① 為什麼杭州的公交那麼貴
北京快速公交用公交卡只需要4毛錢。而杭州是4快*0.91.差不多也是4快了。差了將近10倍。
主要原因是北京政府對公共交通補貼力度比杭州政府大很多。
② 杭州公交車費怎麼差那麼多,怎麼定的
杭州市區的大多數公交車是2元，快速公交B1
B2
B3
B4是4元，B-1,B-2,B-3,B-4,B-4是3元，另外一些郊區線路會稍微貴點，在每輛公交車上車投幣的地方都有明顯的價格放著的。
另外杭州每年3月4月10月11月，大多數的線路都降價1元。
③ 為什麼杭州的公交車那麼貴
剛來杭州的時候也是覺得公交車有點貴，一個月的公交費都要好多。
不知道你是不是打算在杭州呆的時間長一點？如果是的話，建議你可以充一個電子錢包，也就是說可以租自行車的。這樣的話，如果說近一點的你就直接騎自行車就好了，杭州的公共自行車這一塊做的還是可以的。還車的地點還是很多的。
④ 杭州的公交車怎麼那麼貴啊
還好吧。。。在這個消費需求高的都市，身為杭州人都習慣了！普通公交平常1元，空調2元。快速公交平常3元，空調4元。。。如果樓主長期居住的話，辦個公交卡吧，沖200以上，還能免費租公共自行車呢！！
⑤ 杭州公交車車費為什麼那麼高而北京卻低
看見了
⑥ 哎 杭州的公交車真貴 起碼要兩三塊 貴的離譜 竟然要4塊 寧波基本上都是1塊
寧波空調車2元，沒空調1元。
辦了公交卡所有車輛六折。有身份證就可以辦理。有學生證和老年證折扣更底。
⑦ 在杭州坐公交是一種怎樣的體驗
看到這個問題不禁想要來答一下，因為只要你去過杭州 旅遊 或者在杭州工作生活的人，一定對於杭州的公交車會有別樣的認知。而相信大部分日對於杭州的公交都是吐槽，包括我自己也是，為什麼呢？
開兩步停一步然後吐一路
這應該是很多人對於杭州公交的印象，槽點頗多。對於一個坐車不暈車的我來說，只要在杭州做公交超過半個小時以上，那麼我的胃就像是跟著車子在搖擺，感覺胃裡的東西馬上就要翻出來，每次坐公交都感覺太虧欠我的胃了。我經常能夠看到40-50歲的大媽在坐公交坐吐的，真的是太可憐了。為什麼會這樣呢？因為杭州的公交經常停停走走，然後急剎車，急轉彎。加上車讓人的規矩，使得公交車跑起來總是那麼慢，而很多司機為了趕時間搶綠燈，不得已有時跑的特別快。
所以每次但凡事要超過半小時的公交，我都盡量往後排坐，一不用讓座，二因為怕胃難受，所以一上車就戴上耳機，閉好眼睛。這也算是一種比較好的解決坐公交車難受的方式。
傳遞公交卡是常態，甚至傳手機刷卡
不得不說在傳遞公交卡方面也是杭州公交上的一個常態，一旦碰到上下班高峰期，你經常能看到在後排傳遞公交卡幫忙刷卡的情況。而前段時間甚至出現了傳遞手機刷公交卡的情況，很多網友甚至發表了一個段子「iphone 傳過去，VIVO傳回來」。當然這只是一個笑話。在杭州的人還是挺文明的，都能很友好的幫忙傳遞，並且將公交卡傳回來，不得不表揚一下。
部分司機的態度有點差，會大吼
當然在杭州做公交還有一種常態就是，你會聽到部分脾氣比較暴躁的司機會經常說的幾句話「動一動」「別擠在過道上往後走、往後走」，不過有很多人說這個也是杭州公交車的一個暗語，就是提防乘客注意小偷。
刷卡和支付方便：除了往常刷公交卡和投幣，在杭州還可以通過手機或者銀聯卡支付，不用現金就可以做公交，還是很方便的。
當然杭州公交車大部分還是非常好的，比如給人印象最深刻的就是公交車禮讓行人，這對於杭州來說是一個引起好評的細節，值得發揚。
