❶ 啟東到杭州有多少公里
出發站到達站發車時間里程車型全程票價用時其它啟東汽車站杭州18:00486高卧8910杭州北站啟東汽車站杭州5:10364高檔877杭州北站啟東汽車站杭州13:30364普卧656杭州北站
❷ 杭州灣跨海大橋全長是多少公里
杭州灣跨海大橋線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
其中橋梁總長35.7千米，其中，北航道橋採用（70+160+448+160+70）米跨徑布置，南航道橋採用（100+160+318）米跨徑布置；海中平台總面積為1.2萬平方米，其中平台房建築面積為36617平方米，共6層；觀光塔總建築面積為5100平方米，共16層，建築高度為145.6米。
位於中國浙江省杭州灣之上，北起嘉興市海鹽鄭家埭村的平湖立交，上跨杭州灣海域，南至寧波市慈溪水路灣的庵東樞紐立交。
海上平台「海天一洲」位於杭州灣大橋中部，南航道以南1.7千米處；途經該橋的線路為瀋海高速公路（國家高速G15）。
(2)啟東到杭州灣的直徑是多少擴展閱讀
2004年3月16日，杭州灣跨海大橋工程進入全面開工建設階段。
2006年2月3日，杭州灣跨海大橋主橋完成最後一根鋼管樁沉放到位。
2007年1月8日，杭州灣跨海大橋南岸引橋完成建設；2月7日，杭州灣跨海大橋完成主塔封頂工程；3月27日，杭州灣跨海大橋完成最後一根鑽孔灌注在海中平台匝道橋樁的施工建設工程；5月26日，杭州灣跨海大橋完成北岸引橋建設工程。
6月11日，杭州灣跨海大橋完成南航道橋的合龍工程；6月13日，杭州灣跨海大橋完成北航道橋的合龍工程；6月26日，杭州灣跨海大橋完成全橋段合龍工程，全線貫通。
❸ 杭州灣是什麼海
問題一：杭州灣屬於哪個海域？ 杭州灣（Hangzhou Bay，Hongzhou Wan）
位於中國浙江省東北部。有錢塘江注入，是一個喇叭形海灣。灣口寬約95千米，海寧一帶僅寬3千米。自乍浦至倉前，七堡至聞家堰一帶水下形成巨大的沙坎(洲)，長130千米，寬約27千米，厚約20米。北側金山衛一乍浦之間的沿岸海底有一巨大的沖刷槽，最深約40米。灣底的地貌形態和海灣的喇叭形特徵，使這里常出現涌潮或暴漲潮。杭州灣以海寧潮（錢塘潮）著稱，是中國沿海潮差最大的海灣，歷史上最大潮差曾達8.93米(澉浦）。灣外為舟山群島。
問題二：杭州灣是海嗎？或者是真正意義上的海嗎？ 杭州灣當然是海拉，屬於東海的，大點說就是太平洋了，怎麼不是海拉，當然錢塘江裡面就不是海了
問題三：杭州灣產什麼海?? 東
問題四：杭州灣的海水為什麼是黃的？？ 1.杭州灣處於江海交匯處，江底有黃沙，流入海中導致海黃。
2.杭州灣是錢瑭江的出海口，江河之水經千里奔流攜帶了大量的泥沙入海，再者杭州灣每天的兩次漲落潮也是導致水渾濁發黃的原因之一。
3.長江水中帶有很多的泥沙，沖入杭州灣，這個是杭州灣水中沙的根源
4.杭州灣水流很急，灣口為喇叭口，加之水底是外深內淺，潮汐很大，水位上下很大。
問題五：杭州灣跨海大橋跨的是哪個海 是東海，具體跨的地理位置是「杭州灣」。
問題六：杭州灣是中國的內海嗎？如果不是那麼它是中國和哪些國家的領海 地理這么差，網路一下你就知道
問題七：杭州灣跨海大橋的介紹 杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經過此橋。該橋全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的橋梁。1杭州灣跨海大橋於2003年11月14日開工，2007年06月26日貫通，2008年05月01日通車。
問題八：杭州灣跨海大橋所垮的海域是什麼 杭州灣跨海大橋跨的當然是杭州灣 追問： 杭州灣是海域么？ 回答： 杭州灣（Hangzhou Bay，Hongzhou Wan） 位於浙江省東北部。有錢塘江注入，是一個 喇叭形 海灣。灣口寬約95千米，海寧一帶僅寬3千米。自乍浦至倉前，七堡至聞家堰一帶水下形成巨大的沙坎(洲)，長130千米，寬約27千米，厚約20米。北側金山衛一乍浦之間的沿岸海底有一 巨大的沖刷槽 ，最深約40米。灣底的地貌形態和海灣的 喇叭形特徵 ，使這里常出現涌潮或暴漲潮。杭州灣以海寧潮（錢塘潮）著稱，是 中國沿海潮差最大的海灣 ， 歷史上最大潮差曾達8.93米 (澉浦）。灣外為舟山群島。 補充： 2002年12月10日《人民日報》刊出國家海洋局根據《國務院關於全國海洋功能區劃的批復》發布實施《全國海洋功能區劃》。其中，長江口-杭州灣海域屬於東海的一部分，其規定是：「長江口-杭州灣海域包括江蘇省啟東角至浙江省寧波市區的毗鄰海域。
問題九：杭州灣跨海大橋是誰造的？ 前期工作 (1)項目論證和比較階段 1993年開始醞釀籌建杭州灣交通通道，寧波市 *** 委託上海林李公司和中交公路規劃設計院進行預可行性研究。期間，多次召開研討會，廣泛徵集各方面意見，還相繼開展經濟、水文、地質、氣象等13項專題，並組織評審會和論證會。2000年6月21日，浙江省 *** 第37次常務會議作出了建設杭州灣跨海大橋的決定，明確大橋建設以寧波為主，要求抓緊上報項目建議書，爭取國家支持。
問題十：寧波杭州灣跨海大橋是什麼類型的 寧波杭州灣跨海大橋為雙向六車道高速公路，大橋設南、北兩個航道。其中：北航道橋為主跨448m的丹石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標准35000噸；南航道橋為主跨318m的A型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標准3000噸。除南、北航道橋外其餘引橋採用30～80m不等的預應力混凝土連續箱梁結構。