1. 蕭山機場有地鐵嗎
即將開通的地鐵1號線三期，在蕭山境內全長約11.2公里，穿越錢塘江經南陽街道、空港開發區，從下沙江濱站開始到蕭山國際機場站。
杭州有地鐵到蕭山機場嗎？
有的，蕭山機場有一個地鐵站，名為：「蕭山國際機場站」，此站可換乘杭州地鐵1號線、7號線和機場快線。杭州地鐵1號線三期的開通，將極大改變當下市民出行機場選擇的交通方式，將由自駕、打車等形式逐步轉為乘坐地鐵抵達。
杭州蕭山國際機場位於浙江省杭州市東部,距市中心27公里，依託浙江省及周邊地區充足的客貨資源和旺盛的航空市場需求，杭州蕭山國際機場建成通航以來，運輸生產迅猛增長，航線網路日趨規模。
2007年機場旅客吞吐量首次突破千萬人次大關，開始躋身世界繁忙機場行列。2013年，機場年旅客吞吐量突破2000萬人次，2016年突破3000萬人次。
即將開通的地鐵1號線三期，在蕭山境內全長約11.2公里，穿越錢塘江經南陽街道、空港開發區，從下沙江濱站開始到蕭山國際機場站。共設杭州大會展中心站、港城大道站、南陽站、向陽路站、蕭山國際機場站共5個站點，其中蕭山國際機場站還能與7號線換乘、均為地下站。都市快報報道 奼紫嫣紅，四線齊發！
今天11點，杭州地鐵1號線三期(下沙江濱站-蕭山國際機場站)、6號線一期(錢江世紀城站-雙浦站)、6號線杭富段(美院象山站-桂花西路站)、7號線江南段（奧體中心站-江東二路站）四線同時開通。
8年時間，杭州以匯流排網規模超過300公里全面進入軌道「網路」時代，並躋身全國城市軌道交通里程前十位。還值得一提的是，杭州蕭山國際機場也一口氣迎來了兩條地鐵線路，今天起，身在杭州的你，可以直接坐著地鐵去機場了！
快報記者率先兵分三路，坐上首發列車，為你提前探營。現場具體什麼情況，速看！
1號線三期
地鐵1號線三期工程起自下沙江濱站（不含）至蕭山國際機場站，線路全長約11.2公里，共設車站5座，其中換乘車站1座。
線路建成後將串聯起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個交通樞紐，攜手實現航空、高鐵、長途汽車無縫換乘。
杭州市地鐵集團運營管理中心副主任朱傑接受采訪表示：「1號線三期，運行間隔：機場往下沙方向，高峰期按照7分半鍾的時間間隔，平峰期是8分半。湘湖到客運中心方向，還是保持在2分半到4分15秒的運行間隔。」
10：47，我們坐上了地鐵1號線3期的第一班車。即使現在是正午時間，車上人依舊很多，看來大家對開往蕭山國際機場的線路還是很熱情的。
一對老夫妻在車上，記者問坐第一輛車的感覺怎麼樣？大伯說：「我感覺挺好的，感覺到杭州的發展大有所望。」
10：52，到達1號線三期的第三站——南陽站。南陽站位置在南陽大道和港城大道交叉口附近，目前開通的出入口有A、B、C、D口。
10：56，地鐵到達1號線三期的第三站——南陽站。南陽站位置在南陽大道和港城大道交叉口附近，目前開通的出入口有A、B、C、D口。
小胡今天正好要去出差坐飛機，他選擇了家門口的地鐵。「我想著地鐵時間算得牢，再加上今天不趕時間就想著坐坐地鐵看看，加上有接駁車，方便多了。」
10：59，地鐵到達了向陽路站。向陽路站位置在振陽路和惠南街交叉口，目前開通的出入口有A、B、C、D口。
11：05，終於到了終點站——蕭山國際機場站。最後一站距離有點長，花費了6分鍾。
蕭山國際機場站整個站點全長535.5米，標准段寬71.4米，最寬段80米，是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站，也是2號線三期建設體量最大的車站。
機場的地鐵站里有許多1號線與7號線的地鐵工作人員，引導第一批在此換乘的旅客。
據項目工作人員介紹，因為沒有預留的位置，T1、T2、T3這3個航站樓內部沒有設地鐵出入口，但接駁非常方便，從地鐵站出來只需步行幾分鍾即可達到T3航站樓，不用風吹日曬，基本可以實現無縫銜接。設計的出入口距離T3航站樓不到100米，就在原機場大巴的候車點，正對14號門，出口左手邊就是航站樓里的肯德基餐廳，十分顯眼。
