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深圳51去哪些地方要核酸 2024-11-19 22:37:48

杭州為什麼沒有西站

發布時間: 2023-03-01 10:00:04

① 杭州有幾個西站

4座
杭州火車站有4座,分別是杭州站、杭州東站、杭州南站和杭州西站。杭州站就是位於上城區的杭州火車站。杭州東站則是位於上城區天城路,最初時間早於1992年,現在是一座特等車站,也是中國乃至亞洲地區最大的一座鐵路樞紐站點。 杭州南站就是原先的蕭山站,是在蕭山區,距離杭州站近27千米,也是屬於一座特等車站。杭州南站是滬昆線以及蕭甬線路交匯的鐵路樞紐,高峰時期的杭州南站,每小時的客流量能夠達到1.2萬人次。杭州西站是位於杭州市的餘杭區。

② 杭州火車西站建造位置確定了嗎

確定了。杭州西站規劃初定於餘杭區倉前鎮,定位為全國鐵路樞紐站,總投資約60億元。杭州西站(暫名)往南將連接杭義溫高鐵,往北接商合杭鐵路,兩線在站內貫通,形成溫州沿海地區往南京、合肥等中西部地區新通道。同時,滬杭鐵路也將引入杭州西站,形成城西地區與上海地區銜接的新通道。此外,目前也在對杭武(杭州至武漢)鐵路線位及進入西站的方案進行研究。
參考資料:http://zjnews.zjol.com.cn/zjnews/hznews/201605/t20160529_1585889.shtml

③ 杭州西站的位置確定了嗎

省交通廳等相關部門說——

這個位置還不能說板上釘釘 有待國家發改委正式批復

●投資額150億元

●擬選址未來科技城板塊,320國道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊

近日,《省發展改革委省交通運輸廳省海港委關於下達2017年全省綜合交通建設投資計劃的通知》公布,其中大家最為關心的杭州火車西站,投資額確定為150億元。

而同時,昨天也網傳杭州火車西站位置定了,擬選址在320國道(東西大道)以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區塊。

武林廣場出發到火車西站 開車全程約1個

昨天下午,我們去火車西站擬規劃地址現場看看。

16點10分,從體育場路中河路口出發,走體育場路-曙光路-玉古路-天目山路-紫金港路,一路上還算通暢,16點43分左右到達紫金港立交。

經過紫金港立交沒多久就進入了未來科技城范圍,沿路各種創業園、小區、綜合體林立,路上有許多年輕人和學生,騎著共享單車穿行,一點都不像新區,生活氣息濃厚。

車子繼續開了6公里多,不到15分鍾,就是阿里巴巴西溪園區。周邊還有浙江工業大學科技與藝術學院、在建的海港城、熱銷樓盤歐美金融城(EFC)、天貿廣場、浙江海外高層次人才創新園等等,車來車往頗為熱鬧。據了解,火車西站之所以選在未來科技城,就是為了方便這里的創業一族,他們不但人多,而且到北上廣以及國外的出行需求比較大。

繼續往西,經過高教路轉到良睦路,10分鍾後就是夢想小鎮和倉前老街,這一塊在建工地明顯增多,放眼望去都是高高的塔吊和新建樓盤。地鐵五號線的工地也在附近。

17時07分,車子經過夢想小鎮公交總站,穿過宣杭老鐵路閘道口,進入010縣道,車子西側是一片田地,這里,據說就是將來的杭州火車西站所在地。

放眼望去,眼前各種大棚,每隔千米左右,就有一片農居房。大棚內種植著大量枇杷、葡萄、桑樹等等,來自安徽的老謝說,這里的田都是按照每年每畝1000-1300元租的,種些水果蔬菜,有的送到城裡賣,有的就在路邊,有些還開放供人採摘。

「現在還沒有人和我們說要建火車站,租約已經到後年了。」老謝說。

如果說網傳地址是真的,從我們昨天的線路來看,從主城區去火車西站開車還是很便捷的。

今後等文一路地下通道建成,可以通過地下通道,一路快速路到達紫金港立交,再前往未來科技城就很快了。而宣杭老鐵路平改立交工程也已經開始,今後車子不用再穿越鐵軌,直接到達杭州火車西站。

如果今後地鐵開通,從武林廣場站坐3號線,就可直接到達火車西站,全程估計只要40分鍾——按照規劃,3號線將接入火車西站。

火車西站的位置 是不是就這樣確定了?

這個問題,昨天,我們再次向浙江省交通運輸廳、杭州市規劃局、杭州市發改委等相關部門求證。

他們均表示,目前對外公布的杭州火車西站的位置,只是一個規劃,並沒有板上釘釘確定。現在只是綜合考慮未來科技城的規劃設計,考慮一個適合鐵路樞紐的位置,是選址的前期研究,杭州還在等待國家發改委關於杭州火車樞紐的相關批復。

杭州未來科技城相關負責人表示,現在還沒有開展任何有關火車西站的前期工作。一旦杭州火車西站獲得最後批復,會力爭在今年年底前開建。


④ 杭州西站開通了嗎

杭州西站已於2022年9月22日通車運營。

杭州西站(Hangzhouxi Railway Station),位於中國浙江省杭州市境內,為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的交匯車站,也是2022年杭州亞運會的配套交通保障工程。

2019年9月17日,杭州西站開工建設;2021年6月30日,杭州西站站房封頂;截至2022年9月,杭州西站總建築面積51.2220萬平方米,站房建築面積約10萬平方米,站場規模為11台20線。

2022年9月22日,杭州西站通車運營。

杭州西站的運營情況:

1、票務服務:

截至2022年9月,杭州西站候車廳四角均設有售票廳,提供人工及自動售檢票、實名制核驗等服務,滿足電子客票使用需求。候車廳設置20個檢票口,每組檢票口設4台自動檢票閘機,1台半自動檢票閘機。

2、設備設施:

截至2022年9月,杭州西站設有母嬰哺乳室、兒童候車區、軍人候車區等多樣化服務設施,並配套光伏發電設施、輻射製冷設施、電動開啟扇、智能照明系統、智能大腦管理系統、車輛檢修基地等運行設施保障車站智慧運行。

以上內容參考:網路-杭州西站