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杭州灣新區六月份房產成交量多少

發布時間: 2023-01-26 19:01:08

㈠ 當代雲城屬於還建房嗎

當代雲城屬於還建房,一、廣信·萬匯城項目。該項目是廣信科教集團旗下武漢田子民族文化村游樂有限公司負責開發的房地產項目,項目佔地7萬平方米,總建築面積25萬平方米,總投資約9億元人民幣。該項目定位為廟山片區高品質城市綜合體,設計由7棟高層住宅、1棟地標性商務大廈、1條步行街和1棟多層商業MALL組成,是集酒店、辦公、商業、餐飲、娛樂、休閑、居住為一體的大型城市綜合體項目。

QQ圖片20170825102026.jpg

該項目今年4月份開工,目前正在如火如荼建設中。作為廟山片區的現代化城市綜合體項目,它的建成將引領廟山地區的住宅品質和社區功能全面升級,大幅改善該片區和江夏大道沿線的城市面貌。

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二、湯遜湖山莊四期。湯遜湖山莊(四期)項目由亞太房地產與富麗園房地產聯合開發,佔地面積為60,380平方米,建築面積152,700平方米,包括多棟11層高的住宅樓 和26層至32層高的住宅樓。

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目前項目正在進行主體施工建設, 預計2018年8月完工。

房價

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三、東方雨林。項目規劃總用地面積89479.25㎡,總體建面27.8萬方,其中住宅可售建築19.4萬方,商業13678.97方。整體規劃含11棟毛坯高層住宅、4棟高端洋房住宅、2棟裝修住宅。目前,部分樓棟已經開售!

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房價

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四、美加湖濱新城四期。加州橘郡目前主推四期別墅新品,價格400萬-600萬元/套;11月11日推出1-13號樓建面124-158㎡房源,均價約11000元/㎡。目前項目仍在建設中。

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五、富麗金瀾灣。項目位於金龍大街紡織大學陽光校區北門對面,目前處於項目後期內部裝修、綠化及管施工中。少量建面80-130㎡房源在售,目前均價9800元/㎡。

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六、 百步亭江南郡。項目是由百步亭集團下屬的武漢安居工程發展有限公司開發建設,位於江夏大道、金龍大街與向陽二路交匯之處,南靠大花山,北面湯遜湖。總建築面積約35萬方,分兩期開發,目前在售的為百步亭江南郡一期,總建築面積約13萬方,總戶數為844戶,由16棟6-7層洋房、18層高層和26層高層搭配排列組合而成。

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七、新華聯青年城。項目位於江夏大道71號,總建築面積近50萬平方米,為極具城市文化的低密度高級住宅。三期預計後期推出建築面積約80-160㎡戶型,樓棟待定,加推時間待定。

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八、江南花山郡。項目位於江夏大道和江花大道交匯處,由武漢廟山投資集團有限公司投資開發。規劃凈用地面積23萬余㎡,總建築面積66萬余㎡,總戶數為4604戶。規劃住宅38棟,樓層19-33層,主打產品為建築面積約80-150平方米的2-4房。目前已有房源開售。

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除此之外,廟山還有豐澤苑、當代雲城、雅居樂花園等樓盤項目規劃建設中,廟山新村還建房等項目也可能即將動工。隨著房地產的開發,廟山人氣會越來越旺,廟山也會越來越好!希望有關部門加強配套設施建設,將廟山真正建設成為宜居福地!

本文由大光谷新鮮事微信號和廟山新鮮事微信平台、大光谷新鮮事房產圈整理發布,部分圖文參考網路,部分圖片為效果圖,僅供參考!歡迎分享轉發,歡迎關注訂閱。

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㈡ 「追加」的限購令:東莞、杭州樓市補丁背後

不管是東莞多年的外溢「泡沫」,還是杭州萬人「搖號潮」,為了那四個字的房住不炒,杭州和東莞都正在認真升級補丁,只是,購房者和房企都需要時間消化。

觀點地產網 前後間隔不到一天,兩個在上半年賺足風頭的「新一線」城市,相繼給樓市添加補丁,推出「加強版」的調控細則。

這些細則追加的背後,無疑是為了支持樓市自住需求,抑制投機炒房,但兩個距離1000多公里的城市,難免也有著不一樣的境遇。

9月3日,東莞市住房和城鄉建設局(以下簡稱「東莞住建局」)、東莞市不動產登記中心、東莞市人力資源和社會保障局等在內的多部門聯合發布《關於進一步貫徹落實商品住房限購、限轉讓政策的通知》(下稱:《通知》)。

該《通知》表明,在此前7月27日發布的《<關於進一步促進東莞市房地產市場平穩健康發展的通知>政策解答》基礎上,結合東莞市實際情況,對有關事項進行細化,包括二手房轉讓、二手商品住房在途交易的認定、商品住房限購政策等方面,都有了更明確的規定。

而這場熱度還沒等到退卻,9月4日,杭州也發布了《關於進一步促進房地產市場平穩健康發展的通知》(以下簡稱「《通知》」),對土地市場、契稅繳納、住房貸款、限購政策、無房家庭認定等多個方面,作出了進一步的「查漏補缺」。

對於東莞細則,有業內人士直言,這次的添補堪稱是「無死角」,而杭州的追加版,也實為前期政策「打補丁」,有過之而無不及。

「追加」的限購令

具體而言,在東莞這次的《通知》中,針對東莞「725」限購、限轉政策細則方面,明確了二手商品住房在途交易的認定以及商品住房限購政策、商品住房限轉讓等政策。

其中,在關於商品住房限購政策方面,非東莞市戶籍居民具有全日制本科以上學歷或初級以上職稱,能提供東莞工作單位勞動合同,在今年7月25日前兩年內已逐月連續繳納半年以上社會保險證明,可按原政策規定購買首套新建商品住房;

同時,非東莞市戶籍居民家庭今年7月25日前已逐月連續繳納個人所得稅滿1年或2年的,可按原政策規定購買首套或第二套新建商品住房。7月25日前逐月連續繳納個人所得稅未滿規定期限,但已發生實際交易行為,已簽訂認購書且已支付定金或首付款的,按原政策執行。

可以說,若符合上述情形,購房者可不受新政影響,而部分符合條件者社保繳納時間也放寬為半年。

此外,在明確商品房轉讓年限上,也細分了三個時期進行限制執行。2017年4月11日零時以前完成網簽的商品住房,無限轉讓年限要求;此後至今年7月24日24時期間,完成網簽的商品住房,須取得不動產權證滿2年後方可交易轉讓(含贈與);今年7月25日零時以後,完成網簽的商品住房,則須取得不動產權證滿3年後方可交易轉讓(含贈與)。

一位在東莞從事地產多年的業內人士透露,東莞「725」限購與此次的細則制定,意圖無疑都是打擊外來投資客,總體上是針對限購與限售,不僅限制購買人群,抑制炒房需求,也規范了二手房買賣,防止價格過度異常,多方面平穩市場。

「對於本地人來說,商品房限售三年所增加的細則,也在最大程度上進行了人性化處理。」

另一則杭州的「補丁」《通知》,也更多在於抑制樓市火爆,為真正剛需購房客提供實際政策傾斜。其中,除了加大住宅用地供應,繼續推行「限房價、競地價」;在加強住房貸款方面,也規定強化借款人資格審查,核定借款人真實收入,嚴查購房首付資金來源,防止違規貸款挪用於購房;

在稅收政策上,在杭州范圍內購買新建商品住房,辦理房屋不動產證時方可繳納契稅;同時,明確以父母投靠成年子女方式落戶本市的,須滿3年方可取得購房資格,包括新建商品住房和二手住房;無房家庭認定標准中,也明確30周歲以上未婚單身、離異單身滿3年可認定為無房家庭;搖號傾斜比例也得到具體規定,熱點商品住房對無房家庭傾斜比例達到80%,但也需限售5年。

對此,浙報傳媒研究院院長丁建剛認為,這次的杭州新政是一個調控政策的精細化版,不算是調控的升級,主要體現在穩定市場預期和填補漏洞。「對市場的影響不會立竿見影,但會逐步顯現。」

「比如,關於土地政策精細化、按揭貸款政策精細化、限購和搖號政策精細化,都比較符合杭州的實際情況,也應該會得到公眾的理解,繼而緩解房企和公眾的恐慌情緒。」

加碼樓市「補丁」背後

一直以來,作為多年承接外溢需求的東莞,並不缺乏外地投資客的青睞,甚至也一度成為深圳人買房的第二選擇。一位業內人士透露,2016年9月以前,東莞市新建商品住房非戶籍人口購房比例一度高達九成,其中,深圳客戶佔比可達六成以上。

直到2017年4月,東莞出台「限購令」,規定非本市戶籍居民家庭購買新建商品住房,首套需要繳納1年以上社保,二套需要繳納2年以上社保,並且2年內限制出售。彼時,市場才開始降溫,外來投資投機購房的抑制效果也逐步顯現。

「之後2018年左右,東莞非戶籍人口購房比例一直穩定在六至七成左右,而這裡面仍有四成的深圳客。」

與之對應的也是東莞一手房價格的起伏。有數據顯示,2014-2018年,東莞新房價格累計上漲約89.8%,但到2017-2018年間,這種勢頭明顯跌落,東莞新房價格年漲幅僅5.1%,低於過去五年的平均年漲幅。

同時,這五年間,更明顯的表現於,東莞一手住宅均價從9151元/平方米上漲至1.75萬元/平方米,漲幅為90.9%;而二手房在2017年之後也開始增長,成交價格從1.37萬元/平方米至2020上半年的1.96萬元/平方米,同比漲幅高達21.7%。

