⑴ 杭州中環什麼時候可以通車
相信大家都比較在意杭州中環的通車時間吧，今天小編就和大家說一下關於杭州中環的通車時間，其實具體時間還沒有定下來，初步確定是在2021年建成，但是具體還是要看通知。
近日，「杭州中環」杭州段總體方案通過專家組論證，節點路段今年開工，全線力爭2021年建成。
「杭州中環」位於繞城高速公路和杭州都市圈環線之間，途經杭、紹、嘉三市，全長約180公里，按干線一級公路標准、兼顧城市道路功能建設，採取「地面主路+地面輔道」「地下隧道+地面道路」「高架主路+地面道路」等多種形式。
據了解，從臨平到老餘杭，現在有兩種出行方案，一是走高速公路，從滬杭高速公路的臨平互通上高速，到繞城高速公路北線往西面走一直到留下互通，再轉到杭徽高速路，整個過程走了三條高速公路，車流量大，需要1個多小時，通行費40塊錢左右。另一種就是走東西大道，但這條路交通量大，路也不是很好，雖不收費，但從東走到西要1個半小時，碰上堵車更花時間。
而中環打通後，只要花上40分鍾，就能從臨平到老餘杭，時間縮短了近一半。
杭州進入「中環時代」，將會帶來怎樣的影響?「它的到來，能有效疏解繞城高速公路及相關道路交通壓力，引領沿線區域開發建設和產業布局，提升杭州綜合交通樞紐地位。」杭州市交通運輸局相關負責人表示，「杭州中環」是杭州都市圈與副城組團的快速道路環線，同時部分滿足了杭州亞運會建設中的交通保障。全線連接起了杭州西站、蕭山機場和蕭山南站等大型交通樞紐，同時也連通了義蓬、瓜瀝、臨浦、餘杭、良渚、瓶窯等六大組團，覆蓋人口達300萬以上。
可以預見，「杭州中環」的建成將成為蕭山打通三大環線，立足杭州都市圈核心的重要一環。「這條環線的建成，意味著從蕭山到杭州主城區及周邊副城區的時間又縮短了。」區交通運輸局相關工作人員說，目前杭州現有兩條城市環線，杭州都市經濟圈高速公路環線和杭州城市組團環線，在蕭山境內均有節點路段，隨著「12588」交通大會戰的快速推進，蕭山穩步推進各個項目工程，著力推進主幹道路建設，打通聯網路、斷頭路，加強區域交通聯系，完善路網結構。
打通三大環線，有助於進一步優化蕭山產業結構。「交通暢通首先獲益的就是物流業。」區發改局相關負責人介紹，近年來蕭山區智慧物流發展全面提速，在「十三五」規劃綱要中明確指出要大力實施智慧物流強化提升工程，預計到2020年，蕭山將基本形成「一核、兩區、多節點」的物流空間發展格局，而這與「杭州中環」的規劃線路存在許多路段的重合，藉此東風，蕭山或將加快發展智慧物流的步子，提前實現「杭州現代物流創新發展試點城市」核心區、全國高端現代物流集聚區的目標。