A. 汽車輪胎為什麼總是扎螺絲釘
首先，輪胎是表面是橡膠，不是絕對的剛性體；
其次，車輛的和乘客的重量分配到4個輪胎上，單胎承受的載荷是不小的
我們可以試想一下，如果一個自由滾動的輪胎，路過一個釘子，沒有載荷，
那是很難被釘子刺扎進去的。
橡膠具有一定的包容性，當螺絲釘的尖頭碰到行駛中的輪胎，因這種沖擊和載荷
會使得橡膠塊被瞬間刺穿，還是比較好理解的。
B. 現在高速路上出現大量釘子的情況很常見，究竟是什麼人在高速路上拋灑釘子
6月1日晚，婁新高速K76+700米處東往西方向路面，就密密麻麻散落著大量的螺絲釘，給道路安全帶來極大隱患。
我國也出台了相關法律法規針對高速公路上拋灑釘子的行為，都會對涉嫌危害公共安全罪進行相應的處罰。但是普遍網友們都覺得相應的處罰力度過輕，不足以起到震攝的作用。
高速公路一般都建設在偏遠的地區，採取全程封閉。所以很多時候高速公路的治安管理便會受到一定的制約。僅僅靠巡邏警力來保障路面的安全和應對刑事案件的防範有點力不從心。希望大家為了自身及他人的安全，積極參與抵制到這種不良行為中。
C. 為什麼輪胎容易扎釘子
1、喜歡靠邊行駛，可能壓到很多路邊一些細碎的雜物，尤其上班路上一些支路，環衛工人都不太去清理的。
2、停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。
3、路上如果看到有木條/木板，盡量不要壓過去。因為這種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會帶釘子。所以首先請先減速，確定能變道再變道。不能變道就「跨」過去。
4，還有就是定期自己檢查輪胎，至少一個星期一次，拿手電筒照著，花5分鍾摳一下胎紋里的石子，順便看看有沒有扎了半截釘子或者玻璃之類的隱患。
5，看看車胎癟不癟，看看車牌有沒有被遮擋，看前後攝像頭是否正常等等。
(3)為什麼杭州的路上有螺釘扎胎擴展閱讀；
處理方法；
1、發現輪胎被扎要果斷停車，換上備胎，但這時候要注意的東西就比較多了，由於備胎不是全尺寸，換備胎之後行駛速度要相對降低點兒，特別是後期改裝過輪胎尺寸的發燒友。
2、找到扎釘處之後檢查輪胎是否漏氣，如果沒有肥皂水，就用唾液代替，抹在釘子周圍，看是否有氣泡漏出，如果有，就證明絕對有漏氣現象，需要立馬補胎，如果沒有，就說明扎得不深，輪胎是不會漏氣的。
但也不要因此置之不理，還是要盡快開到附近的維修店，將釘子安全取出，否則跑高速時很容易出現爆胎等安全隱患。
3、一般情況下，備胎會存放在轎車的後備箱下，越野車的尾門上。在松螺絲的時候，一定要使螺絲對角線受力均勻，以免介面變形。
D. 高速路驚現螺絲釘，30餘輛車輪胎受損，司機該如何應對掉落物
行車安全一直以來都是人們非常重視的問題，尤其是在高速公路上行車，更是千萬不能馬虎。汽車在行駛的過程中，輪胎是非常關鍵的，只有良好的輪胎才能夠保障行車安全，一旦在高速公路上發生爆胎，是非常危險的一件事。據說近期有不少群眾表示在高速公路上行車的時候，輪胎被釘子扎破了，至少有30輛車的輪胎受損。
如果是在空曠道路上行駛，周圍並沒有任何車輛和行人，那麼突然碰到前方掉落物的時候，司機可以及時剎車或者是等汽車速度減慢之後再打方向盤進行躲避，這樣一來，就可以迅速躲避掉落物。如果在碰到掉落物的時候，周邊都有車輛，是不可以採用緊急剎車或者是變道的行為進行躲避，突然變道或者是剎車，很容易就會造成交通事故。
E. 山東男子開車遇上「釘子路」，兩公里路上幾百根釘子，到底怎麼回事
兩公里不到的“重要通道”竟然被撿起幾百根長釘，這真的是居心叵測！要知道這條遍布釘子的馬路是當地上高速的必經之地。如果有人被扎胎，高速上爆胎，那麼後果真的是不堪設想，幸虧隱患被及時的排除！
路上全是長釘10月7日，山東青島平度市的王先生在開車上高速准備從老家回到住的地方時，發現上高速的必經之地的馬路上遍布長釘。隨後他就立馬下車進行查看，並且招呼後方車主一同拾釘子。連同王先生總共有三四個人，這三四個人在路面上撿釘子，撿了一個多小時左右，王先生一個人就撿了70多根，總計大概幾百根釘子……生活當中亦是如此，有時候遇到困難，不如齊心協力共同面對，而不是一味的抱怨，只有將手頭的困難解決才是最應該做的！行車需謹慎，對於任何潛在的安全隱患必定要完全排除，才能安全上路。各種車輛的司機，都需要遵守相應的交通規則。拉載貨物更是要固定好，中途散落或遺失，這難道不是一種直接的經濟損失嗎？