除此之外,東莞樓市的熱度從土地市場也能得到印證。數據顯示,2019年東莞土拍市場活躍,全年土拍攬金約483億元,為歷年成交金額最高,同比漲幅高達65%。到2020上半年,東莞僅上半年招拍掛總收入就達402億元,市場熱度依舊。

而同樣作為拉開新一輪樓市調控序幕的跟隨者,今年杭州樓市的火熱無疑也吸引了較多關注。

此前,丁建剛在2020博鰲房地產論壇的「後疫情時期的樓市」博鰲開講環節中就曾透露,今年部分城市樓市發生非常大的變化,其中便有杭州。

他直言,杭州出現搶房、搶地的情形,甚至在新房出售時最高出現了6萬人搖號,大家都帶著極其焦慮的心情搶房,開發商也在搶地。「杭州今年7個月的時間賣了超過2000億的地,今年又是遙遙領先的全國第一。」

這些言語均有據可依。最早於2020年3月,位於錢塘新區的杭州融創城,417套房源吸引了多達13542位購房者報名,平均中簽率3%;隨之,遠洋西溪公館、城北萬象城、保利融信和光塵樾也步入「萬人搖」陣營。其中,遠洋西溪公館不到千套房源,引發超過6萬人報名搖號,相繼兩次開盤都是「萬人搖」。

至此,有數據顯示,2020年上半年杭州共出現5次「萬人搖」,亦是自2018年4月正式實施搖號新政以來,杭州的第29次「萬人搖」。此前,2019年杭州全年出現了16次「萬人搖」,最低中簽率僅為0.59%。

房源與需求的對比帶來了一連串直接反應,除了一手房、二手房成交方面的明顯上漲之外,還有一級市場的強烈回應。

2020年前6月,杭州一手房成交64123套,均價為2.88萬元/平方米,成交量累計同比增長48%,成交金額高達2013億元。單看6月整月,杭州全市一手房累計成交18594套,漲幅約51%,超過了近兩年以來的一手房單月成交量。

同時,杭州二手房同步火熱態勢,不僅成交量連續三個月破萬,6月單月成交10372套,同比上漲32%;賣地收入則高達1733.2億元,位居全國首位,而6月成交金額最直接突破500億元。

市場數據顯示,2020上半年,杭州拿地投資金額最多的五家房企分別是濱江、融創、綠城、萬科以及融信。其中,總價「地王」由龍湖摘得,單價「地王」則由濱江房產摘得。

總而言之,不管是東莞多年的外溢「泡沫」,還是杭州萬人「搖號潮」,為了那四個字的房住不炒,杭州和東莞都正在認真升級補丁,只是,購房者和房企都需要時間消化。

㈢ 成都房產未來發展趨勢如何快看看吧!

近些年來,成都這個城市湧入了很多人,因為成都這幾年城市發展的很快,很適合人們居住一、生活。成都的房價一直很穩定,未來有很大的發展空間,這也是更多的人選擇去成都生活、工作的原因。那麼,成都房產未來發展趨勢如何呢?

近些年來,成都這個城市湧入了很多人,因為成都這幾年城市發展的很快,很適合人們居住一、生活。成都的房價一直很穩定,未來有很大的發展空間,這也是更多的人選擇去成都生活、工作的原因。那麼,成都 房產 未來發展趨勢如何呢?下面我就為大傢具體的介紹一下,一起來看看吧!

1、成都規劃的影響

成都2015年以來 土地 供應不斷減少,特別是傳統六城區特別明顯;近幾年供地主力為郊區,2018前七個月只有幾百畝土地供應;可供 房源 預計幾千套。有效供給只有四年前的一半以下;也是以前 成都房價 漲的慢;近二年大漲的原因之一;隨著老時代 存量 高容積率土地逐步消失;成都 房地產 進入新時代。

2、本科 落戶政策 的持續影響

成都2017年7月開始本科落戶;但大量近20萬進入人員的 購房 需求由於 開盤 數量少;搖號難以中簽的影響沒得到解決;只有部分 購買二手房 及幸運中簽的少量實現 買房 ;但是新開盤的中低檔價位的 樓盤 仍然遠遠不足夠填補二十萬的購房需求量。尤其是高新區、天府新區等,仍然將持續上漲,後勁更強勢。新一輪的整體上漲仍然大有可能。

3、回暖先兆

據數據顯示,2月成都 新房 房價約為14324元/㎡。盡管多個高價樓盤入市,價格甚至突破了3萬大關,但是因為這些高價樓盤的成交量相比整月的成交量只是一部分,對成都2月的整體 均價 影響其實並不太大。但是數據的成交量看,相較去年底, 二手房市場 日成交量200-300套,目前,二手房市場的日成交量基本能達到400-500套。二手房市場回暖比較明顯。一是因為新房市場核心區域供應少,二是因為新房市場 改善 房源居多, 戶型 大、總價高,剛需客被擠壓到二手房市場,加速了它的回暖。

4、人口流入城市

成都、杭州、武漢、鄭州、西安五個城市人才吸引力大,2018年離開北上廣深的求職者,有35.5%的人選擇了這五所城市。而且,這一趨勢已經在18個月左右的區間里相對穩定,這五個城市成為“新一線”城市搶人的集團。BOSS直聘研究院數據顯示,近三年來,選擇城市為北上廣深的18-35歲青年勞動者比例迅速下降,從2015年的65.8%下降至2017年末的46.5%。選擇 新一線城市 的青年勞動者比例直線上升。

有很多人在大城市無法安家置業,經過考查來到了成都,而成都的房地產品質很高,不亞於大城市,但比在城市要適合生存。無論在哪個城市安家,只要自己覺得舒服就可以了。好了,以上是我為大家介紹的關於成都房產未來發展趨勢的相關內容,希望能給您帶來幫助!

㈣ 誰知道杭州杭州綠城翡翠城這個樓盤真么樣

贊同。我也看過,比較喜歡。看下分值和測評結果。

杭州•綠城翡翠城
專項測評報告

根據主成分分析方法計算,以及德爾菲法(Delphi)與層次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)的修訂評判,杭州綠城翡翠城最終綜合測評得分為8.33。

2008年測評結果:A
級別釋義:規模企業項目可信度高;大規模社區,生活便利;公共交通匱乏,有待完善。

AAA 強烈推薦,非常適於投資消費
AA 特別推薦,可以消費投資
A 主要推薦,性價比較高
BBB 推薦,性價比位於區域中上等
BB 性價比一般,投資消費有一定風險
B 性價比較低,不適於投資消費
C 不推薦

項目概況
項目名稱:綠城翡翠城
地理位置:餘杭新區
所屬方位:西溪閑林板塊
投資商:浙江省發展集團、綠城房產集團
開發商:杭州翡翠城房地產開發有限公司
物業類型:普通住宅
佔地面積:93.3萬平方米
建築面積:150萬平方米
市場價格:9000元/平方米

主要數據和指標(截止日期2008-4-15)
指標 指標 單位
批准總套數 712 套
批准總面積 111456 平米
可售套數 37 套
可售面積 6008 平米
已簽約套數 675 套
已簽約面積 105448 平米
成交均價 7532 元/平米

測評觀點
據綠城翡翠城項目各分項因素綜合測評,最終認定其為A級評級項目。項目所處城市宏觀環境總體向好,企業實力雄厚,品牌和信譽根深蒂固,產品特色明晰,具有較強的市場影響力,與此同時區域市場配套滯後,市場流動性過剩,區域房價租金比居高等,利好利空相隨。

主要優勢和機遇
據市場因素,項目宏觀環境總體向好,市場供需兩旺,價格見漲,機遇凸現;
據企業因素,企業規模、品牌、實力優勢明顯,整合運營能力強,可創造良好的社區環境,基本不具備出現爛尾樓的可能;
據項目因素,規劃配套完善,產品特點明晰,品質較高,價格基本同區域平均價持平,具備一定的合理性,市場接受度表現突出;
據區域因素,供大於求,但政府投入較大,配套逐步完善,自然條件好,減少了因供應量較大而引起的項目價格下降的可能。

主要風險和挑戰
據市場和企業因素,宏觀市場流動性過剩,局勢不定,預期政策有變化可能;
據項目和區域因素,項目規劃配套完善,品質較高,但區域配套和交通有待進一步改善,房價租金比偏高,不利於短期投機。

測評得分表
指標版本:規模企業指數樣本項目
指標基準日:2008年4月15日

指標 滿分 得分
市場因素 10 8.59
企業因素 10 8.75
項目因素 10 8.71
區域因素 10 6.86
最終綜合測評 10 8.33

中國房地產指數系統、中國城市典型地產指數系統基於對杭州房地產市場在售項目的長期跟蹤監測,形成了「中國城市購房者消費投資決策信息系統」,旨在藉助該平台向消費者傳達項目所處宏觀、中觀的市場環境,所屬企業背景實力,企業在其它區域開發的成功案例及客戶接受踴躍度、項目優勢地位、區域狀況、第三方觀點、購房風險等信息,為消費者的「決策信息來源——項目選擇——第三方意見聽取——最終決策——口碑傳播」等購房決策環節提供置業參考。以下為根據中國房地產指數系統的「中國城市購房者消費投資決策信息系統」形成的杭州綠城翡翠城專項測評報告。

