❶ 杭州是在哪個朝代逐漸形成的
自古以來，杭州的經濟和文化比較發達，素有「魚米之鄉」、「絲綢之府」等美譽。「上有天堂，下有蘇杭」之諺。杭州歷史悠久，自秦時設縣治以來，已有2200多年歷史。杭州是華夏文明的發祥地之一。早在4700多年前，就有人類在此繁衍生息，並產生了被稱為文明曙光的良渚文化。杭州曾是五代吳越國和南宋王朝兩代建都地，是中國七大古都之一。杭州古稱錢唐。隋朝開皇九年(589年)廢錢唐郡，置杭州，杭州之名首次在歷史上出現。南宋建炎三年（1129年），宋高宗趙構南渡至杭州，升杭州為臨安府。紹興八年（1138年）南宋正式定都臨安，歷時140餘年。
希望我的回答對你有幫助，滿意請採納，謝謝。
❷ 杭州靠什麼發展
在2015年全國十大萬億GDP城市中，杭州市生產總值達到10100億元，成為繼上海、北京、廣州、深圳、天津、蘇州、重慶、武漢和成都後，第10個GDP總量跨入萬億行列的城市。按照世界銀行劃分貧富程度標准，杭州已經達到富裕國家水平。
1.創業估值
2017年3月9日界面傳媒發布「創業估值榜」，用數據來評估企業創業創新的價值。其中，杭州的螞蟻金服榮登排行榜首位。
2.民營經濟
2016年8月25日，全國工商聯在北京發布了中國民營企業500強，浙江134家民營企業入圍中國民企500強榜單，這也是浙江連續18年名列第一，其中杭州共48家民營企業入圍。
2008年，杭州首先開始經濟轉型，在浙江省甚至全國拔得頭籌。「大眾創業、萬眾創新」的經濟發展模式在浙江全省啟動，草根創業成了非常普遍的經濟現象。這種強大的創新創業氛圍，使得杭州乃至浙江的民營經濟實力迅速增強。現在，浙商在全國的影響力日益深遠，杭州的民營經濟實力也越發雄厚，這使得杭州的民營企業走在了全國的前列，並多年占據第一的位置。
3.人才濟濟
2017年3月21日，總部位於矽谷的全球最大職場社交平台LinkedIn（領英），通過其高端人才庫和大數據分析，首次發布「中國職場全球化榜單」：
從中國職場全球化指數來看，杭州排在上海、北京、深圳和廣州之後，成為未來最有潛力的六大城市裡排名最靠前的城市，而從海歸人才流入的相對量來看，杭州還逆襲了北上廣深，排名全國第一！
4.走向國際化之路
一場G20峰會，令杭州成為了全球矚目的焦點。越來越便捷的公共交通，更具國際市場競爭力的產業發展，愈加受歡迎的國際旅遊目的地，不時擦肩而過的「洋面孔」......
這座古老的歷史文化名城正在發生著許多變化，正在轉變成一個受到世界信任的現代都市，正在大踏步的走向國際舞台。
在2015年Facebook報告中，中國城市「被談論度」排行，杭州排名第三，緊隨北京、上海。2016年年初，《紐約時報》官方網站公布了2016年全球最值得到訪的52個旅遊目的地，杭州以第16位的成績上榜，這是杭州第二次被《紐約時報》評為最值得到訪的城市。2016年5月17日，國際大會及會議協會（ICCA）發布了2015年度全球會議目的地城市排行榜，杭州憑借27個國際會議，位列城市排名全國第3，亞洲第24，全球第100，這也是杭州首次躋身全球100強國際會議目的地城市。
❸ 中國移動杭州研發中心工資怎麼樣
這種機構的工資待遇當然好。
中國移動杭州研發中心，亦稱中移（杭州）信息技術有限公司，是中國移動直屬研發機構和全資子公司，初次注冊資本6億元人民幣。為立足科技創新最前沿，不斷適應現代市場競爭新環境，持續提高企業核心競爭力，2014年3月4日中國移動在杭州未來科技城成立了杭州研發中心，這是中國移動探索集中化經營新思路在研發領域的重要布局，也是中國移動進一步集聚研發實力，加快研發成果應用推廣與產業化進程，推動新一代網路傳輸、網路裝備製造、移動終端支持、軟體與服務等信息技術的協同創新發展的重要平台。中國移動杭州研發中心致力於建設成為國內一流、國際領先的世界級研發機構，竭力助推中國移動在科技創新、技術研發、運營支撐等方面的核心競爭力。中國移動杭州研發中心定位於做專業的移動互聯網解決方案提供商，成為公司移動互聯網的「開發基地、產業基地、人才基地」。中國移動杭州研發中心立足自主研發，以平台為基礎，通過整合橫向通信能力和縱向產業鏈，推進入口服務、身份服務、多邊平台與特色業務等產品線並齊發展，打造體驗順暢的移動互聯網產品，構建具有中國移動特色的移動互聯網生態環境。
