1. 杭州地鐵3號線什麼時候開通
約 2022年
杭州地鐵3號線主線西起餘杭區吳山前村站，途經餘杭區、西湖區、拱墅區、上城區、臨平區，東北止於臨平區星橋路站；小和山支線位於西湖區境內，東北起自百家園路站，西南止於小和山站。杭州地鐵3號線串聯起杭州西站、小和山高教園、西溪濕地、杭州汽車西站、武林廣場、西湖文化廣場、大關社區、城北區塊、半山、丁橋、天都城。
截至2019年5月，杭州地鐵3號線全長57.5千米（其中主線48.9千米、支線8.6千米），全部為地下線；共設39座車站（其中主線35座、支線5座），全部為地下車站；列車採用4動2拖6節編組AH型車。
線路走向：
杭州地鐵3號線一期工程位於杭州城東北——城西向客流走廊，經餘杭區、西湖區、拱墅區、上城區、臨平區，一路串聯丁橋、東新園、德勝、朝暉、黃龍、城西、小和山等多個居住區。
主線由文一西路站起依次沿上倉路、水鄉北路、良睦路、五常大道、天目山路、西溪路、曙光路、體育場路、中山北路、河東路、長樂路、大關路、沈半路、白石北路、新天地街、竹清路、華豐路、同協路、大農港路、天都路等主要道路敷設，終點到達臨平區星橋路站。支線由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷設，終於百家園路站，與主線接軌。
2. 杭州快速公交三號線怎麼沒有動靜了
為改善丁橋等住宅區居民的乘車條件，公交集團克服困難，積極挖潛，加快快速公交三號線（B3線）建設，按照「邊運營、邊建設、邊完善」的要求，自2月13日起，對快速公交三號線（B3線）一期進行試運營。同時，優化調整218路走向，不斷改善乘車條件，方便市民出行。
一、B3線（一期）開通試運營
B3線（一期），丁橋公交站至莫衙營，2月13日10時起試運營。線路走向：丁橋公交站始發，經明珠街、勤豐路、大農港西路、同協路、華豐路、東新路、建國北路至莫衙營；莫衙營始發，經建國北路、體育場路、環城東路、環城北路、建國北路、東新路、華豐路、同協路、大農港西路、長虹路、丁群街、勤豐路至丁橋公交站。前期停靠石橋公交停車場、北景竹鄰苑、東新路石祥路口3對停靠站及莫衙營、公交總公司（莫衙營至丁橋公交站方向）2隻單向停靠站。首末班時間：丁橋公交站5：00－20：00，莫衙營5：50－20：50。實行站內售票，全程一票制，票價每人次肆元，各類IC卡均可使用，成人優惠卡每人次貳元，學生優惠卡每人次壹元，70歲以上老人等九類人群免費。實行季節性票價下調，每年3、4、10、11月票價每人次叄元。其中莫衙營、公交總公司2隻停靠站分別與B2、B1線實行同台換乘，免費換乘，一票多乘，可以通過B1線、B2線到達錢江新城、城站火車站、武林廣場、黃龍中心站、蔣村、三墩等區域。
二、調整218路走向
K218路，線路編碼調整為218路。華豐公交站至武林廣場調整為丁橋公交站至武林廣場。線路走向：丁橋公交站始發，經明珠街、勤豐路、大農港西路、同協路、華豐路、東新路後循原線至武林廣場。增設長睦家苑、丁橋大唐苑、大農港路丁橋路口、趙家港橋、應家塘、北景竹鄰苑、北景園小區西、歡喜永寧橋、東新路石祥路口（丁橋公交站至武林廣場方向，與B3線並站）、草盪畈（武林廣場至丁橋公交站方向）10對（只）停靠站。撤銷甘長村、石橋2對停靠站。石橋公交停車場遷至華豐路設置（與335路並站），德勝新村更名為德勝新村南。首末班時間：丁橋公交站至武林廣場為20：10-23：00，武林廣場至丁橋公交站為21：00-23：00。自23時起，改為石橋公交停車場至武林廣場區間運營。首末班時間：石橋公交停車場至武林廣場為23：15-5：45，武林廣場至石橋公交停車場為23：00-6：30。
3. 杭州地鐵三號線延伸確認了么
11月30號發布的消息是浙江省發改委的官方批復，前天國家發改委的最終批復文件。杭州地鐵3號線一期工程分為主線和支線兩個部分。主線原先規劃為文一西路至星橋路站，調整後，3號線一期全程39座車站，從吳山前村站至星橋路站，向北增加了倉興街站、火車西站站、石祥路站和吳山前村站4個站點，新增線路4.8公里。
支線部分起於主線的百家園路站，向西至西湖區小和山站，共設車站4座，線路長8.4公里。