㈤ 一周內四地限購松綁 樓市調控分化加劇

四季度的開端並不寧靜。從10月15-10月19日,短短一周之內,已有南京、天津、燕郊、三亞四城以人才落戶的名義側邊擊破地方樓市「限購」。
時代周報記者第一時間致電上述四地的相關部門。15日,南京市六合區房產監察大隊向記者解釋稱,這是「為了引進人才所做的程序上的優化」。19日記者就三亞人才住房支持政策向住建局求證時,該局也回應時代周報記者稱:「這是原本就有的人才支持方案,三亞也是根據省廳文件出的補充文件。」
在因城施策的調控主思路下,多個城市對此前限購政策作出調整。時代周報記者不完全梳理,今年內,已有青島濱海新區、杭州、珠海、上海臨港、南京高淳和六合區、天津、三亞等多地以直接或人才落戶方式對限購政策進行調整;越來越多的城市正在尋求調整的合適時機。已經現出端倪的包括衡陽、廣州、佛山等地,北京和阜陽等地則在土地出讓端取消限價。
「受經濟下行、財政收支壓力,以及房地產市場下行等因素影響,各地選擇了以打『擦邊球』的方式松動調控。」浙報傳媒地產研究院院長丁建剛對時代周報記者表示,「地方政府對下行的預判更為敏感和准確。」
但對於多地在放鬆調控中普遍選擇的人才落戶方式,中原地產首席分析師張大偉提出了不同意見。「吸引人才應該是用產業,用政府提供的住宅或租賃公寓,而不是把人才推入商品房市場。這樣的政策明顯對於購房者更有吸引力。」
在中國社科院城市發展與環境研究所土地經濟與不動產研究室主任王業強看來,當前房地產政策主基調依然是維護市場穩定,政策的松動有可能推動房地產市場的轉暖,但如果市場出現過熱,甚至是局部市場過熱都會引起調控政策的加碼。」
四地接連放鬆限購
10月15日,南京市六合區取消外地人購房「三年內累計兩年社保或個稅證明」限制的消息傳出。隨後,記者向該區不動產登記中心處咨詢坐實了該消息。南京市六合區房產監察大隊對時代周報記者坦承,媒體傳出的「非戶籍人口在六合區購房僅需暫住證和勞動合同」屬實。
同日,天津市發改委發布《關於天津市促進承接北京非首都功能項目發展的政策措施(試行)》(以下簡稱《措施》)徵求意見的公告,擬在濱海區中關村科技園和寶坻區中關村科技城內承接北京非首都功能紓解項目,非天津市戶籍職工在天津無住房即可購買一套住房。
截至10月21日,《措施》已完成徵求意見,時代周報記者撥打天津市發改委辦公室電話,未有人接聽。
公司在天津有分支機構的林先生告訴時代周報記者:「目前有中介表示,花費1.5萬―1.6萬元就可搞定在規定區域內的工作證明。據說最近咨詢的還挺多,也新增了不少落戶。」
10月18日,經常上演政策虛實反轉的燕郊也傳出新的消息—對於搬遷到副中心的北京行政辦公人員、國企央企在北三縣的分支機構人員和北三縣的高科技技術企業員工,只要在燕郊無住房即可購買一套商品房。
截至10月21日,「燕郊政策」未得到核實。時代周報記者向三河市住建局多次撥打電話,均未有人接聽。
燕郊一房產中介人員告訴時代周報記者:「現在有的樓盤是這樣對外宣傳,但還沒有官方的文件出來。」
與此同時,另一熱門地區三亞的樓市調控也有了新動向。10月19日,據12345政府服務熱線管理辦公室回復:大專以上人才、在三亞實際工作一年且繳納一年社保及個稅的,可在海南購買一套房產。另有消息稱:實際引進並在三亞工作但尚未落戶的各類人才,符合瓊人才局通【2019】24號文件精神繳納個人所得稅或社會保險,本人可申請購買1套住房。10月19日,三亞住建局回應時代周報記者稱:「這是原本就有的人才支持方案,三亞也是根據省廳文件出的補充文件。」
據悉,今年3月,海南省住建廳、省委人才發展局聯合出台了《關於完善人才住房政策的補充通知》,《通知》表示:引進人才自落戶之日起,購買商品住宅享受本地居民同等待遇,柔性引進的高層次人才經認定也可享受同等待遇;另外,未在海南落戶,但符合《通知》規定條件的引進人才,可在海南購買1套住房,並享受相關住房信貸支持政策。
在因城施策、發揮城市主體責任的調控思路下,政策變動符合整體房地產市場調控思路。
王業強表示,「壓力過大的城市放鬆前期過緊的限購政策,更多地採取市場化的調控方式,這是建立房地產長效機制的必然選擇。」
政策轉向「雙向調控」
對於政策變動城市來說,分別有不同的壓力。
「去年以來,六合區成交量呈現下行狀態,目前庫存量在南京全市范圍內都處於高位。」克而瑞蘇州房產測評機構專家戈文問接受時代周報記者采訪時表示。另據諸葛找房數據,截至9月份六合區新建商品住宅可售套數為5299套,相較於去年同期的3061套,庫存壓力較大。
對天津來說,政策僅涉及寶坻區的中關村科技園區和濱海新區的中關村科技城,范圍較小。「南京六合屬偏遠地區,天津政策變動的兩個區域也較偏遠,房地產市場活躍度較低,預計政策變動影響較小。」張大偉說。
但燕郊是北京「睡城」,三亞也是以往房地產調控一向嚴厲的地區,兩地政策變化引起的波瀾較大。
根據某房產自媒體表述:在實施定向松綁之後,燕郊地區的房價較之前上漲了20%―30%,原先售價2萬元每平方米的樓盤價格可能會上調到2.4萬―2.5萬元/平方米。
「三亞政策放鬆影響很大。」張大偉表示,「燕郊則可能謠傳屬性偏大。在下行壓力下,市場存在較大的松綁需求,所以炒作了這種氣氛。」
經濟壓力也是促使各地調整政策的原因。「三季度增速進一步下滑到6.0%,房地產投資增速也在下調。要維持房地產市場穩定,對於宏觀經濟穩定,尤其是防範金融市場風險具有重要意義。因此,房地產限購政策的邊際調整是必然。」王業強指出。
在市場方面,諸葛找房數據研究中心分析師國仕英曾向時代周報記者表示,今年「金九」明顯不如往年活躍,另外,房企打折促銷、以價換量是今年「金九」成交略有上漲的主因。
從最近幾個月數據來看,全國商品房銷售價格自7月達到高點後連續兩個月下降,根據諸葛找房提供的數據簡單測算,9月全國商品房銷售價格環比8月下降0.48%,比7月下降3.01%;商品住宅銷售價格環比8月下降0.4%,比7月下降2.85%,以價換量策略取得了9月銷售數據的好轉。
「今年房地產市場仍將以穩地價、穩房價、穩預期為目標。當前各地政策在滿足合理住房需求的同時,也注重對非理性需求的抑制。比如天津也擬對所購住房設置限售期。」 中國指數研究院常務副院長黃瑜對時代周報記者表示,預計未來在堅持「房住不炒」、「不把房地產作為短期刺激經濟的手段」的基調下,如果局部出現過熱,政策也會跟進微調。

㈥ 大家怎樣看待青島市膠州現在及未來的發展

青島膠州現在正在快速發展,青島未來將融入青島,發展前景廣闊。

膠州現在正快速發展。膠東國際機場在加快建設,將在2019年完工交付啟用。膠東國際機場規格標准很高,堪比首都國際機場,啟用用將會大大帶動膠州甚至青島的航空相關產業的發展。

地鐵8號線也在加快建設,膠州還有其他規劃的地鐵線路,將把膠州和青島市區連接起來,進一步提升膠州的交通便利性。

青島大學已經在膠州經濟開發區規劃了新校區,青島大學的到來,將會進一步帶動膠州教育房產等相關產業的發展。

即墨已經劃區,而膠州作為膠州灣的一部分,膠州如果劃區,青島的市區將會連成一片,更好的偕同發展,膠州劃區的可能性還是比較大的。

根據青島三灣三城的發展規劃,青島將重點發展膠州灣,靈山灣,鰲山灣三個重點城市區域中心。膠州屬於膠州灣城市區域發展的一部分,也是膠州灣發展的一個閉環,膠州的未來發展將和膠州灣發展一起,前景廣闊。

現在膠州房價均價在9000多到10000多,相比2017年之前房價已經漲了一倍多,房價已經很高。

膠州現在少海,空港,經濟開發區板塊,房多人少配套相對不足,但是房價很高。膠州新房賣得很多,但是膠州的二手房成交量很低,二手房很不好賣。所以膠州投資買房時間成本很高,投資買房風險也很大。

膠州現在因為沒限購,膠州來自外地的投資買房需求很多,房價還有上漲的可能。不過投資買房需求在抬升了膠州房價的同時,也提升了膠州買房的風險。如果膠州限購,房價降的可能性很大。

所以,膠州現在正在快速發展,未來發展前景也非常廣闊。膠州現在和未來都有發展,但目前膠州買房投資風險很大,買房投資請謹慎。

如果有其他關於房子的問題,歡迎評論交流,關注私信,謝謝。

青島膠州已經步入了發展的快車道!在這快車道上車能跑多快還要看當地政府部門有沒有改革,創業的勇氣和擔當!從粵港澳大灣區,鄭州東區,上海臨港這些跑在經濟改革發展前列的排頭兵,我們可以看出,大發展需要大政策支持,也需要一片廣闊的土地來承載。上合組織合作示範區,青島向杭州,南京,成都等新一線城市的追趕,無疑是 歷史 發展機遇。山東的焦慮緊迫感,今日青島轉型的陣痛,是壓力也是動力。機遇有了,動力也有,新興產業要落地,人才要引進,這些需要大格局,高眼光,好規劃,需要一片沃土,需要好的政策,需要好的服務,需要去掉種種限制。往北進,大規劃,大格局,強輻射力,形成圈,培養帶動周邊城市發展,根深才能枝繁葉茂,青島任重而道遠,膠州應在新的 歷史 機遇下當仁不讓,勇立潮頭,發展!發展!發展!發展才是硬道理。未來不是靠等的,也不是原本有的,更不要抱著天上掉餡餅的心態等著給,要奮斗,要擼起袖子干起來,跑起來,彎下腰,膠州的未來才可期,否則只是雲雲爾。


