⑴ 杭州地鐵7號線新興站到機場需要多少鍾
乘坐杭州地鐵7號線從新興路到蕭山國際機場車程大約需要22分鍾，如果說加上等車和進出站的時間，大約半小時左右。乘車就在新興站乘坐江東二路方向列車即可，到蕭山國際機場票價是5元錢。
⑵ 杭州地鐵7號線24個站名定了 預計明年全線建成 一車可以多坐600人
杭州地鐵7號線正式名得到批復了——新的7號線站名中，大家熟悉的四季青站、城站站都換了新名字，快來一起看看吧。
杭州地鐵7號線站點新名字確定
近日，杭州市政府正式批復杭州地鐵7號線站名，7號線沿線不少站點都有了新站名。
1.吳山廣場站位於延安路與高銀街交叉口，沿河坊街東西向布置，臨近吳山廣場。
2.江城路站位於江城路與河坊街交叉口，沿河坊街東西向布置，為地鐵5號線換乘站，沿用5號線站名。
3.莫邪塘站位於海潮路（規劃名）與婺江路（規劃名）交叉口，沿海潮路（規劃名）南北向布置，位於莫邪塘區片。
4.觀音塘站位於解放東路與秋濤路交叉口，沿解放東路東西向布置，為地鐵9號線換乘站，位於觀音塘社區。
5.市民中心站位於解放東路與富春路交叉口，沿解放東路東西向布置，為地鐵4號線換乘站，沿用4號線站名。
6.奧體中心站位於飛虹路與七甲路交叉口，沿飛虹路東西向布置，為地鐵6號線換乘站，沿用6號線站名。
7.興議站位於建設四路與蕭郵路（規劃名）交叉口，沿蕭郵路（規劃名）南北向布置，位於興議村。
8.明星路站位於建設三路與明星路交叉口，沿建設三路東西向布置。
9.建設三路站位於市心北路與建設三路交叉口，沿建設三路東西向布置，為地鐵2號線換乘站，沿用2號線站名。
10.新興路站位於建設四路與新興路交叉口，沿建設四路東西向布置。
11.新漢路站位於建設四路與新漢路交叉口，沿建設四路東西向布置。
12.新街站位於建設四路與知行路交叉口，沿弊激建設四路東西向布置，位於新街街握卜鋒道。
13.合歡路站位於建設四路與合歡路交叉口，沿建設四路東西向布置。
14.盈中站位於建設四路與笑岩線交叉口，沿建設四路東西向布置，位於盈中村。
15.坎山站位於建設四路與坎紅路交叉口，沿建設四路東西向布置，位於原坎山鎮范圍。
16.新港站位於蕭山機場高速公路與豐貿北路交叉口，沿豐貿北路南北向布置，位於新港村。
17.蕭山國際機場站位於蕭山國際機場T3航站樓西，車站東西向布置，為地鐵1號線和機場快線換乘站，沿用1號線站名。
18.永盛路站位於青六南路與永盛路交叉口，沿永盛路東西向布置。
19.新鎮路站位於青六中路與新鎮路交叉口，沿青六中路南北向布置。
20.義蓬站位於青六中路與義府大街交叉口，沿青六中路南北向布置，臨近義蓬街道辦事處。
21.塘新線站位於青六中路與塘新線交叉口，沿青六中路南北向布置。
22.青六中路站位於青六中路與河景路（規劃名）交叉口，沿青六中路南北向布置，為地鐵8號線換乘站。
23.啟成路站位於青六中路與啟成路交叉口，沿青六中路南北向布置。
24.江東二路站位於青六北路與江東二路交叉口，沿青六北路南北向布置。
7號線全線預計2021年建成
7號線起於吳山廣場站，終於江東二路站，全長約47.5公里，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東，全部為地下線，共設車站24個（其中一個預留車站），有9個換乘站。
7月中旬，7號線[市民中心站（不含）-江東二路站]實現洞通。目前市民中心站-江東二路站，18個站點，站台主體結構施工都已完成，陸續進入站內機電安裝、裝修以及周邊出入口等附屬結構施工。
