Ⅰ 中國船員招聘網
......你不會想上漁船吧？說句心裡話，普通船員的工資也就和陸地上的工地施工工人一個價錢，有的還沒工地高。普通船員國內4600-5200，遠洋高點6000-8000，遠洋漁船1W左右（高風險，工作強度大）一般跑國內經常上岸跑個10個月就想家了，更不說跑外。。。高級船員，現在早就飽和了，很多水手拿新政三副，當是頂不上班，錢也就和水手一樣、、、、我很多考出三副的同學混了2-3年就不幹了。為什麼？看不到未來，錢少、還沒工地打工的高、、、所以你要真想搞這個行業就先搞個普通船員，在船上待一段時間看自己合不合適，不要直接就學高級船員浪費2-4年時間，最後三副證書沒用武之地。我很多同學都後悔了、、、每當看到有人要學高級船員我都會提醒，希望後來人不要在被坑到了。
Ⅱ 一般海員一月工資多少
說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些
大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入
二副，二管輪：2萬左右，同上
三副，三管輪：1萬左右，同上
這些事高級船員的工資，普通船員（也就是天天幹活的）工資不同公司會有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思，最多弄個水手長，機工長到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了
還有不能和國外比，國外的船員工資都高的嚇人，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了，也是得通過外派公司去，最後到手的工資得被扒好幾層皮
還有你得正確的看待這個船員的待遇問題，一說起來時不少，可是你得想想你不可能一直在船上幹活，這個工資是你在船上才有，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多，因為要交各種各樣的保險基金什麼的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月，回家休假3,4個月，最後到手的也沒多少，也就是比路上工作的人多那麼一點點
工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的，大家說的孤獨寂寞還是小事了，倒霉的一回家了發現老婆孩子房子，工資卡，啥都沒有了，也很正常
安全性嗎還是很高的，遠洋的船一般還是很有保障的，大公司要比小公司強的不是一點半點，近洋的船安全性就低點，一般公司不怎麼靠譜，近洋公司都比較鬆懈，大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧，其實不是那麼回事，只要在海里這個危險性都不小，只是說遠洋的一般情況下船體的保養，信息的獲取都比較受到重視，近洋船就很鬆懈了
Ⅲ 當一名海員一個月工資是多少啊!
我做了3年的海員，月薪13000，這途中的苦只有我知道，雖然海員的工資待遇高，但是出海就是9個月起步，在船上不能上網，不能陪伴家裡比較寂寞。
我是大專學校畢業，讀的專業是航海技術，大學畢業後我順利拿到海員證，由於這份工作常年出海，導致很多嫌棄這份工作，出現海員用人慌的現象，所以我讀這個專業，比較容易就業，我剛畢業就在船上當了一名海員，剛畢業的月薪是8500元左右，從事的是水手工作，每天從事船上的維護以及保養工作（其實就是在船上打雜工，工作難度基本上沒有，是體力活的工作）
至於我工作了3年為啥離開這份工作？
回答：我當了3年海員，月薪從8500元一路晉升到13000元，相比大陸薪資的幅度還是比較高，這點我對薪資比較滿意，如果跟我同是大專學歷，在大陸上工作基本是月薪4000-6000左右，所以海員的工資相對比較高，經濟緊張的朋友可以嘗試當海員，畢竟這份工作收入高。
目前我在海上漂泊了3年，這3年來受盡苦頭跟寂寞，因為出海這一去就是9-12個月，這途中是無法請假回家的，主要是出海的成本太高，不能因個人原因就開船調頭回去，這些意味著海員無法陪伴家人，父母，我有點同事就是因為這個原因辭職了。
而我辭職的原因是，在海上沒有網路信號差，壓根就無法正常上網，更不要說看電視劇，打游戲了，每天下班後，非常的寂寞。
這3年來都快悶死了，不過當海員有個最大的好處，就是能存到錢，一般船上包吃包住，在出海9個月壓根就不用花銷任何的經濟，3年下來，最起碼能存40萬以上的積蓄，在三線城市給個房子首付應該沒有問題。
下面我具體介紹一個海員這個職業。
海員的工作種類以及待遇
船上有很多崗位，海員只是船上所有的職位統稱而已，下面我來介紹常見的幾個工種以及它們的薪資待遇（水手，機工，廚師，海乘）。
我從事的就是水手工作，那麼水手工作是干什麼的？
回答：我工作這3年來在船上塗油漆，除銹，還有日常生活，薪資待遇方便在13k左右（我是從事了3年，目前新人的工資上調，應該有10k，主要原因是海員難招導致待遇上升）。
機工：機工的工作主要偏向技術工種，需要一定的維修專業知識，比如：在工作中維修船上的設備，待遇方便比水手高500-1000元，以目前的行情，新人應該有11k左右的待遇。
廚師：船上有專業的廚師，他們每天為海員提供吃的方便，而且每天吃的都是魚類比較多，也就是我為啥看到魚就有點反胃，因為我吃了3年多的魚類，什麼品種的魚類基本都吃過，至於廚師的待遇跟水手差不多，所以在海上當廚師的待遇還是比較高的。
海乘：海乘的工作最簡單了，工作跟大陸上的服務員差不多，她們主要負責船上的服務，工作方便比較輕松，不過想當海乘有個硬性條件必須是女性，因為我上家公司就是這個條件，至於待遇方面能拿到月薪8000以上。
為何到處招海員都招不到，是因為上萬的工資不香了嗎？
海員的平均工資在1萬以上，為何很少人干這份工作，主要是有以下原因。
①出海不能陪伴家人或者不能請假
一般出海的時間是9個月以上，在海中漂泊的途中時常會想念家人，如果家裡的孩子或者父母出了點事情，自己作為兒女又幫不上，心裡感到實在慚愧，這是所有海員要面臨的問題，那就是出海了100%不能陪伴家人。
還有重要一點出海了是不能請假的，因為船開到半路不能因為員工個人因素影響整隻船的工作效率，畢竟船調頭回去成本真的太高了，不僅浪費油費，還浪費大夥的時間成本，所以海員是不能請假的。
②海上不能上網，年輕人顯著比較寂寞
在海上的信號沒有大陸那麼好，基本上不能上網，更別談看電視劇，打游戲之類，因為在船上真的沒有網路，下班的時候，很多年輕人會耐不住寂寞，久而久之一年都堅持不了，就選擇辭職了，這是影響海員招聘最重要的因素之一（寂寞）
③必須持有船員證
海員都招不到人的根本原因，老手不想進去，知道當海員的艱辛，但是新手想從事這行業，又沒有船員證書，這就導致一個很尷尬的場面。
那麼新人想入行海員，一般要通過培訓獲得船員證。
一般手水要培訓3個月左右，可以拿證書，熟練船上的基本常識。
海乘一般培訓一個月完全可以上手。
寫在最後
海員工資待遇的確高，如果想在短時間內買車，買房可以考慮當海員，一般當海員的要求並不高，學歷中專就行，最重要你上了船之後，你要耐住寂寞，因為當海員工作並不難，只不過太寂寞了，基本上跟家人不能聯系。
如果你能接受這些，當一名海員應該沒有問題。