4. 杭州地鐵3號線怎麼推遲了
法律分析：這條三號線早在2017年1月17日就進行環評公示，在同年的3月1日進行了可行性研究報告，並且還獲得了該省發改委的批准，工程獲得批准之後，這個三號線就進入了初步設計環節，4月份的時候杭州地鐵三號線一期工程選址進行了公示，終於根據發改委組織的初步設計專家審查會意見，確定了對工程局部的微調。同年的7月份完成了選址的批前公示，在7月27日的時候進行了第二次環評公示，12月正式的開始征地交通導改。在2018年的4月9日杭州地鐵三號線進行了環評報告公開，在5月13日的時候新橋路站正式開始了施工，這也標志著三號線整體開始施工，作為首個開始施工的車站。
法律依據：《杭州市城市軌道交通管理條例》
第五條 市人民政府應當加強對城市軌道交通工作的領導，統籌協調城市軌道交通規劃、建設、運營及監督管理活動中的重大事項，負責城市軌道交通建設、運營突發事件應對工作。城市軌道交通沿線的區、縣（市）人民政府應當按照規定職責，在資金、土地、建設、保護區管理等方面做好相關工作，配合開展城市軌道交通安全隱患排查治理和突發事件應急處置。
第六條 市城鄉規劃主管部門負責城市軌道交通規劃管理工作；市建設主管部門負責城市軌道交通建設管理工作；市交通運輸主管部門負責城市軌道交通運營管理工作。市和區、縣（市）建設、城市管理等部門分別負責城市軌道交通建設期、運營期保護區的監督管理工作。發展和改革、公安、財政、國土資源、綠化、文物、水利、衛生、環境保護、安全生產、應急管理、人民防空、價格等部門，依據各自職責做好城市軌道交通的監督管理工作。
5. 杭州地鐵三號線何時開工
在規劃中，杭州一號線和二號線應該是在2010年建成並通車，三號線等線路應是2020年建成並通車，但現在已經2012年了，一號線雖說快建好了，但比預期晚了2年，二號線還沒消息，三號線我看2020年能否動工還不一定呢！
6. 杭州地鐵三號線和五號線有規劃么預計何時開工和通車
杭州從2008年起開展了軌道交通線網的規劃優化工作。有關部門擬於近期上報軌道交通二期建設的規劃（2010年—2016年）軌道交通3號線工程（留下—丁橋，約30公里） 軌道交通5號線（餘杭鎮—蕭山火車南站，約50公里）
7. 杭州地鐵3號線開通時間是什麼時候
杭州地鐵3號線開通時間是什麼時候?
杭州地鐵3號線預計2021年12月開通
擴展材料
星橋路站坐多少個站到丁橋站？
3個站
8. 杭州地鐵三號線有多長站點有多少什麼時候建成通車
杭州地鐵三號線有多長？站點有多少？什麼時候建成通車？這個問題是仁者見仁智者見智的，因為每個人的想法不同，所以這樣的問題也就有著很多種答案，筆者的說法也不會一定對，但是就這題給大家說說筆者自己的看法。
杭州作為全國發展排行前十的城市，自身的交通系統的建設自然也是非常前沿的。隨著經濟生活水平的提高，越來越多的家庭希望購買一台私家車只是為了能夠讓自己的出行更加方便一點。那現在伴隨著汽車數量的逐漸增多，大城市的交通壓力也越來越大，這個時候我們的政府就加大了投資來建設我們的公共交通事業。
以上就是我個人對於這個問題的一點不成熟看法，不代表任何參考建議，如有不妥不周之處，希望批評指正哦。
9. 杭州地鐵3號具體什麼時候通車
你問的這個問題，
杭州地鐵3號具體什麼時候通車？
這個沒有辦法具體的，
建議關注媒體報道，
一般都會提前有有關信息的。
10. 杭州地鐵3號線現在規劃的路線圖是西到哪裡，能到綠城桃花源不還有就是大概何時運行，感覺還沒挖。
杭州地鐵3號線現在規劃的線路圖是西起閑林，不經過綠城桃花源，預計2018年運行。
杭州地鐵3號線：長度36公里。西起閑林，留下，沿天目山路，途經汽車西站，再至西溪路，曙光路向東至武林門、武林廣場與杭州地鐵2號線、杭州地鐵1號線形成換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交，止於臨平紅豐路站。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
3號線在丁橋的車站，會放2處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。