青島重心北移、城區北擴的大手筆規劃,是膠州現在和未來最大的發展優勢。青島南部的發展空間已進入極限,向北擴充是空間所迫、成本倒逼、發展需要、官民共識,因此青島出台了大灣區城市、「三灣三城」規劃藍圖,並且已經在基礎設施、綜合交通、產業結構、公共服務資源等多個方面,開始布局灣底區域。膠州是必不可缺的一極,其優勢也是顯而易見的,未來發展不可限量。

第一,受益於大灣區城市規劃。 近年來青島規劃了大灣區城市建設和「三灣三城」規劃,重心北移已成為既定事實,紅島區域早晚會成為青島大灣區城市的中心,膠州將成為連接西海岸與城陽、即墨的必經之地,更與即墨成為北岸城區發展的「左膀右臂」,是發展大灣區城市必不可少的重要一極,潛力確實巨大。

第二,受益於自身的多重利好。 近年來,膠州依託優越的區位優勢和自身的不懈努力,迎來了一大批看得見、摸得著、叫得響的發展利好,如:4F級機場、8號地鐵線、高鐵、跨海連接大橋、四大國字型大小平台、上合組織地方經貿合作示範區、撤市設區預期等等,使膠州真正融入了青島都市圈,為其發展注入了強勁動力。

第三, 受益於廣闊的腹地優勢。 青島未來的發展布局基本是,紅島以南以 旅遊 業、金融業、高端服務業、商業、餐飲業等為主,以北則以環保型工業、製造業、加工業、物流業、鄉村 旅遊 業等為主。膠州空間廣闊,又擁有機場便利,有優勢承接原青島市區的產業轉移,可與南部各區實行補位發展,既為大青島解決了發展空間問題,又為自身發展注入了強勁動力。

第四,受益於獨特的門戶優勢。 膠州歷來就是青島連接省城、出入膠東半島、聯系西部內地的必經之地;同時,膠州是膠州灣的一部分,缺少膠州的話,大灣區城市規劃、「三灣三城」、三城聯動等規劃,統統難以圓滿;另外,它還是西海岸新區與北部城區、董家口港口與膠東機場連接的大通道。也因此,膠州劃區已為期不遠,必將為其未來崛起插上騰飛的翅膀。

近年來,膠州市經濟 社會 發展較快,綜合實力不斷增強。膠州市經濟總量突破千億,目前又有膠東國際機場的建設契機,發展勢頭強勁。

對於膠州未來的發展方向,在《青島市國民經濟和 社會 發展第十三個五年規劃綱要》(2016-2020)中,青島市對膠州的定位是「門戶膠州」。

官方表述如下:「發揮半島綜合交通樞紐優勢,依託膠州城區、少海片區、國家級開發區推進產城融合發展,依託多式聯運中心提升物流集散服務功能,依託新機場有序開發建設臨空經濟區,建設門戶樞紐型現代化中等城市」。

2017年底,膠州市政府發布《膠東臨空經濟示範區產業規劃》,內容針對新機場未來能帶來的巨大經濟效益,制定了規劃。青島作為全國僅有的10個國家級臨空經濟示範區之一,是最早獲批的示範區,除了青島,還有鄭州、重慶、北京、上海、廣州、成都、長沙、貴陽、杭州。

可見,空港對於青島的重要性以及對於膠州下一步發展的重要性。

國家級臨空經濟示範區具體有什麼好處?最直觀的變化就是航空產業布局和臨空產業相關的重大項目落地,在履行國家戰略的同時,區域經濟、城市建設層級都會有極大提升。反映到民生領域,則是能帶動城市基建完善,讓城市更宜居,並催生出大量的就業機會。

根據規劃,膠東臨空經濟示範區將圍繞航空製造、研發、科創、物流、會展商務領域展開建設。膠州作為青島市老牌的工業區市,藉此機會正好可以優化完善商業、 科技 、文化、 旅遊 等城區功能,成為青島市新舊動能轉換的重要力量。

不敢妄斷,隨口而言,不喜勿噴!

對於膠州,我有以下幾點看法,

1,山東力推青島為國家中心城市,在不遠將來,如果要做到青濰城市圈,或者青島有更大圖謀,市政府必須西遷,按照目前布局來看,機場為紅島配套,高鐵基本都經過紅島中轉!地鐵紅島四通八達!目的以及意義非常明顯!紅島興則膠州貴!

2,膠東機場作為面向東北亞地區最大機場,年客流量據說3000萬以上,會為膠州帶來多少經濟增長不好說,高鐵,地鐵,機場,三層聯動,也是便利通達!帶來經濟體量也是龐大!

3,青島大學膠州校區佔地3000餘畝,位於膠州市國家級產業新區,西安交大早已布局在此,青島幼兒師范也已經選址建校!據說當時不想給青大這么多地,因為地實在太貴,大約每畝600萬以上,附加條件就是青島大學附屬醫學院在膠州建院,應該也已經動工!膠州還沒有3甲醫院,如果少海板塊在建的上海東方醫院順利投產,加青醫就會有兩家3甲醫院!說實話,只青島大學,帶來的影響就不是一般的大!

4,膠州灣跨海大橋膠州支線,應該很快就會建好通車,膠州國家級產業開發區到達青島海爾路應該也就是30分鍾左右!這是質的飛躍,半小時生活圈!

5,說點暫時看不見的,地鐵支線據說有兩條,三條,也是比較好的利好!

6,膠州劃區,其實已經不是事了,很快!當然,膠州西部發展確實很差,我覺得大概5年以後,也就可以開始大力折騰了,政府現在有錢,地太貴了!銀盛泰在膠州拿地成本樓面價大概都6000多7000左右了!

7,現在均價10000左右,進步空間我覺得還是有很大,多少年以後即便跌,我估計也不會跌倒這個價!

沒去過膠州。但是我知道膠州的位置,也知道現在海爾集團遷到膠州市了,如果海爾集團遷到膠州了,那它可以前景光明。

你好,作為在膠州生活四年,青島生活了十一點的人民群眾,我想說說自己的看法。

膠州的交通

作為膠州人,最自傲的應該是膠東膠東新機場的修建吧。機場開放、隨之開放的還有縱貫膠州至青島的地鐵8號線,隨著這兩個龐然大物的修建成功,膠州市的出行乃至進市區都會極大的方便。在某一個層面上來說,會促進經濟的發展,但這些並不足以讓膠州有一個質的飛躍。

膠州的無奈

膠州作為縣級市,擁有者獨立管轄的能力,所以在青島市從二線城市進入到現在准一線城市的行列中時,膠州的進步並不矚目。在青島將即墨劃區、分出高新區之後,城陽成為了青島接下來十年的重中之重,即墨在青島市的規劃下一片大好形勢,城陽的未來之城讓很多青島人翹首以盼,可膠州依然是那個膠州,機場地鐵的開通帶動了房價,帶不動的是人們的生活水平。

膠州的未來

僅僅機場和8號線帶來的人口流動效應自然是對膠州的經濟刺激不大,但是膠州確正在修建兩所大學和一座醫院。僅僅大學帶來的經濟效益就可以讓膠州迅速發展,更何況除此之外還有五條軌道,高鐵站以及上面提到的新機場。我相信膠州未來的形勢是好的,但是這個周期要等的時間比較長可能是五年,也有可能是十年,可即便最終,恐怕也很難和城陽、即墨之類媲美。但就現在來說,什麼都沒有建成的情況下房價的飛漲讓很多人十分難受。

近幾年,在青島三灣三城大規劃加持下,各種利好也惠及膠州,使得膠州步入發展的快車道!

隨著膠東國際機場的到來,青島地鐵8號線的開通,膠州灣跨海大橋膠州連接線的開通,上合示範區的設立,青島大學膠州校區的引進等、一波利好逐漸在膠州的落地,再加上膠州即將撤市劃區的規劃,使得膠州逐漸融入大青島都市圈!

目前膠州可分為五個片區:老城區、新城區、產業新區、少海片區、空港經濟區!

膠州上一個十年!

膠州上一個十年,實現了老城區銜接新城區建設的方向,設立了新城區的發展的定位!實現了少海片區和產業新區由無到有,由荒地、淤泥灘,到高樓林立,產業聚集的巨變!膠東機場的落地,空港經濟區的從無到有,再到膠東鎮農村城鎮化的加速轉變!這些都在表明膠州正在高速發展!

(當然了有人可能會說少海,或者產業新區那邊不見個人影,竟是房子,房子比人都多!我想說的是,任何一個城市的擴張發展,都是地產先行,沒有房地產,估計現在少海及產業新區還是一片灘塗!所以只有房子建立起來,隨著配套的逐漸成熟,人流量才能慢慢上來,由荒無人煙到繁花似錦,必然是一個漫長的過程!)

膠州下一個十年會怎麼樣,城市如何發展定位?產業如何布局?

