1. 鐵路局機務段、工務段、客運段哪個段工作最好
鐵路地位和收入機務段最好！客運段和人打交道比較復雜，而且被檢查投訴的概率較多，但社會關系面廣，升遷渠道快.列車長就是企業幹部.工務段作業量最大，室外作業危險性較大，領導水平不高，上升渠道狹窄最差！有門路的只有工務段調出，沒有調入就是最好的說明
2. 你好！！請問上海鐵路局杭州工務段是分在什麼地方呢有住房待遇嗎可以工作 考研嗎
上海鐵路局杭州工務段在省會杭州市，單位總部座落在離城站火車站不遠的江城路上。
進單位後，主要是看你分配在什麼地方，一般都能解決單身宿舍，每月自付150元，一般是二人間或三人間，宿舍是精裝修的，有寫字台、組合式衣櫃、電話、空調、熱水器，帶衛生間。
目前，鐵路正在造安居房，杭州地區估計有一萬套，估計主要以未享受過福利分房的老職工（含退休職工）為主，但分配方案和辦法尚未出台。
可以工作後考研，上海鐵路局一般委託原鐵路高校進行在職研究生培養，但報考時一般每年一個單位只有一至二個名額，是享受學費報銷的。你也可以自己去報考外面的研究生，但一般考上了，基本上要和單位解除勞動合同。
大學本科生進單位後，享受一筆數千元的安家費，一般要求幾年的服務期，在服務期內提出解除合同是要退回安家費。
大學本科生進鐵路單位，有一個見習期，期滿後聘任到專業技術崗位或管理崗位，屬於聘任制幹部，也可以幹部身份到生產崗位鍛煉。
3. 請問杭州鐵路 工務段作息時間是怎麼樣的 上5休2還是上4休3待遇如何
如果你是本地的,那基本上每天都可以回家.這東西不是像軍營那樣集中.但說到工作環境和周末有沒有休息日,那就得看你是什麼工種了.工務有探傷工,巡道工,鋼軌焊接工,線路工,道口工,機械鉗工,軌道車司機,橋梁工等等.這些工種不同,休息的方法也不同.像巡道工,一般周末都可以正常休息,軌道車司機就不好說了.至於工作環境,也和你是什麼工種有關系.比如巡道工,每天每個人十幾公里的負責區間,每天至少得走兩個來回吧?刮風下雨打雷啥的都不能誤.反正工務就是露天的工作環境多.下班能不能坐火車班車回家,還得看你家在哪.你家離單位兩百公里,天天回家你覺得現實嗎?