1. 去杭州的物流公司誰得比較好
這個不太好說哦
杭州物流公司排名與分析
大小要按照類來分。有的倉庫做的大，有的是區域物流做的大，有的是干線，零擔托運做的大很，就像很多行業一樣很難分大和小。 我在這里談談 我所了解的。 綜合實力：
**1**、 長運物流
理由： 長運下面有幾個貨運物流公司； 包括： 長運物流公司 （以客運為依託的社會零散貨物物流配送） 長運三運物流公司 （以大型建材為主的運輸，主要是杭州市政建設用鋼材，與杭鋼部分運輸為主） 長運貨運站（好像有兩家） 口岸物流 （近 年 收購） 長運的物流做的很散，種類繁多，但沒有經典之處，倉庫小。由於其半國有半集體的性質造成其很難做大。其管理層的人事 制度和做法是導致其很難做大的主要原因。但其有地方政府支持的政策和財稅優惠兩大優勢。
**2**、蕭山傳化物流與石大線貨運市場
物流配送： 其實傳化物流只是傳化集團和地方政府為社會車輛、物流公司（托運部為主）與貨運需求方提供了一個信息場所和交易場所罷了！ 倉庫：只是在搞房地產罷了。 說白了，傳化就是新建的，設施較齊全，貨運市場！其本身並不做物流實質性工作。是溫州的路程倉庫與甌海貨運市場的集合體 現。是一些地方政府人員和企業出於某種不同目的建立的產物。 至於石大線貨運市場就不在闡述，其本身就是傳化的雛形。但還是石大線(農科院）早。
**3**、近江物流：
近江物流在下沙收購了大部分倉庫，其物流配送或者運輸做的很小，甚至他的運輸在杭州都數不上。但是他的倉庫擁有量是相當大 ，估計超過30萬平方米（室內倉庫）。也是搞房地產啦！
** 4**、八方物流：
八方物流 大 八方卻是有一定實力。但是其三方物流做的並不出色！廣告做的好，但是部分客戶還是流失！沒有在某一區域做大，也有點 雜！當然也可以說其多元化做的比較好！
** 5**、華商物流：
華商物流起源與聯華集團（家友超市），也是因為某種原因造成聯華華商內部物流工作分裂，形成為超市服務的物流公司（在九保的 聯華配送中心）與針對社會開放的華商物流兩部分。 由於聯華集體主業不在社會物流方面，所以華商物流獨立出來。 華商物流以TCL的和省五交化為基礎客戶起家。由於TCL在家電行業第三方物流工作起步早，概念和操作方式的先進，促成了華商物流在家 電行業第三方物流發展。 華商物流在家電行業的第三方物流是「最大」當之無愧的。 其下沙倉庫並沒有產權（租用近江的），市內為聯華集團的；配送車隊和物流操作人才屬於自己的。 其業務結構為：家電物流浙江省內倉儲配送，部分聯華超市的生鮮配送。至於下面（寧波、金華、溫州）的辦事處也只是人員而已。
**6**、 一運物流：
一運物流是比較復雜的物流公司。其有杭州長運物流的性質和特點。有建築業的和社會零散的物流，同時也有華宇與中通等較大托運部 性質，也有部分第三方物流工作，百貨等。他是只要有利就「圖」。雜！！太雜！沒有一個顯著的優勢。說他大？也是有點難度。但並不小！
**7**、華宇、佳宇與中通
這種物流公司就是做大了的托運部。均屬於外地的物流公司在浙江或者杭州的一個分部而已。他的大與小很難和當地物流公司相提並 論。說他大，他的大並不是在杭州的大，說他小，他在全國區域也很大。怎麼說呢，有一大部分業務不是他杭州公司本身的，而是他整個集團 的。他只是在這里中轉一下，當然他本身也有一部分當地的業務，但是不大！
**8**、富日物流：
富日物流曾經輝煌過。但那也是過去。富日是最早在下沙紮根的物流公司。2002年-2004年規模在杭州來說算是屬一數二的，但是輝 煌也隨著內部不合與近江的大舉收購衰敗下去，在下沙來說也只能算是一般規模的物流公司。 回顧過去的輝煌，展望未來。。。
**9**、 時速物流：
有一定實力的托運部。號稱做第三方。難！也是他是只要有利就「圖」。沒有顯著的優勢而言。想做大，但心有餘而力不足。總是跟著 別人屁股後面跑。低頭一看自己卻在跑步機上。^_^！ 他向佳宇一樣的托運部業務也做，第三方也做。艱難前行！恨自己起步晚。說他大？也難！
2. 我要寄些東西到外省，哪個快遞要安全，快捷，便宜一些
中通快遞，費用比順豐便宜，速遞慢不了多少：
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分，廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務，從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務，從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵。
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇，從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易，2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，春節期間不打烊。
在不斷的發展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞，這兩種方式同時得到發展，只是小規模的快遞公司由於其能力有限，經營重點各有不同。
國際知名的快遞公司依靠其強大的技術和網路優勢，不斷擴展勢力，在某一區域甚至全球逐漸形成優勢，並開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業發展的基本特徵，尋求其發展規律對正在發展中的中國快遞業是十分必要的。
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。
伴隨著快遞業務量的不斷上漲以及快遞實名制的普及，快遞面單上個人隱私的泄露問題引起了廣泛關注。為防止個人信息泄露，市場上部分快遞採用了隱私面單形式包裝，收貨人的姓名和電話號碼會被打上馬賽克；但這樣的隱私面單仍未得到全面普及。
快遞隱私面單技術並不難，但會降低快遞員投遞效率。
3. 哪個快遞公司比較好，比較安全
國內順豐快遞，申通快遞、中通快遞、圓通快遞、天天快遞這幾個快遞最好，物流快、服務態度專業、安全快捷，是國內五花八門的快遞公司中最受歡迎的物流快遞，下面分別介紹一下這幾個快遞公司的特點：
1、順豐快遞
順豐的強大大家都有目共睹，自營41架全貨機，2018年上半年的營業額高達425.04億一般重要的信件或者急件等都會選擇順豐，最大的優點就是快，不過價格較貴。
2、申通快遞
申通的總部設在上海，在全國建立了800多家分公司，擁有15萬的員工，網路信息完善，運輸快遞速度算是快的，不得不說在電子商務領域穩住了腳跟
3、圓通快遞
圓通快遞覆蓋我國1200多個城市，設置了5100多個配送點，擁有30000多名員工，2017年的年營業額有199.82億
4、中通快遞
中通的服務網點超過20000個，雖然成立較為晚，2013年才成立，不過在全國是發展最快速的快遞公司，截止2018年年底，第四季度凈利潤高達12.789億人民幣
5、天天快遞
同樣在1994年成立，總部也位於杭州，在全國有10000多個服務網點，一直以「服務大眾，奉獻社會」為宗旨，為全國人民用心服務，就算在偏遠的地方也能保證安全送到目的地。