記者從武林廣場乘坐地鐵到達蕭山國際機場刷市民卡用7.28元，比機場大巴便宜不少。在自動售票機買從機場到武林廣場的車票只需要8元。
記者到達蕭山國際機場站後，從A口出地鐵站，大約步行三分鍾就到航站樓了。
對於線路不熟悉的旅客，機場站安排了許多工作人員，不管是買票還是換乘問題都可以詢問。
站台上，高女士母女准備回家了。今天是她們第一次體驗直達機場的1號線，她們家在向陽路，以前駕車需要從彩虹路上高架，到達機場要30分鍾，現在有了地鐵只需要幾分鍾，真的方便太多了。
大致算了下 ，從杭州大會展中心出發到蕭山國際機場大概需要18分鍾，對於下沙江濱的居民來說到達機場就更加方便啦。
而從武林廣場到機場，現在坐地鐵1號線大概需要65分鍾，如果算上從地鐵出來到達機場大廳大概需要3分鍾。
如果有市中心坐地鐵前往機場的市民就可以算好自己的時間啦。
2. 杭州蕭山限號外地車怎麼限
2021非浙A號牌限行規定（限行時間+限行路段+限行范圍）
往期內容：
外地車蕭山限行時間和范圍一覽
限行時段：
工作日上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。
限行區域：
建設四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨暉路、風情大道構成的圍合區域內所有道路、高架、隧道，除晨暉路外其他圍合道路均限行。限行規則：
非浙A號牌(含非浙A臨時號牌)車輛全號段限行。
下列車輛不受限行：
1.大中型客車、公共汽車、長途客運車輛以及客運出租汽車；
2.軍（武警）車、警車、消防車、救護車和工程搶險車以及其他法律法規規定不受行駛路線、行駛方向和車輛分道行駛限制的車輛。
杭州外地車限行規則
1、浙A號牌機動車：在工作日按機動車號牌(含臨時號牌)最後一位阿拉伯數字對應，對應規則如下
星期一：1和9禁止通行;
星期二：2和8禁止通行;
星期三：3和7禁止通行;
星期四：4和6禁止通行;
星期五：5和0禁止通行。
2、非浙A號牌機動車：工作日期間實行機動車全號段禁行。
3、其他規定：因法定節假日而致雙休日變更為工作日的，按對應工作日尾號實施「錯峰限行」。
4、下列車輛不受限行
a.大型客車、公共汽(電)車、省際長途客運車輛以及客運出租汽車、城市快運車輛;
b.軍(武警)車、警車、消防車、救護車和工程搶險車以及其他法律法規規定不受行駛路線、行駛方向和車輛分道行駛限制的車輛。
一句話看懂杭州外地車限行規定：杭州出爐的限行措施，對浙A車牌以外的車輛影響更大。以前的限行，杭州是一視同仁，浙A的和非浙A的，限行范圍和時間都一樣。這次，非浙A車輛的限行時間和限行區域都擴大了。
非浙A車牌車輛的限行區域，除了包括老的錯峰限行區域外，還包括繞城高速合圍區域內的其他高架道路(含匝道以及附屬橋梁、隧道)。
錯峰限行的時間也擴大了：工作日高峰時段實行機動車全號段禁行。也就是說，不管你的車牌尾數是什麼，工作日的高峰時期，你都不能在限行范圍內開。
法律依據：
《道路交通安全法》中第三十九條專門規定了可以限制通行的情形：「公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告」。
.《大氣污染防治法》九十六條規定：縣級以上地方人民政府應當依據重污染天氣的預警等級，及時啟動應急預案，根據應急需要可以採取責令有關企業停產或者限產、限制部分機動車行駛、禁止燃放煙花爆竹、停止工地土石方作業和建築物拆除施工、停止露天燒烤、停止幼兒園和學校組織的戶外活動、組織開展人工影響天氣作業等應急措施。縣級以上政府在特殊情況下啟動應急預案的權力，符合法定情形下，可以採取限制部分機動車行駛措施。