運營規模：目前，中國移動杭州研發中心在杭州未來科技城過渡辦公區運營，建設項目佔地面積將達到456畝，投資總額超過人民幣30億元，其中一期工程用地面積約206畝，投資人民幣11億元。建成達產後，中國移動杭州研發中心年產值預計將超過人民幣20億元，上繳稅收超過2.5億元。
人才隊伍：中國移動杭州研發中心現有員工近500人，其中碩士研究生以上學歷佔72%，海歸人才超過10%。杭州研發中心正處在快速發展階段，吸引了大批科研人才的加入，研發隊伍不斷擴大。預計到2016年底，公司員工數將突破1500人。
產業聚焦：中國移動杭州研發中心將充分利用集團優勢，提升區域相關產業聚焦力和綜合競爭力，加快相關科技產業升級換代，促進區域產業結構調整，助推人才、科技、經濟的跨越式發展。杭州研發中心對產業鏈上下游協作單位具有強烈的集聚效應，到建成達產時，整個杭州研發中心聚集人數將超過10000人。憑借專業的人才隊伍、豐富的研發經驗和移動業務的蓬勃發展，中國移動杭州研發中心將成為國內領先、國際一流的世界級研發機構。
❹ 羅永浩團隊400多人入駐杭州還跟薇婭做了鄰居，為啥直播帶貨都首選杭州
現在的情況就是北上廣深已經發展到了一定的規模，廣大的創業人都在“逃離”一線城市。與之對應的就是一線新一線城市的崛起，能夠提供的機會更多，大家都喜歡到這些城市找機會。
新一線城市裡發展最好、機會最多的應該就是杭州，杭州目前正處於高速發展的階段，真的是特別適合創業者。
三、杭州政策好。
對比於全國各大城市，大概杭州對人才的政策是最寬松的，很多人想在北上廣落戶可能十年之內都實現不了，但是在杭州也許他的條件立馬就可以落戶。
為了子女的教育，很多人也會選擇到杭州發展。前段時間著名的教育網紅張雪峰不是就逃離了北京，選擇到杭州落戶了嘛。他這樣的成功人士都選擇杭州，就可以看出杭州這個地方真的挺宜居的。
直播帶貨這個行業首先得和各個廠家搞好關系吧，最好是第一時間就拿到貨源。那麼杭州這個生產基地就是最合適的選擇了。
❺ 社會與歷史的題 杭州發展經濟有哪些有力條件
杭州都市經濟圈，杭州市加上海寧、桐鄉、德清、安吉、紹興、諸暨6個接壤縣（市）的圈域總面積達24333平方公里，佔全省23.9％；2005年末戶籍總人口為1055萬人，佔全省20％以上，人口密度為434人/平方公里。
（一）經濟發展水平總體較高
2005年，杭州都市經濟圈生產總值達到 4276.84億元，佔全省32％；人均生產總值為40790元，已超過5000美元；三產比例為5.6：53.9：40.4，呈「二、三、一」的產業結構。綜合來看，杭州都市經濟圈已達到中等發達地區水平，處於工業化中期向工業化後期過渡的發展階段。圈內已形成電子信息、紡織服裝、機械建材、生物醫葯和化工、食品飲料、包裝塑料、傢具等在全國具有較強競爭力的產業集群。杭州周邊的6縣（市）中除安吉外，其他5縣（市）均是全國百強縣；2006年全國百強縣排名榜中，紹興縣列第8位、諸暨市列第14位、海寧市列第21位、桐鄉市列第24位、德清市列第83位。周邊六縣市較強的經濟實力，是杭州都市經濟圈發展的有利條件，也是與南京、武漢、哈爾濱等國內其他都市經濟圈城市相比最突出的優勢。
（二）產業分工格局正在形成