的確蠻貴的，其他城市的公交市裡都是一元公交，或者是兩元，再高也就三元，我坐公交從學校到火車站需要四十多分鍾，家裡也就一元，在這里從濱江跨個橋就需要三元，也就幾分鍾的問題，不堵車的話，去四季青則需要四元，武漢的雙層公交，按照行程起算，他們的是兩元，大多數城市為一元公交。我從我家那邊火車站到回家，以前是兩元，現在是三塊，但我並不覺得貴，在這里我覺得短短路程，起步價就三塊，我覺得挺貴的。雖然杭州在支付方面很是優越，但是感覺在支付的途中應該設置站點收費應該需要更加合理點，一線城市不應該只有一線城市的消費，而沒有一線城市的待遇，房價高也算了，如果出行也是如此，可能以後會導致更多的外來人口輸出。
杭州的公交確實貴還有地鐵也是
除了其他答主提到的禮讓行人，以及因禮讓行人造成的乘客不舒服體驗之外，我再補充幾點:
1，價格。應該很多人會感受到杭州公交的價格蠻貴的，很多線路都是3元、4元，市民卡打9折，支付寶乘車碼不打折。(對比一下家鄉合肥，大多線路是一兩元，公交卡打五折)。不過考慮到杭州是大城市，所以我接受了，哈哈。
P.S 在我接受杭州公交價格偏貴，市民卡打折力度小，有件事是最近倒是暖了我一把。原來杭州有一個換乘優惠，比如你第一次坐公交市民卡九折，下了車之後轉乘其他車次時，第二次費用為打九折之後再減兩元錢。仔細想想，這種模式更合理，一次乘車與多次換乘的乘客區別對待，一方面是保證了公交公司的運營收入，一方面是降低換乘乘客的通勤費用。
2，支付方式。除了其他城市的零錢，公交卡市民卡之類的支付方式外，又多添加了手機支付寶支付，確實是杭州邁向無現金城市的重要舉措(另外，地鐵也可以支付寶直接刷碼支付)，除了本地市民，來杭州出差 旅遊 的人也方便了很多。總得來說，這一塊杭州在國內還是比較領先的。
3，公交線路。其實杭州公交價格貴，有一方面原因是因為公交線路的不完善，是真得長，比如從蕭東到杭州市區，真是一個城市去另一個城市的感覺，這也是杭州這個城市面積較大，公共交通薄弱的緣故。
P.S 去年看到一條新聞，是杭州公交公司使用了共享單車數據，來優化自己的線路，解決老百姓最後一公里的困難。另外，公交定製路線也開始不斷發展。這些都是有利的一面。
綜上，我覺得杭州公交確實體現了自己城市的特色，但是杭州整體公共交通還是城市整體發展的短板。但是，我相信，隨著杭州城建如地鐵、快速路的建設，「智慧城市」項目的推進，問題會逐漸改善並解決。
本來有四個月是半價的，現在改為第二輛免費換乘，不好
每條斑馬線都得停，行人不管都遠都停，一般是急剎，感覺棒極了
在杭州坐公交車，我從來沒有暈車
杭州公交車及地鐵太講究利潤，而且速度太慢。換車仍要交錢，不能一站到，適當收費。良心介凶，有點殺克。所以，買輛電瓶車外出，時間在自己手中，充電是一路公交費一半。
擠呀擠呀擠油膜……
杭州的公交我覺得可以，每年除了冬季和夏季開空調，其它時候都會相應減半。
⑧ 杭州公交車費用問題
每年的3、4、10、11這四個月是半價的和天氣冷暖有關，因為考慮到開不開空調問題，天氣適中不開空調，價格就便宜了啊。 （絕無復制，謝謝採納）
求採納
⑨ 請問杭州的公交車價格為什麼會漲價
杭州公交是全年實行季度票價的，空調車在3、4、11、12月份理論上是不開空調所有票價要低一半，而其他時期則常價！
⑩ 為什麼杭州的公交那麼貴
這個。。。。樓主在這里發泄一下就好。多吼幾聲過過癮。較真你就輸了，在這里是得不到答案的，問誰都沒用，它就是貴。而且太官方的回答你肯定也不想聽，聽了也白聽，它還是不會降價。所以一笑了之最明智。