首先我們先從膠州的地理位置說起!

膠州市處在膠州灣底部,是青島發展三灣三城不可缺少的一環。缺少了膠州,青島無法形成青島經濟圈的整體閉環布局。

其次從位置上看!

膠州屬於青島的窗口,青島前往內地的主要交通運輸道路,一多部分都經過膠州,再加上流亭機場的遷來和自有的港口碼頭,實現了海陸空三維一體的交通格局,那麼膠州的地理位置就不言而喻了!

由於膠州的地理位置的突出優勢,膠州未來的產業發展,物流運輸業會占據膠州的半壁江山。

再者由於青島市內幾區,未來會實現產業升級,生產製造業會逐步遷移邊緣化,那麼膠州擁有大面積的土地和三維的交通網路,之前不適合在青島核心區的生產製造企業將會擇址膠州,同時也會引來大量生產製造勞動型產業!所以未來十年膠州的生產製造業在膠州整個產業布局中會佔有相當一部分權重!

總之:我認為膠州在未來的產業發展中,物流運輸與生產製造業將會占據膠州產業大部分權重!

總結 :現在膠州正在處在發展的快車道,待劃區之後,將會在大青島的整體布局下發展的更具有條理,更佳完善!

膠州市的發展,其實更依賴於青島市整個的整體的提高而帶來的輻射效果。對於膠東的新機場。其實大家也不要太過於迷信。(這有點像股票上市前的炒作。實體價值,對於直接投資者被誇大了一些。)即使是全世界最繁忙的日本東京機場。機場的附近也根本就不繁華。因為高空管制,以及噪音。在機場附近並不適合什麼商圈。(如果是在周圍有更好選擇的情況下。)機場的建立,其實在流亭機場的時候,已經給了很好的指標作用。流亭機場附近無論是房價,周邊環境。商業的熱鬧的程度,青島本地人都有目共睹。基本上和15年前年前沒有什麼差別。隨著地鐵帶來的整個城市的交通便捷,膠州市肯定也會相對的,比現在繁榮度百分之二十三十。其實這已經很了不起了。

膠州未來的發展潛力還是非常大的。

雖然近兩年膠州房價炒的過高,樓市過熱,存在虛高的嫌疑,但不得不說膠州還是有許多非常利好的消息,未來的發展甚至可能超過城陽,即墨區。

青島國際新機場阻礙膠州發展?

青島新機場落在了膠州,很多人認為新機場不會給膠州帶來什麼好處,反而還會成為膠州未來發展的阻礙,城陽的流亭機場就是個很好的例子。

其實筆者以為不然。膠東國際機場等級是4F級,流亭機場是4E級,在等級上首先就沒有可比性。其次臨空經濟示範區是國家級戰略,必將帶來更多優惠的政策和相應的管理措施,是目前流亭機場所不具備的。從目前規劃來看,青島新機場將肩負著打造東北亞航空樞紐的重任,建成後將不僅僅面向的是青島地區,而是整個東北亞,格局之大也是流亭機場無法達到的。最後,新機場遠離膠州市中心,一定程度上減少了機場對膠州市中心的干擾。

而新機場將會給膠州帶來更多的高端產業,服務業,以及大量的人口和就業,成為青島對外開放的樞紐和窗口。

膠州劃區只是時間問題

膠州劃區是很多人關心的問題,但毋庸置疑的是,膠州劃區是必然,而至於何時劃區真的只是時間問題。

環膠州灣是青島市打造的中心灣區,三灣三城的構想雖然很宏大,但依照現在青島市的實力很難來拉大這個框架。所以現在青島市政府的主要任務在全力打造中心灣區,可以說這是青島的門面。而環膠州灣中膠州卻是重要的一環,沒有膠州,青島城區將無法連成一片,三城聯動那也無從談起。

上合示範區核心區落戶膠州

上合示範區是中央提出來的,給予了更高的定位,提出了更高的要求,上合示範區是全國唯一,其含金量要比自貿區高的多,如果能夠抓住此次機遇,那麼必將為膠州的發展注入新的活力。

膠州坐擁海陸空港聯運樞紐,有多個國家級平台,臨空經濟示範區,經濟技術開發區,上合示範區,膠州灣國際物流園。膠州在建2所三甲醫院,青島大學膠州校區落地,膠州地鐵開通等等,無一不預示著膠州未來發展的前景十分廣闊。

㈦ 法拍房納入限購范疇 為剛需撿漏創造機會

繞過限購規則的一個漏洞,如今終於被堵上了。

12月19日,最高人民法院發布關於人民法院司法拍賣房產競買人資格若干問題的規定,其中提到人民法院組織的司法拍賣房產活動,受房產所在地限購政策約束的競買人申請參與競拍的,人民法院不予准許。

有房地產行業業內人士表示,這意味著法拍房限購將直接覆蓋全國范圍,換言之,只要有限購的城市,沒有購房資格的人員將與法拍房無緣。這是全國性樓市調控的需要,也是嚴堵漏洞的重要手段之一,防止破除限購,避免炒房者鑽空子。法拍房限購將是房住不炒的重要體現,也向市場釋放出打擊炒房的明確信號。

事實上,2020年在各地樓市復甦的背景下,彼時不限購、價格低的法拍房也逐漸進入大眾視野,引起市場關注。在上海成交價高出市場價50萬-100萬的情況不鮮見,成都成交溢價20%被認為是普遍現象,而在新房均價僅在萬元左右的長沙,則有部分法拍房被拍出2萬元以上的高價。

這促使許多熱點城市展開了對法拍房的調控。2021年初以來,包括上海、杭州、成都、長沙在內的多個城市先後將法拍房納入限購。由已對法拍房進行限購的城市表現來看,在成交量、價上多趨於平穩。而對於有資格的購房者來說,這或許又多了條撿漏的渠道。

市場火熱引發補漏

對於不少購房者來說,撇除可能存在的後續糾紛,僅從價格來看,法拍房算得上是「低價撿漏」的代名詞。

據《最高人民法院關於人民法院網路司法拍賣若干問題的規定》,網路司法拍賣起拍價不得低於評估價或者市價的70%;若流拍,則二次拍賣時可在第一次流拍價的基礎上最多再打8折。

2020年初,上海某購房者歷時半年,成功撿漏,以近600萬元的總價在虹口區拍下一套面積約150平方米的房子,均價在4萬元左右;而虹口區新房均價多在10萬元以上,二手房價格稍低,亦保持在6萬元以上。

不過,相較而言,法拍房不限購是吸引購房者更為關鍵的因素。

2021年之前,作為一線城市中唯一一個法拍房不限購的上海,不少尚未擁有購房資格的限購規定的購房者希望通過這種方式購置房產。

在滬工作生活已8年的張力(化名),在上海已繳滿五年社保,但因沒有上海戶口且仍是單身狀態,便希望繞道於此。但當時上海受到二手房市場復甦的影響,法拍房也市場也被帶動,如上述的撿漏案例可遇不可求。

「溢價太高了,」他回憶道,「一套房(成交價)比周邊的(二手房)貴出50萬,是很正常的現象,尤其是沒有租賃和佔用的。」這讓預算有限的他始終無法拍到合適的房源。

而在法拍房被納入限購的政策出台之前,市場上已有風聲。「在政策出來前一段時間,法拍房市場很瘋狂,有很多都是高出(市場價)100萬元左右成交。」

據從事法拍房中介業務的藍鯨資產統計數據顯示,上海法拍房市場自2020年4月明顯回暖,成交溢價率(成交價/評估價)開始逐步超越100%,並維持至2020年末;同時,以中位數計,報名人數也從3月的套均5人,升至4月份突破10人,也就是說超過一半的房子的報名人數都超過了10人,此後基本保持在8人左右。

「上海的房子保值增值,沒資格的人願意花50-100萬買這個資格,」某對上海房地產市場熟悉的機構人士表示,「而且大家潛意識里也覺得房價很容易就能漲回來,不會虧。」

類似的情況也在其他基本面良好的城市常有出現。

新房均價保持在萬元水平的長沙,近兩年有法拍房出現了2萬/平方米以上的高價。今年3月初,一套位於八方小區的學位房則拍出了4.5萬元的單價。2020年4月,成都天府新區一套位於戛納灣金棕櫚小區的93.49平方米的高層拍賣,99.5萬元的起拍價,經過122輪競買,以240萬元的價格拍出,均價約為2.57萬元,同期該小區二手房成交均價最高不超2萬元。

法拍房火熱成交並不鮮見的一個因素在於,法拍房不限購的條件,這引來不少投資者的關注。有在成都從事法拍中介業務的人士告訴第一財經,「限購之前,八成客戶都是外地客戶,溢價20%都很正常。」

在這樣的背景下,2021年1月,上海率先打起了補丁,將法拍房納入限購范圍之內,參與競買前需要確認購房資格;3月,杭州市發布新規,要求參與杭州市限購范圍內住房司法拍賣的競買人,須符合本市住房限購政策;3月23日,成都明確法拍房也要符合限購要求;4月長沙加入了法拍房限購隊伍。

不過,由於大部分城市均為限購,整體來看成交數據仍是向上。浙商資產研究院數據顯示,2021年5月全國司法拍賣房產共計44127次,同比上升36.9%;而浙江的持續向上,多城市的住宅房產平均成交率超50%。此外,11月單月,寧波法拍房的成交率達到了近60%,並有別墅類的稀缺房源以高出起拍價千萬元的水平成交。

