『壹』 t114次列車經過的站點
T114次列車經過的站點如下：
T114/T111次列車從蘭州站到杭州站總共有19站，13:56發車，枝漏次日18:50到達，全程耗時約28小時54分鍾。
T114/T111次列車時刻表經過的站點有蘭州站、隴西站、甘谷站、天水站、寶雞站、咸陽西站、西安站、洛陽站、鄭州站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、無錫站、蘇州站、崑山站、嘉興站、海寧站、杭州站，如果您需要購買T114/T111次列車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。
注意：T114班次列車，從徐州站到杭州站，班次名會轉變成「T111」。
高速鐵路不等同於高速列車
就好比賽道不等同於賽車。高速鐵路是一種鐵路系統，高速列車是一種車輛類型。高速鐵路既可供普速列車也可供高速列車行駛，高速列車既能在高速鐵路也能在普速鐵路上行駛，只不過銀早鐵路和列車設計速度不匹配會制約運行速度（PS：電力機車運行前提是電氣化鐵路）。
時速超過200千米以上的高速電力機車在1903年就已經問世，即使是蒸汽機車也早在1938年創下了202km/h的高速記錄；而世界上第一條真正能讓高速列車長期安全穩定運行的鐵路系統是在1964年的日本才出現，這也是科學界普遍以1964年竣工通車的日本新干線作為高速鐵路先河猛搏爛的原因。
現今，中國很多地方會採用高速列車在高速鐵路和快速鐵路線上合並運行的模式，比如珠海開往潮汕的高速列車（G開頭車次），既經過屬於高速鐵路的廣深港線又經過屬於快速鐵路的廈深線，甚至還經過運營速度僅200km/h以內的廣珠城際鐵路線。故不要把高速鐵路和高速列車混為一談。
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『叄』 從寶雞發的T114列車到杭州那個火車站停車
如圖所示，12306官網查詢顯示，T111/T114次列車時刻表及停靠站點如下：
該趟列車終點站是杭州站
『肆』 k594列車經過哪些站點求告知
火車是一種性價比非常高的出行方式。不過它的缺點顯而易見，尤其是春節等節假日高峰期坐火車會非常擁堵，最令人頭疼的是如果旅途過長，漫長的行程會讓人感覺非常不適。
國內就有這樣一趟列火車，從起點到終點大約要坐68小時，聽了之後春節往返您還敢坐嗎？這趟列車就是K594/5/6次列車。
起點是新疆阿克蘇（途徑烏魯木齊），終點是杭州，行程有4933公里，歷時約68個小時，中途要停靠46個城市站點，可以說跨越了大半個中國。
如果您是個喜歡坐火車旅行的人，旅遊期間還是值得一坐的。起點新疆阿克蘇，終點杭州是旅遊勝地，途徑的西安、洛陽都是我國著名古都，蘭州、蕪湖更是最具特色城市。就是這條耗時68小時的漫長路線，連接了我們國家最美麗的幾個地方。
就是這班列車：K594，從合肥到新疆，全程不到400塊就能帶你一路去看天山、喀納斯、伊犁、霍城薰衣草......
不像西藏，大多數人會有明顯的高原反應。去新疆就簡單很多，除了高原區，其他區域基本不會感覺身體不適。而坐著火車高歌而去，能一路看到從南方到北方令人驚嘆的變化：蔥郁植被慢慢變成開闊曠野，溫柔天空慢慢變得大氣遼闊......一路風景一路欣喜。