在產業發展上，杭州與周邊6縣（市）已初步呈現有所分工、特色鮮明、一定程度功能互補的格局。作為都市經濟圈核心的杭州中心城區，以現代服務業為主要發展方向，金融、商貿、物流、研發、設計創意、軟體、會展、休閑旅遊、咨詢、中介等服務業，不但服務於杭州市的產業發展和居民遊客需要，而且服務全省尤其是杭州周邊地區。蕭山、餘杭、下沙是杭州新市區的重要組成部分和杭州發展先進製造業的主要空間，也是示範帶動周邊地區發展的我省環杭州灣產業帶的核心區。其中杭州經濟技術開發區、蕭山經濟技術開發區兩個國家級開發區的產業發展水平較高，通過產業分工協作，直接帶動了周邊地區的產業特別是製造業發展，如汽車零部件業、電子通信業、生物醫葯等。周邊地區製造業的發展壯大，也帶動了對高新技術和現代服務的需求，對杭州高新技術產業和現代服務業發展起到積極的推動作用；周邊縣（市）還有一些企業的總部搬到杭州，促進了杭州「總部經濟」的發展，如諸暨中義集團、盾安集團等民營企業總部的遷入。
（三）城際交通設施骨架較為完備
杭州都市經濟圈已形成以杭州市區為核心樞紐，杭寧、杭滬、杭甬、杭金衢高速公路以及104、320國道為主要交通走廊的圈域交通骨架；加上宣杭、滬杭、浙贛、蕭甬等鐵路和京杭運河、杭湖申線、杭甬運河、錢塘江等水路，交織成稠密的都市經濟圈交通網路。隨著杭州地鐵總體規劃的批復和一期工程動工，都市經濟圈遠景將形成更快捷的城際軌道交通網。蕭山國際機場是圈內城市共享的、聯結國內外主要城市的最快捷通道。公路、軌道、水路、航空等交通基礎設施的對接和共享，為杭州都市經濟圈的合作共建創造了良好基礎條件。
建設環杭州灣產業帶具有良好的現實基礎和有利條件。
一是綜合經濟實力明顯增強，為我市加快建設環杭州灣產業帶奠定了基礎條件。
到去年底，我市國內生產總值達到1500.3億元，經濟總量上升到全國副省級城市第六位，實現財政一般預算收入258.4億元，人均GDP達到27500元，約合3300美元，首次突破了3000美元這一大門檻，這標志著我市經濟社會發展進入了工業化城市化整體推進，國際化市場化全面提升的新的快速發展階段。經濟發展的這一階段性特徵。
二是迅猛崛起的三大產業群，為加快建設環杭州灣產業帶創造了良好的產業基礎。
目前，我市以臨港大工業、高新技術產業和傳統優勢行業為主體的三大產業群發展迅速，並基本形成了石化、能源、造紙、鋼鐵、汽車、服裝、家電和電子信息等八大產業基地，為我市充分發揮比較優勢打下了良好的基礎。
三是以港口為中心的交通集疏運網路的形成和完善，為我市加快建設環杭州灣產業帶提供了支撐條件。近年來，我市加大了港口交通基礎設施建設力度，一個多功能、綜合性的現代化港口正在形成。2002年，我市港口貨物吞吐量達到1.53億噸，列全國第二位，集裝箱吞吐量達到185.8萬標箱，列全國第六位。
四是發達國家正面臨著廣泛的產業轉移，為我市加快建設環杭州灣產業帶提供了良好的國際背景。
長三角地區鑒於其產業基礎、體制優勢、技術裝備、人文條件和文化底蘊，未來幾年將率先成為全球的加工基地。產業結構在布局上的這一重大變化，將使我市這樣一個以臨港大工業和加工工業為主的城市獲得了加快發展的可能。
五是工業園區和城市化的快速推進，為加快建設環杭州灣產業帶提供了整合的基礎和依託。近年來，我市在加快園區建設，推進城市化發展方面做了大量的工作，具有比較扎實的工作基礎。市裡已布局了「10+3」為主體的工業園區，並相繼出台了相關的政策措施。目前園區建設已初具規模，這為下一步環杭州灣產業帶的發展提供了整合的基礎。更為重要的是，隨著工業園區化的推進，城市化建設步伐加快，按照構築大都市的框架，形成了中心城市—副中心城市—中心鎮—一般鎮四級城市化框架體系，城市化水平顯著提高，為規劃建設環杭州灣產業帶提供了強大的城市依託。