① 杭州地鐵什麼時候才能開通
不知道哪年哪月還沒動手挖呢。杭州市區的是蕭山到臨平的今年國慶通車
② 杭州地鐵什麼時候能夠開放運行呢
杭州地鐵1號線力爭在2012年10月1日試運營。
杭州地鐵一號線(臨平方向)路線圖：湘湖 → 濱康路 → 西興 → 濱和路 → 濱江 → 富春路 → 秋濤路 → 城站 → 湖濱 → 龍翔橋 → 鳳起路 → 武林廣場 → 文化廣場 → 艮山門 → 閘弄口 → 火車東 → 彭埠 → 建華 → 紅普路 → 九堡 → 九堡東 → 喬司南 → 喬司 → 喬司北 → 汽車城 → 世紀大道
杭州地鐵一號線(下沙方向)路線圖：湘湖 → 濱康路 → 西興 → 濱和路 → 濱江 → 富春路 → 秋濤路 → 城站 → 湖濱 → 龍翔橋 → 鳳起路 → 武林廣場 → 文化廣場 → 艮山門 → 閘弄口 → 火車東 → 彭埠 → 建華 → 紅普路 → 九堡 → 九堡東 → 下沙西 → 下沙中心 → 下沙東 → 文澤路
③ 杭州地鐵早上什麼時候開公交車早上又是什麼時候有
地鐵早上首班是6點
公交每條線路首班不一樣，一般都是在5點--6點之間
④ 杭州地鐵早上幾點開始運行
截至2018年，杭州地鐵有杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共3條線路投入運營。運營首末時刻表如下：
(4)杭州地鐵什麼時候開擴展閱讀：
1、地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。
2、地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，分別與地鐵4、5、6號線以及遠期規劃的7、9、11號線進行換乘。其中錢江路站與4號線實現同站台換乘，與遠期規劃的9號線通道換乘。
3、地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站。主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。
未來將實現與軌道交通線網中的1、2、7、9號線路換乘。另外，市民中心站和錢江路站還將分別與規劃中的地鐵7號線和9號線換乘。
⑤ 杭州地鐵早上幾點開始運行
截至2019年6月，杭州地鐵運營線路共4條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線，共設車站90座（換乘站不重復統計），換乘車站6座，運營里程共計135.36千米。運營首末時刻表如下：
(5)杭州地鐵什麼時候開擴展閱讀：
杭州地鐵1、2、4、9號線採用的列車是B型車，該列車為鋁合金車體結構，6輛編組方式。列車直徑2.8米，高3.8米，長120米單節載客量動車為348人、拖車為321人，整列載客量為2036人，最高時速可達每小時80公里。
杭州地鐵3、5、6號線、杭州至富陽城際鐵路採用的列車是AH型車，AH型車車長和B型車一樣，長120米，寬度比B型車略寬，為3米，車廂內的乘坐舒適度相對會更高，也能容納更多乘客。
杭州地鐵7、8、10號線採用的列車是A型車，最高運行速度為100公里/小時。A型地鐵列車一般採用高強度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體，4動2拖6輛編組，車寬為3米，總長約140米，最大載客量2520人。
⑥ 杭州地鐵什麼時候開通
杭州地鐵什麼時候開通？杭州地鐵1號線預計國慶節試運營時間：2012年07月04日分類：地鐵建設
⑦ 杭州地鐵一號線，早上幾點開始運行
杭州地鐵一號線運行時間首車06：23分開始運行。
根據杭州市軌道交通線網規劃，杭州地鐵1號線為連接中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區的骨幹線。杭州地鐵1號線全長53Km，其中一期工程48Km，共設車站31座（地下站28座，高架站3座），兩次穿越錢塘江、四次越過京杭大運河。
(7)杭州地鐵什麼時候開擴展閱讀：
杭州地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的時速可超過100公里。
⑧ 杭州地鐵開通是哪一年
法律分析：六月一，地鐵一號線開通，試運營。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
⑨ 杭州地鐵什麼時候正式開通
隨著建設的一步步推進，地鐵1號線的日程表已經逐漸清晰——
4月，實現全線「軌通」、「電通」，進行列車熱滑；
6月，列車空載試運行；
8月底前，各車站完成裝修收尾工作；
10月，建成通車，投入試運營。
昨天，地鐵集團再次通報了杭州地鐵1號線的進展情況：
車站——31座車站的主體結構全部完成，已完成機電設備安裝80%，所有的出入口和風井施工計劃於4月底完工。 接下來的重頭戲就是裝修了，目前車站裝修已經啟動了，城東新城至下沙新城段9座車站都已進場施工。此外，七堡車輛基地維修綜合樓、控制大樓、運營公司大樓已順利按時結頂，並進入全面裝修。預計8月底前，各車站完成裝修收尾工作。
列車——目前已有10列列車抵杭，城東新城至下沙新城段正線列車調試已完成。估計到4月底左右，等到全線「軌通」、「電通」後，列車將進行「熱滑」，即在帶電狀態下的滑行。換句話說，4月底，我們就能看到地鐵列車真正在整條1號線的軌道里跑起來。