Ⅰ 杭州現在有幾種共享單車
摩拜、OFO、hellobike、小鳴、由你、永安行、海爾無線
Ⅱ 杭州青奇是什麼共享單車
杭州青奇是青桔共享單車。
公共交通工具的「最後一公里」是城市居民出行採用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。
共享單車（自行車）企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最後一塊「拼圖」，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。共享單車是一種分時租賃模式，也是一種新型綠色環保共享經濟。
發展歷史
第三方數據研究機構比達咨詢日前發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年底，中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規模。
報告指出，中國共享單車市場已經歷了三個發展階段。2007年—2010年為第一階段，由國外興起的公共單車模式開始引進國內，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。2010年—2014年為第二階段，專門經營單車市場的企業開始出現，但公共單車仍以有樁單車為主。
2014年至2018年為第三階段，隨著移動互聯網的快速發展，以摩拜為首的互聯網共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。
Ⅲ 杭州有共享電動車嗎
杭州有共享電動車；通過掃碼開鎖，循環共享。已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。這是新時代下共享經濟的促成結果。
其實共享電動車的起步並不比摩拜和ofo晚，只是太多的運營商選擇校園或者是景區作為運營范圍，不受人們的關注。國內已經出現了包括喵走出行 、獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點到、7號電單車、萌小明等一系列從事電動車租賃的公司，並且還有一些傳統電動車製造商也在考慮以電動車切入到共享出行領域。
(3)杭州哪些共享單車可以用擴展閱讀：
在相關的《編制說明》中，上海市交通委表示，這一原則主要是基於城市交通安全和市民人身安全考慮。共享電動自行車產權不屬於個人，一旦駕駛操作不當，存在較大的安全隱患，極易引發交通安全事故。據統計，上海市因電動自行車肇事的道路交通事故；
2015年發生158起共96人死亡，2016年發生108起共95人死亡，電動自行車交通事故死亡率由2015年的60%上升至2016年的88%。此外，上海市交通委在《編制說明》提出，共享電動自行車充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響，綜合考慮後提出了「上海市不發展共享電動自行車」。
Ⅳ 杭州目前哪些地方有雷風共享電單車呢用起來方便嗎
目前，自己不論是上下班、周末逛街還是買菜都會騎雷風共享電單車，個人感覺很方便。據我所知，目前杭州小區、商業街道、西湖景區等繁華地帶都有雷風共享電單車，根本不用擔心用車問題。當然，這僅是個人使用感受，如果你有興趣可以親自使用一下試試哦~
Ⅳ 杭州共享電單車有哪些
目前共享電單車品牌有：街兔，騎電，松果，蜜果電單車，芒果電單車，小魚電單車，蜜蜂電單車，拜米電單車。 我這邊最多的是蜜果電單車