① 關於杭州灣跨海大橋
我在廣播上看到了應該會過的，公管部門已經出台了相關政策，從寧波大市區內共有40多條線路改走杭州灣跨海大橋。寧波至上海的大巴車費將由100元改為90元。
② 杭州灣跨海大橋有什麼景點
觀橋景：全長36公里的世界第一長橋以「長虹卧波」的美態橫跨波瀾起伏的杭州灣。從平台上遠眺，氣勢恢宏的南、北航道橋遙相呼應。夜幕降臨，橋上燈光齊齊閃耀起來，猶如天上彩虹墜入人間，又似銀龍浮於海面，令人嘆為觀止。
游一洲：「海天一洲」內的動感空間設計與建築裝飾風格，讓旅遊變得悠閑雅緻；觀光塔，似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。
賞海景：落日與海天共色，白帆與燕鷗共舞。在杭州灣最高處聽海浪濤聲，賞海景變幻。
觀大潮：杭州灣為錢塘江入海口，以水流湍急著稱，最大潮差7．6米，與南美的亞馬遜河口、印度的恆河河口並稱為世界三大強潮海灣。站在「海天一洲」，居高臨下，可觀看湍急的水流涌動和撞擊大橋樁基以及潮起潮落的壯觀場景。
讀橋史：大橋展示館採用海內外新型的空間光感藝術，透過美妙的色彩變幻，帶您穿越時空邁入杭州灣跨海大橋的百年長夢。
望候鳥：杭州灣濕地保護區是鳥類遷徙途中重要的停歇地。每年的四五月份及九十月份，數以萬計的北遷或南遷的鳥類均會在此停留近一個月的時間。
眺大港：遠眺大橋北岸唯一的出海港口和海上對外貿易通道嘉興港，以及平湖的九龍山風景區。
觀光塔：似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。
③ 杭州灣跨海大橋觀光台好玩嗎
呵呵，就是看海的。
④ 經杭州灣跨海大橋去寧波玩
到寧波了,推薦去溪口玩,溪口是蔣介石的故居.國家4A級的風景區.是你最值得去的地方.上海到寧波,大巴90元左右.2個40分鍾可以到寧波.寧波到溪口,可以從上海南站中巴車,10元左右.寧波到溪口只要半小時車程.
通票130元/人，包括：蔣氏故居景區、蔣母陵園景區、雪山景區和徐鳧岩景區；
蔣氏故居景區（溪口鎮）門票價格為70元/人，包括：豐鎬房、玉泰鹽鋪、集古居、小洋房、文昌閣、武嶺城樓、武嶺學校、武嶺幽勝和博物館，憑蔣氏故居景區門票可免費參觀：摩訶殿、王康樂藝術館、武嶺公園和魏杞墓；
蔣母陵園景區門票價格為30元/人，包括：蔣母墓道、杜鵑谷、蝴蝶世界；
雪竇山景區門票價格為55元/人，包括：千丈岩、妙高台、舊中旅原址、三隱潭；
徐鳧岩景區門票價格為15元。
到達方式：寧波市內乘坐至溪口的長途汽車，在溪口展開游覽。
開放時間：08：00到17：00
最佳旅遊時間：夏季前往既能避暑，又可盡覽溪口風光。
飲食：景區內食肆眾多，能夠品嘗到當地特色的美食，而且溪口的水蜜桃號稱「瑤池珍品；溪口千層餅聞名中外；「羅漢聖果」竽艿頭可稱山中珍品，不可不嘗。
住宿：景區內賓館雲集，住宿方便。
⑤ 杭州灣跨海大橋 平台能上去嗎
海上觀景平台的全稱為杭州灣跨海大橋海天一洲，車是不能開進去的，可以把車停在橋南北服務區內，購票乘觀光巴士過去。
海天一洲景區觀光巴士為了保護環境，同時也為了您的安全，海天一洲實行內部交通管制，所有遊客進入景區需要換乘景區綠色觀光巴士15元∕人。景區內共設有3個乘車點（南北岸各一個，海天一洲景區一個），在游覽的過程中，您可以在需要的站點憑景區門票上下車。
天一洲的平台門票是每張50元，觀光塔門票每張60元，整個景區的通票是100元，您可以在杭州灣跨海大橋南北服務區買票。
⑥ 杭州灣跨海大橋好不好玩
海天一洲是國家AAAA級旅遊景區，位於杭州灣跨海大橋中部，南航道以南1.7公里，通過匝道橋與大橋主線連接，是國內首個人工海上觀景平台。
⑦ 在嘉興怎麼去杭州灣跨海大橋海中平台玩
自己開車啊，海中平台其實就是一個收費的 服務區,100塊大洋哦.
⑧ 這兩天想去游一下杭州灣跨海大橋，有沒有人可以提供一點經驗 我上海的 謝謝
樓主說的是南匯的東海跨海大橋吧 杭州灣跨海大橋在浙江的 南匯過去半天玩不夠的。
東海大橋起始於上海南匯區蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為「一號工程」。
東海大橋工程是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要配套工程,為洋山深水港區集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長約為31公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標准設計，橋寬31.5米，設計車速80公里/小時。
東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設，歷經35個月的艱苦施工，於2005年5月25日實現結構貫通。大橋寬31.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80公里。大橋全線按高速公路標准設計，設計基準期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40米，相當於10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋將在今年年內建成通車。
在上海600多平方公里的土地上，已經有的橋梁，主要是依黃浦江、蘇州河而建，而東海大橋是第一座真正意義上的外海跨海大橋。東海大橋的建成通車，為洋山深水港年內建成開港，加快上海國際航運中心的建設奠定了基礎。
東海大橋工程是我國第一座真正意義上的跨海大橋。東海大橋全長約32.5公里，其中陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的海上段約25.3公里，大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約3.5公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標准設計，橋寬31.5米，設計車速每小時80公里，設計荷載按集裝箱重車密排進行校驗，可抗12級台風、七級烈度地震，設計基準期為100年。
東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋，它以"東海長虹"為創意理念，宛如我國東海上一道亮麗的彩虹。大橋色彩是大橋外觀形象及展示橋梁個性的直接表現，採用白色、淺灰色作為大橋的主色調，使其與環境和諧統一。目前，世界上在外海已經建成的跨海大橋最長的也只有16公里，而東海大橋建設總長32.5公里，是名副其實的「世界之橋」。
⑨ 杭州灣跨海大橋
沒有啥好旅遊的，就是橋上看看風景，小心被拍。
⑩ 誰走過杭州灣跨海大橋感覺如何
現在不能走在橋上的,也不能停車,不過在橋中部有兩個服務觀光區,我下去玩過,感覺很好,橋在海上架起,心情很怡然.