❶ 杭州第二繞城高速什麼時候通車
杭州第二繞城高速公路於2020年12月22日建成通車。
杭州第二繞城高速即杭州二繞，也就是杭州都市經濟圈環線。主要分為東西兩條線，東線分為錢江通道及接線工程、桐鄉至德清聯絡線、紹興段，錢江通道及接線工程目前已通車。西線即繞城高速公路西復線。杭州二繞連接杭州、嘉興、湖州、紹興四個城市。
(1)杭州二繞投資價值多少擴展閱讀：
杭州繞城高速西復線的通車將有效緩解杭州繞城高速公路西線擁堵現狀，成為助推長三角一體化高質量發展的「黃金通道」，構建起暢通無阻的亞運會交通大網路，構築起全域美麗經濟交通走廊。
杭州繞城高速西復線項目分杭紹段和湖州段建設，全長149公里，總投資381.45億元，是浙江省單體投資最大的在建高速公路項目，由浙江省交通集團牽頭投資建設，全線採用雙向六車道高速公路標准，設計時速100公里。
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❹ 杭州繞城西復線年底通車，杭州進入「二繞時代」
昨日，記者從相關部門了解到，杭州繞城西復線今年底建成通車，杭州進入「二繞時代」。其中，作為繞城西復線中的一部分，蕭山段11月份將具備通車條件，12月底開通運營。
杭州繞城西復線全線長149公里，分為杭紹段(98公里)和湖州段(51公里），連接練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路，是杭州、嘉興、湖州、紹興4個地市的新快速通道。蕭山段主線約7.3公里，連接線1.5公里，設樓塔互通1處。
杭州繞城西復線的建成，將改變杭州現有的以杭州城區為核心的高速公路路網格局，在杭州外圍地區形成一個新的核心。原本通過杭州繞城高速的過境車輛，將分流至第二繞城高速通行，改善目前杭州城區高速路段的擁堵情況
對蕭山而言，杭州繞城西復線同時作為我區「22688」交通大會戰中「打造兩大城市環線」項目之一，將蕭山最南端，樓塔並入杭州都市圈，加快了蕭山融杭步伐。「繞城西復線的建成，不僅緩解了現有繞城高速的通行壓力，同時對我區南片來講，將是一次交通大升級，有效地促進了蕭山南片地區交通的發展。」區交通運輸局相關負責人告訴記者。
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❺ 杭州二繞全長多少公里主要建設在哪幾座城市
常年跑高速的老司機都知道，一條通車程度差的高速公路，那麼一旦遇到高峰期，就是車堵著車，動都動不了。另外，若是不再多建設幾條高速公路，那麼勢必會導致之後的聯動產生問題。畢竟想要保證城市之間能夠有聯動，才能夠維持住經濟和貿易的發展，這在政治以及經濟上，都是有著極高的重要性的。
浙江對於國際貿易也是做得不錯的，本就是經濟大區的杭州、嘉興、湖州、紹興這四個城市，除卻旅遊業這個老生常談的發展點以外，還有著製造業以及高科技或工業等發展點的，高速公路的聯通，本就是一種最好的發展方式。
杭州二繞投資近219億元，為杭州經濟發展帶來便利，真有福