如今,最高法的規定則將全國范圍內的法拍房統一納入了限購范圍中。

限購後市場降溫

在法拍房已被納入限購的城市中,市場已逐步顯出平穩的跡象。

「限購之後,參與的人明顯減少了。」在上海從事法拍房咨詢業務的人士向記者介紹,「之前不限購,只要有錢就可以買,現在外地的沒有資格的人都沒法買了。」

同時,上海本地有資格的購房者通常選擇比較多,法拍房市場有所降溫。「去年成交價一般都要接近或超過市場價,今年以來成交價基本在市場價的8.5折-9折。」上述人士表示,「算是比較理想的價格。」

成都的法拍房成交價格也在限購後趨於穩定,溢價情況有所減少。上述成都法拍中介人士向記者表示,法拍房限購之後,其客戶也有所減少,「(現在的)客戶主要還是想買新房,由於他的購房資格是普通類型,想要買熱門樓盤只是陪跑,搖不到號,然後才會關注法拍。」

在58安居客研究院院長張波看來,法拍房主要有兩類房產,一類是住宅,另一類則商辦。法拍房限購後對於住宅類的項目有一定影響,尤其是限購從嚴的地區,由於可參與人數的減少,會對拍賣的成功率、成交價有不同程度的影響。

11月初,杭州有法拍房以低於市場價約300萬元的價格成交,其中位於濱江區江南實驗學區一套房產以總價600萬元成交,單價約3.57萬元,而同小區二手房掛牌均價多在5萬元。

不過,「法拍房限購更大程度上是堵政策漏洞,並沒有限制房產本身的拍賣,」張波進一步表示,「同時值得關注的是,有限購的城市往往具有人口流入量大,市場熱度總體偏高是其主要特點,市場上對於住宅類法拍房的關注依然會維持一定高度。」

事實上,2017年就已將法拍房納入限購的北京,近來的成交保持著平穩的態勢。據瀚海數據研究院數據顯示,11月份,北京法拍房成交263套,而第三季度總成交套數為781套,月均成交數量基本持平。

在成交價格方面,北京法拍房11月的成交折扣為7.5折,已連續6個月成交折扣在8折以下。「入場信號明顯。」瀚海研究院稱。

盡管折扣不低,多城仍有優質房源溢價成交。10月中旬,位於北京西城金融街豐匯園小區一處房產,地處二環,吸引了12人報名,近2萬人圍觀,並在406輪激戰、401次延時後,以2814萬元、溢價91%成交。同樣地,一線城市如廣州、深圳,三四線城市如紹興、泉州等,亦有溢價率超過100%的法拍房成交。

由房源本身質素導致的市場分化已初現。「法拍房本來就是公開透明的,好房子自然就會吸引一批客戶報名參拍,」上述業內人士向第一財經表示,「優質房源的成交量一直很高,流拍到二拍或者變賣的,或多或少都有一些瑕疵。」

法拍房市場會有所分化,但對於不良資產處置來說,法拍房仍是優質資產。

安信萬邦資產管理有限公司總經理馬賽向第一財經表示,法拍房的價值、流動性都依託在房子上,比較容易看懂,在各類不良資產中是好出手的形式。在他經手過的法拍房業務中,刨除遠郊區縣、老破小、大戶型的房子,通常總價在幾百萬左右的最易出手。

值得一提的是,無論是對於房地產市場,還是不良資產處置,法拍房的體量都不大,不會對市場產生太多影響。但這對於有資格的購房者來說,「參與的人少,撿漏的機會也就相對多了。」有對房地產市場熟悉的分析師向記者表示。

㈧ 上海進一步放開對應屆生的落戶限制

上海進一步放開對應屆生的落戶限制

上海進一步放開對應屆生的落戶限制,凡在上海「五個新城」和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生,符合基本條件就可直接落戶。上海進一步放開對應屆生的落戶限制。

上海進一步放開對應屆生的落戶限制1

11月29日,上海決定開放第二批2021年非上海生源應屆普通高校畢業生進滬就業落戶受理工作,並試點在五個新城和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生符合基本條件可直接落戶的政策。

在此之前,上海已數次向部分應屆畢業生降低落戶門檻。例如,2018年,以北京大學、清華大學等「國內高水平大學」的本科階段應屆畢業生可直接落戶;2020年9月,直接落戶的范圍又擴大至上海交通大學、復旦大學、同濟大學、華東師范大學等「在滬世界一流大學建設高校」。58安居客房產研究院分院院長張波向《華夏時報》記者指出,從此次新政來看,上海對人才引進正在「提速」,並且人才引進的區域方向性更為清晰。

而業內人士普遍認為,此次新政將對五大新城的房地產市場產生積極影響。張波認為,「人口的導入會進一步催生當地的居住需求」。

指定區域應屆研究生或直接落戶

11月29日,上海市學生事務中心發布公告披露,為「推進高質量人才高地,加大吸引人才支持力度,特別是支持』五個新城』建設招攬人才」,經上海市高校招生和就業工作聯席會議研究,決定開放第二批2021年非上海生源應屆普通高校畢業生進滬就業落戶受理工作,並試點在五個新城和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生符合基本條件可直接落戶的政策。受理時間為2021年12月1日至12月31日(工作日)。

據上海市統計局2021年發布的上海市第七次人口普查數據,上海全市常住人口為24870895人,已逼近2035年城市總體規劃中提出的常住人口2500萬人紅線。而基於「2500萬常住人口控制紅線」,上海落戶政策一直頗為嚴格,在應屆生落戶、居轉戶、分居調戶、投靠落戶、人才引進、歸國人員落戶這6種方式中,只有符合要求(積分需滿72分)的高校畢業生可即時落戶,其餘方式均需等待較長時間。

2017年以來,多個城市興起「搶人大戰」,但上海一直未參與其中。直至2018年,上海才首次放寬落戶限制,實施了「以北京大學、清華大學為試點,探索建立對本科階段為國內高水平大學的應屆畢業生,符合基本申報條件可直接落戶」的政策。

之後,上海又數次放鬆人才落戶條件,尤其是在針對大學生、碩士畢業生的落戶政策方面更為頻繁。例如,2020年9月,上海將上述落戶范圍擴大至「在滬世界一流大學建設高校」。也就是說,包括上海交通大學、復旦大學、同濟大學、華東師范大學在內的這些「世界一流大學建設高校」,應屆本科畢業生符合基本申報條件即可直接落戶。

業內人士普遍認為,此次上海推出「試點在五個新城和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生符合基本條件可直接落戶」的政策,無疑令落戶門檻進一步放寬,有助於導入更多人才。另據《文匯報》報道,2021年上海高校應屆畢業生為20.7萬,比去年增加2萬人。其中研究生佔比三成左右。而根據此次政策的條件,符合落戶的學生人數或達幾萬人。

「本次新政再次對戶籍政策實施邊際調整。這有助於在人口紅線的限制框架內,實現』五大新城』建設提速,並增強城市綜合競爭實力。」中指研究院企業事業部高級分析師束端認為。

今年3月2日上海市人民政府印發的《關於本市「十四五」加快推進新城規劃建設工作的實施意見》(以下簡稱「《實施意見》」)指出,「新城發力」是重中之重。在建設目標上,至2035年,5個新城各集聚100萬左右常住人口,基本建成長三角地區具有輻射帶動作用的綜合性節點城市。至2025年,5個新城常住人口總規模達到360萬左右,新城所在區的GDP總量達到1.1萬億元,新城基本形成獨立的城市功能,初步具備綜合性節點城市的地位。

束端告訴《華夏時報》記者,據上海市統計局2021年發布的上海市第七次人口普查數據,全市人口空間分布上正持續向五大新城等重點發展區域流動:中心城區常住人口比2010年減少了30.25萬人,浦東新區和郊區比2010年增加了251.43萬人,中心城區的人口密度由2010年每平方公里24137人下降到2020年每平方公里23092人;浦東新區和郊區的人口密度由每平方公里2650人提高到每平方公里3006人。

人口持續導入成長期支撐點

58安居客房產研究院分院院長張波認為,「此次落戶政策可以看作是上海五大新城實施的差異化落戶政策。」根據《實施意見》提出的五大新城建設目標,張波指出,上海在政策層面對人口流入區域有著清晰的「聚焦方向」:「有規劃的人口導入是前提,有良好的產業支撐,形成宜業宜居生活氛圍是方向。」

「人口的導入會進一步催生當地的居住需求。」張波向《華夏時報》記者解釋說,從2020年到2034年,臨港新片區的常住人口250萬左右,均需要大量的產業人才和相關服務配套人才的引入。

「從長期來說,人口的持續導入對五大發展是個長期支撐點。」在張波看來,當下一批具備購房資格的人對樓市是支撐。五大新城有大量土地,就需要相應的人口導入,短期內會提高五大新城樓市的熱度,同時還會形成供需平衡和房價平穩。

張波指出,從目前上海的土地來看,未來幾年五大新城都將是供應重點。正如其所言,僅以今年3輪集中供地所推出的地塊為例,多數位於閔行區、青浦區、寶山區、嘉定區、松江區、浦東新區、臨港、奉賢區這些區域。

隨著人才的不斷引入,購房需求將長期保持一定高位,更重要的是,「五大新城的人口結構也將發生重大變化,未來人口會更為年輕化,對居住的環境也更為個性化,社區的互動氛圍、綠色環保、戶型空間等也將會有著更多年輕化的標簽,這對房企來說也將面臨更大的挑戰和機遇。」張波認為。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進也表示,從房地產角度看,預計今年12月份類似落戶人數明顯會上升,對於明年上半年購房市場來說,可能會形成一波新的購房需求。

