1. 杭州蕭山機場有地鐵嗎
杭州蕭山機場有地鐵嗎？
有的，目前在杭州蕭山國際機場T3航站樓前正在建設的是 杭州地鐵1號線三期（機場延伸段）、杭州地鐵7號線和機場快線 。不過目前三條線路都處於建設當中，暫未建成投入使用。
杭州地鐵1號線三期（機場延伸段）
開工時間：已開工
開通時間：預計2020年6月建成
1號線三期工程作為貫穿機場與主城區的核心「大動脈」，線路長11.2公里，共設車站5座，分別是濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站和蕭山機場站。其中換乘站1座，蕭山機場站與7號線換乘，並預留一條軌道交通線路換乘條件，設計時速80公里，力爭於2020年6月建成通車。這條地鐵線將改變蕭山國際機場無軌道交通服務的狀態，有利於提高蕭山國際機場的樞紐地位。
杭州地鐵7號線一期
開工時間：已開工
開通時間：預計2020年12月建成
7號線工程，全長約47.48km，全部為地下線。起於河坊街的吳山廣場站，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區的江東二路站。共設車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。其中，吳山廣場站西起荷花池頭，東止華光巷，沿河坊街東西敷設，為地下三層島式車站，車站主體總長643m。
杭州機場快線
開工時間：已開工
開通時間：預計2022年6月建成
杭州機場軌道快線線路長59.167km，設車站15座。杭州機場軌道快線設置一座車輛基地和一座停車場，分別為倉前車輛基地、靖江停車場，建設地址位於杭州市，計劃於2022年建成。
2. 杭州蕭山機場到火車東站怎麼去最快最方便
杭州蕭山機場到火車東站最快最方便地是坐地鐵。
(2)杭州機場快線延伸到哪裡擴展閱讀：
為加快杭州市城市軌道交通設施建設，進一步完善城市軌道交通網路體系，加強杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場之間的快速互聯，實現以未來科技城為主的城西區域與中心城、城東區域的快速出行，帶動沿線區域開發建設，並更好地服務杭州2022年亞運會，有必要實施杭州市機場軌道快線工程。
項目換乘站較多，特別是西湖文化廣場站和杭州東站為地下五層車站，埋深大、環境復雜，土建工期偏緊、實施難度較大，且施工前期准備和方案的不確定因素較多，浙江將加強工程風險分析，提出針對性措施，確保施工安全。
3. 杭州機場快線預留站是什麼意思
在日前杭州地鐵發布的計劃中，杭州機場軌道快線（19號線）將在7月份具備開通條件。
19號線是一條橫貫全城的大動脈，其連接了杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場等大型交通樞紐，還串聯了文三路、沈塘橋和西湖文化廣場等主城區中心地帶，同時也覆蓋了未來科技城這樣的新城區。該線120公里的設計時速與6節編組A型車的大容量，保證了其日後能快速輸送大量客流的能力。
P1-3中的火車東站東廣場是19號線與6號線的換乘站，19號線車站主體結構已封頂，位於主體結構西側的出入口正在結構施工中。而連接1號線、4號線站廳和6號線、19號線站廳的通道仍在等待開工。
P4-6中，位於新風路驛城路口北側的車站為19號線和規劃中的「南北快線」的換乘站，該站為原西文廣-東站長區間通風風井改建而來，因此就連工程名也只是一個5號風井。由於規劃中的「南北快線」站台將設置於機場路新風路口，因此兩線通過連接站廳的長通道進行換乘。目前，19號線車站主體結構已封頂，附屬正在結構施工中。
P7中西湖文化廣場站19號線部分位於文暉路，為該線與1、3號線的換乘站，車站主體已經封頂，東南側附屬結構開挖中。
P8-9沈塘橋站位於文三路莫干山路口西側，可與2號線換乘。由於兩線站台距離較遠，因此本站將設計為通道換乘，並在文三支路下方建設換乘通道。值得一提的是，這座換乘通道可能將是杭州地鐵中最長的一條地下換乘通道，因此在通道中將設置自動步道，以縮短乘客通行時間。目前，本站主體結構已接近完成，附屬結構施工也進入了前期階段。
P10-11文三路站是10號線與19號線的換乘站，也是10號線建設中的一個難點。此站位於繁華的文三路與學院路交叉口處，10號線站台為兩座側台，19號線更是還有兩條停車線，車站體量龐大，因此進度明顯相對落後，主體部分都尚處於開挖狀態，一些大型機械都還沒有撤離。
P12-14西溪濕地站位於蔣墩路文二西路口，為19號線與規劃中的14號線的換乘站。目前，該車站所有主體結構已經封頂，正在進行附屬結構施工。
P15-17阿里巴巴站（工程名）位於文一西路高教路口，為19號線與規劃中的「12號線」T形換乘站。目前，該車站已主體封頂，正在進行附屬結構施工和軌道施工。12號線車站的主體結構與19號線同期進行設計和施工，目前已經開始主體開挖。
杭州機場軌道快線工程主要沿創景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、機場高速、浙航路、永盛路等敷設。線路全長59.139千米，設站18座（14座為換乘站，含3座預留車站），其中高架車站4座；地下線長47.1千米，高架段長12千米；全線設一座車輛段和一座停車場，4座主變電所，共享七堡控制中心。
本線採用最高時速120km/h的市域A型車，6節編組，其中御道站西至蕭山科技城站東區間採用高架線路，與錢塘江新建大橋合建。本線於2019年全線動工，預計於2022年亞洲運動會前開通。
編輯 | 錢塘小快
責編 | 東姐
來源 | 西湖軌道、微博、錢塘重大交通
了解本地信息、
投稿、找工作、加群
就找錢塘小快