吳山廣場站、江城路站、觀音塘站（工程名：四季青站）、莫邪塘站（工程名：城站站）位於市中心，施工條件較為復雜，進度較慢。特別是吳山廣場站，雖然在7號線中是最早開始動工的站點之一段晌，可施工中發現，站點區域的地下有許多硬岩，地質復雜，施工難度大，目前還在基坑建設。
7號線全線預計2021年建成。
「大肚漢」直達機場
能容納更多乘客
7號線列車，已經正式下線到達停車場，這也是杭州第一列正式下線的A型車。
A型車採用四動2拖6節編組，最高運行時速100公里。
7號線列車有一個「壯腰」，腰線的寬度有3.08米，乘坐時會感覺比杭州現有的地鐵列車更寬敞。7號線列車長度近140米，而目前開通的地鐵線路上，最長的列車是120米左右。也緣於此，7號線擁有5個車門，比其他線路多一個門，讓乘客能快速上下車，也可以容納更多乘客——滿載乘客達2400人，比現有列車滿載1800人要多600人。
7號線也是「亞運專線」之一，沿途串起多個重要節點。作為杭州一條重要的旅遊、交通樞紐線路，7號線一路經過西湖景區、城站火車站、市民中心、奧體中心以及蕭山機場，通車後將是一條大客流線。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 杭州地鐵10號線有什麼站點
杭州地鐵10號線有什麼站點？2018杭州地鐵10號線最新線路圖
地鐵10號線
杭州地鐵 10 號線一期工程走向示意圖
地鐵10號線一期批復范圍是浙大站至新興路站，路線全長15.1公里，新建車站12座。
根據之前的工程可行性研究方案，該線路將與地鐵2、3、4、5、8、14號（遠期）等6條線路行程換乘。計劃2018年1月開工，2022年6月通車試運營。估算總投資149.7億元。
這是一條南北走向地鐵線路，與2、3、4、5號線交錯形成四橫一縱，形成城西一個地鐵小線網，居住在城西的市民可以隨意地兩兩地鐵線路換乘。
目前，杭州地鐵10號線一期工程（浙大站—新興路站）地質勘查工作開始。
該工程將於9月中旬開始在拱墅區餘杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥園路的人行道和非機動車道進行地質勘探，工期約40天。
★ 部分站點介紹 ★
10號線二期部分站點介紹其中5座車站，分別為隱秀路站、莫干山路站、汽車北站、國際會展中心站、祥園路站，線路沿學院北路——莫干山路——石祥路敷設。
隱秀路站：車站位於莫干山路與隱秀路交叉口，沿莫干山路南北向布置，車站為地下兩層島式車站。
莫干山路站：車站位於莫干山路與萍水路T字路口，為5號線、10號線換乘站，本站10號線沿莫干山路設置為地下二層，5號線沿萍水路設置為地下二層，站台寬度均為14m，兩線呈T型節點換乘。
汽車北站：車站位於莫干山路與花園崗街道十字路口，車站沿莫干山路下方設置為地下二層，站前設置雙存車線。
國際會展中心站：車站位於石祥路南側，布置於國際會展中心地塊內。
祥園路站：車站位於杭行路與祥園路交叉路口，10號線沿杭行路布置為地下二層，14號線沿祥園路布置為地下三層，兩線呈節點換乘，站台寬度均為14m。
7月13日-15日，省發改委在杭州主持召開了杭州地鐵10號線一期工程初步設計評審會。地鐵10號線一期工程線路總長15.100千米，共設12座車站，計劃今年年底開工建設，2022年建成通車。省國土資源廳、環保廳、建設廳、交通運輸廳、水利廳、文物局、市直有關部門及沿線相關單位參加了會議。會議原則通過了杭州地鐵10號線一期工程初步設計評審。
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