不過,嚴躍進強調,這個時候也要防範出現五大新城炒房等現象。同時,鑒於其他城市人才落戶後炒房的現象,對於一些新落戶人員的購房方面,要適當有所約束,類似房屋限售或者限定在五大新城購房。此外,嚴躍進認為,監管層要繼續釋放積極的信號,「在五大新城增加普通住宅用地供應,以及積極宣傳保障性租賃住房的供應等,真正促進此類人才的安居樂業。」

上海進一步放開對應屆生的落戶限制2

上海市近日出台新政策,凡在上海「五個新城」和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生,不必「打分」,符合基本條件就可直接落戶。

上海市學生事務中心29日發布通告稱,為推進上海市高質量人才高地建設,加大吸引人才力度,特別是為支持「五個新城」建設招攬人才,經上海市高校招生和就業工作聯席會議研究,試點在「五個新城」和自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生符合基本條件可直接落戶的政策。

據了解,上海實行公開透明的積分落戶制度,非上海生源應屆普通高校畢業生進滬就業落戶標准分通常為72分,畢業院校、學歷水平等因素均會對積分產生不同程度影響,其中非「雙一流」建設高校的部分畢業生可能出現積分不足的情況,但在這項新政策推出後,只要符合基本條件,上海所有高校的應屆研究生畢業生均可直接落戶。

此項新政策的適用對象為在上海嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯等「五個新城」及自貿區新片區就業的上海市應屆研究生畢業生。

近日召開的上海市人才工作會議提出,要把握需求導向,更大力度推動人才政策先行先試、人才計劃優化整合、人才服務提質增效,加快打造高品質人才生態系統。上海相關部門表示,將進一步完善管理、優化服務,為吸引優秀人才進滬就業營造良好環境。

上海進一步放開對應屆生的落戶限制3

29日,上海市學生事務中心發出通告稱,試點在五個新城和自貿區新片區就業的本市應屆研究生畢業生符合基本條件可直接落戶的政策。

為貫徹上海市相關會議精神,推進本市高質量人才高地建設,加大吸引人才支持力度,特別是支持「五個新城」建設招攬人才,經上海市高校招生和就業工作聯席會議研究,試點這項新政。

關於非上海生源應屆普通高校畢業生進滬就業工作,常規按照落戶標准分進行「打分」,通常穩定保持在72分標准上。在落戶「積分」中,畢業院校與學歷水平等因素,存在不同程度影響。分析認為,「雙一流」建設高校等高水平院校的研究生畢業生相對具有一定優勢,非「雙一流」的部分地方院校畢業生可能出現積分不足的情況。而在這項符合基本條件即可直接落戶的政策推出後,對任何滬上高校研究生畢業的應屆生都條件等同。「地利」方面,也對地處五個新城和自貿區新片區的高等院校有利,有助於相關高校畢業學子落戶新城和新片區安家立業。

過去,非滬籍居民要想在上海落戶,從「居住證」到「拿戶口」一般需要7年,但對於五個新城和自貿區新片區的人才可以縮短到5年或3年。

如今,「應屆研究生符合條件可直接落戶」的新政一出,無異於一張「王炸」,直接吸引年輕人奔赴上海郊區而來。

根據建設目標,上海市計劃至2025年,五個新城常住人口總規模達到360萬左右,新城所在區的GDP總量達到1.1萬億元。至2035年,五個新城將各自集聚100萬左右的常住人口,基本建設成為長三角地區具有輻射帶動作用的綜合性節點城市。

人口規模目標當前,五個新城築巢引鳳的「大招」接二連三,人口增長可謂是後

2015-2020年上海人才落戶政策

從房地產方面來看,常住人口的增長以及持續的人口流入,將對樓市未來的成交產生一定的增益作用,以新增常住人口第一位的杭州為例,過去幾年,杭州商品住房成交量價一路走高,並且以超強的動能迅速從疫情中走出來。

上海對應屆生的落戶放鬆,在一定程度上也有刺激上海房地產市場的`效果。

高校人才未來將是一個龐大的購房群體。

上海是我國最早進入老齡化社會的城市,也是我國老齡化程度最高的大型城市。截至2019年年末,上海戶籍60歲及以上老年人口518.12萬人,占戶籍總人口的35.2%。根據復旦大學城市規劃研究院的課題成果,如果保持現有人口,不再引進新增勞動力,2040年時,上海人口總量將減少到1900萬左右,其中,60歲以上老人總量將增至800萬,佔比超過四成。

與之對比的是,上海的人口出生率倒數第三,明顯低於全國的平均水平。如何逐步優化人口結構,持續保持經濟活力,已被上海這座城市提上議事日程。

首先:人才政策不敏感,相比一日游政策,人才政策力度再大,也不會出現收回的風險。

其次:大部分城市的房地產政策主要集中在公積金政策和土地款緩解政策,還有就是預售加快政策。個別城市也有針對契稅減免購房補貼,但主要集中在個別三四線城市。

多城市政策力度較大都被叫停,但試探政策依然不斷出台。主要原因是一城一策,地方的土地財政、包括經濟穩定要求房地產政策有所調整。

整體看,短期房地產政策收回的基本都是因為微調力度過大,收回的基本都是刺激市場的而非穩定市場的政策,另外現在看房地產政策能夠落地的基本是救企。

雖然說是「郊區」,但完全不同於其他城市「偏僻落後」的郊區,上海的五個新城都有各自的發展重心,樓市極具上漲潛力。當前五個新城的房價處於上海低位,但隨著教育、交通等配套資源跟進,有望實現新一輪的樓市熱度攀升。

2021 年 3 月,上海市提出到 2035 年,五個新城各集聚 100 萬左右常住人口,前期到 2025 年,5 個新城常住人口總規模達到 360 萬左右

目前,五個新城常住人口總數約在 240 萬左右,是有將近 260 萬缺口的(官方統計南匯、奉賢、青浦現人數約為 30-50 萬之間)

