8月2日K297次（廣州東-廈門）、K675次（廣州東-徐州）、K309次（廣州東-合肥）、K921次（廣州東-漢口）、K729次（廣州東-大同）、K4367次（廣州東-九江）、K795次（廣州東-鷹潭）、K85次（廣州東-九江）停運；
2、受到台風「妮妲」影響，明天深圳站至廣州站、廣州東站間的始發終到城際列車全部停運。
3、受強台風「妮妲」影響，明天，廣州南站往返珠海站的廣珠城際列車全部停運，廣州東站往返深圳站的城際80對列車，廣州東站往返潮汕站的8對動車全部停運，廣州東站始發的長線普速列車終到停運18列。
4、受到台風「妮妲」影響，普速鐵路京廣、京九、廣茂、廣梅汕，高鐵線路京廣高鐵、廣深港高鐵、廈深、南廣、貴廣鐵路、廣珠城際、廣深城際等線路行車均受影響。目前，進出海南島的粵海鐵路已經停運。請受影響旅客辦理退票或改簽手續。今天，廣州火車站 開往 湛江西K4717次、三亞Z201次、海口K511次、肇慶K813次、海口K1167次、海口Z111次 列車停運。請受影響的旅客到各大鐵路車站辦理退票手續
⑤ 受湖南停電影響，廣州火車站哪些班次的車停發了
據廣鐵有關人士介紹，目前已經有部分列車迂迴或停運。具體情況是：1月26日由廣州站始發的1190次、L42次、L44次列車不走京廣線，改迂迴路徑，不經過長沙站；26日廣州東站始發的L284次、L260次列車由原長沙東站直通運行，改為由長沙站到開，辦理客運業務，分別於當晚20：45分和21：00左右到達長沙站；26日長沙站始發的D619次列車停運；27日廣州站始發的A602次列車停運。
⑥ 廣州南高鐵是不是停運了
目前廣州火車站沒有停運，廣大旅客依然可以乘坐高鐵或者地鐵抵達目的地
⑦ 2021年2月1日,廣州開往廣元D1849動車,是否停運
沒有停運，
2021年2月1日，
廣州到廣元的D1849次列車正常售票中，
代表沒有停運，
具體見圖
⑧ 廣州到邵東高鐵停了沒有
你好，廣州到邵陽的高鐵突然缺人。必須是宏觀調控。你不能總是賠錢。
可能是淡季客流下降，或者是運行圖調整優化取消了部分車次。
因為現在邵陽站正在改擴建，部分列車停運或者終點站改為邵東站。如果要全面恢復列車，還得等邵陽站改擴建完成，具體完工時間大概要兩年多。希望能幫到你，望採納！
⑨ g6120高鐵會不會在廣州停運
受今年第22號台風「海馬」影響，21日廣鐵集團管內廣深城際、莞惠城際，廣珠城軌、廣深港高鐵、廈深高鐵動車組及廣九直通車將全部停運，京九、漳龍、畲汕等普速鐵路部分列車停運。
10月21日列車停運情況如下：廈深鐵路、廣深港高鐵、廣珠城軌、莞惠城際全線停運；廣深Ⅰ、Ⅱ線和諧號動車組全部停運；深圳、東莞東、深圳東、深圳西站始發前往京九鐵路方向部分普速列車停運，廣九直通車全部停運。
⑩ 為啥遵義到廣州的高鐵停運那麼多
來源：貴陽晚報 記者 曾泰、 青春雲言、貴陽網等
受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，人們紛紛避開人群密集場所，出行意願降至冰點。記者從鐵路部門獲悉，截至1月28日14時，1月28日及未來一段時間，貴陽三大火車站共有57趟列車停運。
（停運列車具體一覽）
一、普速列車7趟
1. 1月28日，西安至貴陽K1032/3次停運。
2. 1月29日，貴陽至西安K1034/1次停運。
3. 1月29日，貴陽至杭州K4600次停運。
4. 1月30日，杭州至貴陽K4599次停運。
5.1月28、29日，貴陽至寧波K4652/3次停運。
6. 1月28、30日，2月1、3、5、7日，貴陽至昭通K9541/4次停運。
7. 1月29、31日，2月2、4、6、8日，昭通至廣州K4373/2/3次停運。
二、高鐵動車50趟
（一）貴陽北（遵義）站始發終到32趟
1. 1月27、28、29、31日，貴陽北至凱里南G5402次停運。
2. 1月27、28、29、31日，凱里南至貴陽北G5401次停運。
3. 1月27、28、29、31日，貴陽北至凱里南G5404次停運。
4. 1月27、28、29、31日，凱里南至貴陽北G5403次停運。
5.1月27——31日，貴陽北至安順西G5387次停運。
6.1月27——31日，安順西至貴陽北G5388次停運。
7.1月27——31日，貴陽北至安順西G5389次停運。
8.1月27——31日，安順西至貴陽北G5390次停運。
9.1月27、28日，貴陽北至遵義D8594次停運。
10.1月27、28日，遵義至貴陽北D8589次停運。
11.2月4——5、7——8、12——13日，貴陽北至遵義D8596次停運。
12.2月4——5、7——8、12——13日，貴陽北至遵義D6136次停運。
13. 2月4、5、7、8、12、13日，遵義至貴陽北D8591次停運。
14. 2月4、5、7、8、12、13日，遵義至貴陽北D8593次停運。
15.1月29——31日，重慶西至遵義D8597次停運。
16.1月30——2月1日，遵義至重慶西D8598次停運。
17.1月28、29日，貴陽北至畢節C5966次停運。
