1. 廣州地鐵兒童票標准
法律分析：兒童坐地鐵是否買票是根據身高來決定的，而且不同省市的標准也是不一樣的，免票線主要集中在1.1米-1.3米之間。
法律依據：《廣州地鐵乘坐守則》
第五條 廣州地鐵線網票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統實行票價2元的單一票制。
第六條 除第五條票價收費標准以外的特殊收費及票價優惠按市政府相關規定及廣州市地下鐵道總公司的有關規定執行，由廣州市地下鐵道總公司公告。
第七條 乘客憑有效車票進入地鐵付費區，實行一人一票制，乘客應使用同一張車票進、出閘，一張車票不可多人同時使用。
第八條 單程票在地鐵車站發售，乘客當天在發售站進站乘車有效。
第九條 乘客在同一車站進出閘，單程票由閘機回收，持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。
第十條 每位乘客可以攜帶總重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李，不需另付車費。總重量超過30公斤或外部尺寸長、寬、高之和超過1.6米的行李的，一律不得攜帶進站乘車。
第十一條 對無票或持無效車票乘車的乘客，按出閘站的線網最高單程票價收取車費，已在無效車票上扣除的金額不計算在內。屬於單程票的，廣州市地下鐵道總公司予以回收。
2. 廣州地鐵10歲不超過一米4的兒童怎麼買票
全票
《廣州地鐵乘坐守則》第十一條 規定：一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米的兒童；攜帶的兒童超過1名的，按超過人數購票。身高超過1.2米的兒童須憑有效車票乘車。
3. 小孩在廣州坐地鐵需要買票嗎
小孩在廣州坐地鐵，小孩身高在1.2米以下可以不買票，超過1.2米（含1.2米）的兒童需要購票。
一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米（含1.2米）的兒童；所帶的兒童超過一名的，按超過人數購票。
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地鐵禁帶物品
乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外，部分不屬於法律、法規規定的違禁物品，但具有一定的殺傷性和危險性的物品，包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升（含）以上白酒，5個（含）以上打火機，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類，如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。
4. 關於廣州地鐵如何購票(詳細說明)
在廣州，購買地鐵票，你要用硬幣去自動售票機購買，沒有硬幣，可以當場在服務窗口用紙幣與工作人員兌換。當然，5元以上的紙幣也是可以在自動售票機上購買車票。不過紙幣要新一些，有折過的就很容易被機器判定為無效紙幣。
在自動售票機上購票的程序是：先在觸摸屏上選擇你要前往的車站，然後屏幕會顯示出一張單程票的價格。這時你選擇你要購買車票的張數。之後就把相應的硬幣或紙幣塞入投幣口或錠鼎赤刮儔鈣稠水椽驚入鈔口內。售票機就會自動出票了。在你的右手下方有個擋板的口，就是接票的地方。
廣州地鐵車票入硬幣大小。你進車站，先在入口的感應器上感應一下，入口的欄桿就可以活動了，你這時就可以進站了。當你出站的時候，就把車票投入出口處閘機的回收口內，就可以了。
顯然，我寫的很羅嗦，只是希望你能看懂。
如果你長期居住廣州的話，我建議你去買一個羊城通。
5. 4:乘坐地鐵時，小孩多高需要買兒童票
小孩身高1.2米及以上需要購買兒童票。
乘坐地鐵時，如果小孩身高達到了1.2米，那麼就需要購買兒童票了，兒童票一般是成人票的一半價格。
6. 如何購買地鐵兒童票
兒童票需要在地鐵的人工服務窗口購買，自助購票機器上不提供半價票
1.2米以下的兒童可以免費乘坐地鐵，1.2~1.5米需要購買半票，1.5米以上全價票。
7. 如何購買地鐵兒童票
地鐵沒有兒童票，大部分城市都實行的是一個成人可以免費帶領一名1.3米（含）以下的兒童，超過一名以上需要購票。
所有車站都有兒童身高的尺度，1.3米以下的兒童進入公交車可以免費。這條規則的執行是有限的。
孩子們需要在家人的陪同下到車站乘車。此外，一位家長只能帶一個1.3米以下的孩子，並可免費購票。「隨著二胎政策的放鬆，我們正在考慮增加可生育二胎的數量，主要是希望這些孩子在車站能得到充分的照顧。
因此，我們不鼓勵1.3米以下的兒童單獨騎行。如果在車站發現這樣的情況，我們會聯系他們的家人。如果陪同不方便，可撥打愛心服務熱線69899000，告知工作人員將對孩子進行特殊照顧。如果孩子想獨自來車站，他或她仍然需要購買全價票或出示教育卡。
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在國際上普遍是以年齡作為標准。因為依照年齡作為購票標准更加科學，也更符合國際上的普遍做法以及聯合國《兒童權利公約》的准則。」南開大學旅遊與服務學院徐虹教授表示，「兒童就應該享有『兒童票』的待遇。
如果按照身高，每個人都有個性化的差異，個別孩子長得高、發育早，又沒達到標准年齡，以身高作為購票標準的方式使這部分兒童享受不到『兒童票』待遇，就不符合『兒童票』的定義了。」
市區里程按照實際里程計算，或者按照當地人民政府交通運輸主管部門確定的市區平均營運里程計算，具體由各省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門確定。
國際道路旅客運輸屬於境內的計費里程以交通運輸主管部門核定的里程為准，境外的里程按有關國家（地區）交通運輸主管部門或者有權認定部門核定的里程確定。
8. 廣州地鐵兒童免票身高要求
法律分析：一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童(憑有效身份證明);所帶的兒童超過兩名的，按超過人數購票。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。