第三:人才成為房地產政策調控的窗口。整體看,上海調整人才政策是為了維持上海的城市活力,但從趨勢看,一線城市樓市很可能會逐漸見底!北京也會出台類似的政策。

㈨ 經濟危機後的鄭州經濟形勢拜託各位大神

這一篇是鄭州經濟危機調研團在調研後的報告,別全都照抄啊,里頭的數據對我肯定有用, 鄭州經濟危機調研組調查成果展示 根據小組為期七天的調查走訪,將從以下四個方面進行成果展示: 一.汽車行業 對於汽車市場的調研,過程在前文已經詳細提到.我們採用的是采訪與問卷的方式,對鄭州地區五家汽車銷售公司進行了訪問。通過談話與問卷,我們獲得了很有價值且出乎意料的結果。根據我們的調查結果,鄭州地區汽車行業的一些基本情況如下: 1. 銷量穩中上升 接受訪問的五家銷售公司都向我們表明,09年上半年正是汽車銷售的暖季,業內人士對汽車市場的整體走勢很樂觀。在經歷08年的經濟嚴寒之後,09年上半年鄭州地區汽車市場呈現出「暖春」,除個別車型外(例如一些進口高端車),大部分汽車的銷售量都有所增長,尤其是國產中低端車型,鄭州日產、奇瑞兩家銷售公司對此持肯定態度。五家銷售公司透露出的信息都讓我們感受到他們對市場的信心。 2. 單價有所下降 09年上半年以來,隨著消費需求的回升,汽車價格相應下降,這與政府的宏觀調控政策不無關系,由於購置稅調整,使得生產成本相應下降,1.6L以下排量的汽車價格下降較為明顯。同時,由於政府對於下鄉汽車的補貼,這類車型受益較大。但是高端車市場卻基本保持平穩,有些大排量的汽車受稅率上調的的影響價格不降反升,但汽車市場整體價格形勢是下降的。 3. 利潤狀況平穩 五家汽車銷售公司反映,將經濟危機後的通脹因素以及稅率因素考慮在內的話,他們這半年來的利潤狀況平穩,雖然整體來說單價下降,但是相應的銷量的增加也很明顯,再加上政府相關方面的補貼,09年上半年情況還算不錯,他們對未來半年的汽車市場充滿信心。 上邊的三點是綜合五家公司的反映所做出的總結,由於是業內人士所作的評論,可信度應該不會很低。謹慎起見,我們又分別請接待我們的幾家公司的業內人士填寫了問卷,希望在從問卷調查結果中獲取一些信息,下面對問卷調查結果作出描述。第一個問題問及金融危機對汽車市場的影響,五家公司之中,三家公司認為影響一般,兩家公司認為沒有,這與之前談話中的信息基本一致。第二個問題所問金融危機對企業銷售收入的影響,情況類似於第一題,結果類似,四家公司認為一般或基本沒有。第三個問題是展望性的問題,是對市場行情的看法,有四家公司認為汽車市場會持續轉好,一家公司選擇基本保持平穩。第四個問題問及金融危機對消費傾向的影響,省油與汽車使用價值被銷售人員視為關鍵因素。第五題問到了對於宣傳廣告的看法,除一家公司選擇中立,一家公司放棄外,其餘三家公司選擇比較同意,顯然,他們對此問題比較審慎。第六題中涉及到油價問題,大部分公司持不太樂觀的態度。對於第七題中問及的行業就業率,五家公司基本持樂觀態度。第八題所問金融危機下的汽車價格,兩家公司選擇平穩,三家公司選擇持續下降,與談話中的情況也頗為符合。第九題的結果顯示,業內人士普遍認為營銷型人才需求量較大。在第十題問及金融危機下汽車行業的競爭力時,結果中產生了分歧,有兩家公司認為下降,三家公司認為加強。整體來看,問卷的結果基本與訪談所獲得的信息一致,汽車市場的確透著絲絲暖意,各種因素會在其中,至於哪種因素是決定性因素,卻不好回答,只能靜觀其變,觀察市場後期狀況。對此我們會繼續關注。 二、房地產市場 對於房地產市場,我們採取了與汽車市場調研相似的方法,選取了五個房地產樓盤進行調研,依然採取了訪談與問卷相結合的方法。我們所抽取的樣本類型與層次都具有代表性,可以用來反映整個地區房地產市場的基本狀況。通過訪問與問卷的結果,近半年來鄭州地區的房地產市場基本狀況有以下幾點。 1. 房價有所上升 鄭州地區的房價在全國范圍內屬於中等水平,近半年來房價有所上升。這與09年年初以來成交量的上升有直接關系。業內人士的看法是,雖然08年房地產市場受經濟危機影響較大,大多數潛在的買房者都選擇了觀望,可是09年以來房價一直穩中有升,尤其是在三四月份,市場透出繁榮之兆,大有超過危機前的水平的趨勢,因此08年後半年的觀望群體在此時紛紛選擇了買房,這又反過來帶動了房價的上漲,因此房地產市場在上半年也經歷了一場暖流。 2. 需求有所波動 正如前文所說,08年後半年的觀望群體在09年的紛紛開動引起了需求的上漲,但是在這個群體的需求放緩之後,情況又有所改變,七八月份是房地產市場的淡季,業內人士說這時的情況比不上三四月份,但是今年的淡季較08年確已經是很紅火了,成交量明顯上升。接下來的九、十月份是房地產銷售的旺季,業內人士稱之為「金九銀十」,受訪問的五個樓盤對接下來的時期信心十足。 3. 成交量穩中有升 房地產市場經歷了三四月份的暖春,在淡季七八月份場成交量依然可喜。接受訪問的五家房地產樓盤均稱自己這半年來的成交量較去年有很大提升,基本可以與經濟危機前相匹敵。成交量的上升似乎流露著市場復甦的氣息。他們稱房地產市場已經基本從去年的陰影里反過身來,接下來的一段時期也必將越來越好。這種狀況確實出乎意料,但是受訪問的樓盤相關人員在向我們介紹樓盤狀況時,紛紛指出樓盤已經售出很大的一部分,新規劃樓盤在開盤前也已經有人提前預定。 4. 問題依然存在 在問及現在房地產市場存在的問題時,接受訪問的業內人士都發表了一些看法。鄭州地區的房價雖然在全國范圍內屬於中等水平,但是高速的城市化過程並不能解決城鎮居民住房難的問題,很多人依然處在買不起房的狀態,而另一端高端樓盤卻一片火熱,但買房者多為城市上層階級,其中外地富商和高級公務員佔了很大一部分。高端房地產市場高速發展的同時,經濟適用房的發展卻跟不上,階層的分化在房地產市場中十分嚴重。接受訪問的五家房地產樓盤中有兩家的檔位很高,房價處於8000元以上。業內人士也稱,對於一般老百姓,現在鄭州與周邊熱火朝天建設的樓盤大都是買不起的,即使付得了首付,月供也是一大問題。其他的很多方面也存在著一些問題,這里不再贅述,總之,問題依然存在,而且在短期之內無法解決。但是現在房地產市場的回暖確是事實。 三、證券市場 證券市場的調研難度很大,原因是雙方面的,我們自身相關知識的匱乏是其一,另一方面,證券公司所反映的信息也很簡要。我們經過多番嘗試,走訪了兩家證券公司,獲得了一些信息並與周邊熟知的股民交流,卻無法得出十分翔實的信息,因此只能對概況做出以下描述。 1. 陰影2008 逐漸走出 在中國股市2008年遭受重創之後,鄭州地區證券市場情況在09年有所起色,證券公司咨詢人員稱,09年中期以來的成交量在增加,咨詢人數明顯增多。隨著實體經濟領域的暖流出現,很多人對股市的信心似乎有所回升股民的數量有所增加。 2. 股民的態度更加謹慎。 相對於07年,股民的態度更加謹慎,很多股民在選擇投資股票時考慮因素增多,散戶在投資時更是小心謹慎。同時選擇投資基金的人數相對07年要少得多 。投資中小額投資的數量在增多,很多人選擇將資金分散,便面出現全軍覆沒的局面。這與現在股市的不確定性休戚相關。 四、居民生活——對100位消費者的調查 這一部分採用隨機調查問卷的方式,收集了100份關於經濟危機對居民生活的影響的問卷。問卷涉及居民生活的很多方面。下面就問卷統計結果對一些情況進行分析。 1. 受調查的群體: 我們採用的是在鬧市區隨機調查的方式,統計後發現受調查群體中從事職業比例為第一產業:第二產業:第三產業:學生=1:4:37:8,受調查人群從事職業以第三產業為主。 2. 對金融危機的了解度與對經濟危機下中國經濟的關注度: 這是問卷的第二個與第三個題目所涉及到的內容,100份調查問卷中,有58%的受調查者說自己對金融危機了解一部分,選擇非常關注的為13%,選擇了解很少的為28%;相應的選擇對金融危機與中國經濟關注度很高的為20%,程度一般的為64%。從這些數據可以看出,一方面,金融危機確實引起了很多人或多或少的關注;另一方面,金融危機對居民生活的影響並沒有想像中的那麼深。因此多數人選擇了「了解一般」,「關注度一般」等選項。 3. 金融危機後的家庭收入與個人薪酬: 60%的問卷中這個問題的選項是不變,有14%增加,26%減少。這組數據可以與第六個問題中個人薪酬的結果對照,在問及個人薪酬的變化情況後,有22%的人選擇了「大幅下降」,44%的人選擇了小幅下降,31%選擇沒有變化,3%選擇薪酬上漲。這兩組數據對照後發現作為家庭收入一部分的個人薪酬,與家庭收入的變化並不完全一致,這種情況原因可能是多方面的,在我們看來,一方面受調查者自身可能受到心理因素的作用而沒有作出客觀的選擇,另一方面,由於通脹等因素的影響,雖然家庭收入沒有變化,消費者卻感覺自己薪酬的購買力降低了,這也就是間接的減少了收入。 4. 金融危機後總體生活水平: 在回答這個問題時,只有4%的人選擇了降低了許多,39%的人選擇了有所降低,57%的人選擇了沒有什麼變化,沒有人感覺生活水平提高了。很明顯,在選擇收入水平與薪金水平的變化時,有人選擇了升高或增加,但是在生活水平這里卻無人感覺增加,當然大多數人認為沒有什麼變化,這與家庭收入的變化情況基本一致。 5. 工作與就業: 第7個問題與第8個問題是關於工作與就業方面的,22%的人很擔心自己會失業,44%的人有些擔心,31%的人認為工作穩定,3%的人認為即使失業也可以及時再就業。關於自己會不會主動換工作,27%的人選擇了不會換,因為世道不景氣,39%的人選擇了不會換,因為別的單位情況相似,還有32%的人選擇要看機遇行事。由這兩組數據可以看出,由於經濟危機後的經濟狀況不好,很多人擔心自己失業的同時對換工作沒有太大信心。 6. 關於投資: 在被問及最近是否會考慮投資的時候,65%的人選擇了不考慮,其中有27%原因在於之前吃過虧,39%是因為對市場沒有信心, 32%的人認為現在正是投資的好機會。這種情況在意料之內,比較審慎的人群占很大一部分,但同時不乏有敢於在危機中投資的人在。 7. 關於消費開支: 在問及是否會再有條件的情況下超前消費時,50%的人選擇了不會,另外半壁江山被選擇會的人群所佔據,這其中選擇不會的有14%是因為感覺壓力太大,36%是因為從不這樣做;選擇會的人群中,5%的人選擇了會有所控制,45%的人選擇了會按照以往的習慣。相對應,在被問及是否節儉開支時,59%選擇了有,41%選擇了沒有。節儉開支的人群中,選擇減少娛樂活動或取消旅遊計劃的居多。 8. 關於消費品牌: 這個題目意在調查消費者在金融危機後對消費品牌的態度,接近於40%的人選擇了更實用的品牌,接近35%的人選擇了價格實惠的品牌,10%左右的人選擇了促銷中的品牌。具備這三種特點的品牌,在受調查者中更受歡迎。 9 .關於個人資產的形式: 個人資產的形式,受調查的人群中,46%為銀行存款,23%為股票,31%為其他形式。銀行存款佔到最大的比例在意料之中,這是具有中國特色的,只是股票與其他資產形式佔到了54%。可見在以第三產業為主體的受調查者人群中,銀行存款已經不再是絕對性優勢的金融資產形式了。 10. 對於金融危機的態度: 最後兩個問題是關於看法態度的問題,49%對大學生在金融危機後的就業形勢比較審慎,29%比較悲觀,17%比較樂觀,5%十分樂觀。這組數據很明顯的顯示出,居民對於經濟危機後的大學生的就業形勢並不樂觀,當然,即使沒有金融危機,可能依然很多人對大學生的就業形勢很悲觀,這是舊疾,只是在金融危機後更加明顯罷了。最後一個問題與上一個問題對比鮮明,這個問題問及對中國經濟保持較高增長的信心,41%選擇了不好說,38%選擇了有信心,16%選擇了非常有信心,5%對此沒有信心。這種狀況表明,在一般人對經濟的未來看好的同時,也有接近半數的人依然對未來經濟形勢態度不明朗。