18.1月28、29日，畢節至貴陽北C5965次停運。
19.1月27——2月18日，貴陽北至畢節C5968次停運。
20. 1月27——2月18日，畢節至貴陽北C5967停運。
21. 1月27——2月18日，貴陽北——畢節C5970次停運。
22.1月27——2月18日，畢節至貴陽北C5969次停運。
23.1月28日——2月8日，西安北至貴陽北D1701/4/1次停運。
24. 1月28日——2月8日，貴陽北至西安北D1706/7/6次停運。
25. 1月28、29日，貴陽北至佛山西D4277次停運。
26. 1月28、29日，佛山西至貴陽北D4268次停運。
27. 1月28——30日、2月7——9日，貴陽北至佛山西D4565次停運。
28. 1月28——30日、2月7——9日，佛山西至貴陽北D4276次停運。
29. 1月30、31日，2月1、2、3、10、11日，貴陽北至佛山西D4975次停運。
30. 1月30、31日，2月1、2、3、10、11日，佛山西至貴陽北D4976次停運。
31. 2月4——8日，上海虹橋至貴陽北G4833次停運。
32. 2月4——8日，貴陽北至上海虹橋G4834次停運。
（二）經停貴陽北、貴陽東18趟
1. 1月29、30、31日，2月1、2、9、10日，廣元至佛山西D4741次停運。
2. 1月30、31日，2月1、2、3、10、11日，佛山西至廣元D4742次停運。
3. 1月29、30、31日，2月1、29、10日，綿陽至佛山西D4743次停運。
4. 1月29、30、31日，2月1、2、9、10日，佛山西至綿陽D4744次停運。
5. 1月29、30日，成都東至佛山西D4267次停運。
6. 1月29、30日，佛山西至成都東D4278次停運。
7. 1月27——30日，2月3——8日，成都東至佛山西D4549次停運。
8. 1月27——30日，2月3——8日，佛山西至成都東D4550次停運。
9. 1月27——29日，2月6——8日，成都東至佛山西D4275次停運。
10. 1月27——29日，2月6——8日，佛山西至成都東D4566次停運。
11. 1月27——31日,2月1——8日，成都南至佛山西D4271次停運。
12. 1月27——31日，2月1——8日，佛山西至成都南D4272次停運。
13. 1月27日——2月8日，昆明南至成都東G2822次停運。
14. 1月27日——2月8日，成都東至昆明南G2821次停運。
15.1月27日——2月8日，昆明南至成都東G2832次停運。
16. 1月27日——2月8日，成都東至昆明南G2831次停運。
17. 1月28日——2月8日，西安北至昆明南G2853/2/3次停運。
18. 1月29日——2月9日，昆明南至西安北G2854/1/4次停運。
1月28日上午，記者在貴陽北站西廣場看到，除了幾名喊客拉客的人在來回遊盪，出行的旅客十分稀少，與往年正月初四人頭攢動的客流形成鮮明對比。幾名出行的旅客幾乎每人都戴著口罩。
▲在西售票大廳，退票窗口前有20多名旅客排隊退票，而售票窗口前只有三四名旅客在購票。
一名60多歲的老阿姨說:「原本打算初四去桂林，現在疫情嚴重，我和老伴決定退票不去了，盡可能防止感染，而且現在退票不收退票費。」
據介紹，57趟停運的列車中，普鐵列車有7趟，高鐵動車50趟，主要是貴陽往返省內遵義、凱里等市州中心城市短途動車組列車，貴陽、成都等城市往返華東、華南等方向的長途跨省普鐵和高鐵列車。
鐵路部門提示，目前停運的列車趟次多，請出行的旅客看準相關車次。下一步還將根據疫情防控狀況和客流情況，適時停運或增開部分趟次列車，請廣大旅客關注列車調整信息，確保順利出行。
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遵義儒商網，簡稱遵商網，以遵循「誠信為商，共生共贏」的為原則，由最初的商業聯盟，發展成今天的主題商業門戶網站。遵義儒商網以孔子名言：「己欲立而立人，己欲達而達人」為主題核心思想，最大化的為遵義商業發展發揮一定的促進作用。遵義儒商網已經擁有一批具有一定實力的遵義企業及實體商家，在未來的時間，會有更多的商家加入，成就真正意義的商業文化平台，嚴格遵循商業規則。
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2012年6月18日，網站成功開通與新浪微博互動的平台。做到資訊時時更新，快速更新。遵義設計在線，承接室內外裝修設計、景觀設計、網站設計；承接各種效果圖製作、施工圖製作、網站製作。
遵義設計在線是遵義本土唯一的設計類綜合性網站，設置了多種設計板塊。旨在發展遵義本土特色設計，提高設計水平、加強設計交流、打造設計綜合性平台。一流的技術、一流的團隊，強大的技術支持力等設計資源優勢塑造「遵義高端設計」品牌形象；遵義設計在線經營團隊本著全心全意服務名城遵義的使命感，依託本地的豐富資源，帶給設計師和業主一個可以自由呼吸的空間。
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