㈠ 世界上有哪些廉價航空公司歐洲廉價航空公司有哪些
出門旅行基本上就是機票和住宿比較貴了，所以小編是比較推薦大家在機票上面省錢，畢竟國際航班可能剩下的錢會比較多，下面小編還是說一下廉價航空公司吧，大家了解一下。
什麼是廉航
廉價航空，就是用盡一切可能的方式去節省成本，讓機票變得更加便宜的航空公司。節約成本的方式包括減少甚至取消部分機上常規的免費服務，比如不提供餐飲或者餐飲收費，比如行李托運需要收費等。
廉價航空最早出現在美國，互聯網興起的年代在歐洲開始呈爆炸性增長。在亞洲，隨著亞洲航空和宿務太平洋等航空公司的高速發展，這些廉價航空的航線甚至比本國的馬航菲航的航線還要多，影響力還要廣。
飛東南亞有哪些廉航臘蠢
近十年來，廉航在全世界開枝散葉，輪燃陪很多東南亞的廉航公司更是積極開拓中國航線。得益廉航，1000來回東南亞過個周末不是夢!
1、亞洲航空AirAisa
來自馬來西亞，亞洲最大的廉價航空公司。
說到大促，亞航一年有四次的新航季大促銷，通常是在每年的2月(有時候到3月)、5月、8月和11月，售賣將來半年至一年內的機票。大促前夕，航空公司會以0元票或1元票做賣點宣傳推廣，近幾年雖然0元票減少，但亞航大促還是值得期待。此外，有新航線推出時，也會有一些小促銷。
航線范圍：從國內段鎮城市北上廣深、成都、重慶、長沙、南寧、廈門、武漢、西安、澳門、海口、杭州和天津出發，以吉隆坡和曼谷兩地為主要中轉地，可以連接馬來西亞(16個大城市，包括吉隆坡和沙巴KK)、泰國(11個大城市，包括曼谷、普吉和清邁)、印尼(14大城市，包括雅加達和巴厘島)、越南(胡志明和河內)、柬埔寨(金邊和吳哥)、緬甸(仰光)、寮國(萬象)、菲律賓(馬尼拉)、汶萊等大部分東南亞地區。另外，還開通了到澳大利亞(黃金海岸布里斯班和珀斯)和紐西蘭基督城的航線。
參考價格：廣州飛曼谷：1200人民幣左右
2、宿霧太平洋CebuPacific
來自菲律賓，是菲律賓最大的航空公司。
除了國內直飛菲律賓各地的航線外，它主要運營菲律賓各個島嶼之間的航線，多用小型客機，比較安全，飛行高度低，可以看到藍色的海面和美麗的島嶼。
航線范圍：從上海、廣州、廈門、香港、澳門、台北、高雄等地，都有直飛馬尼拉的航班。從馬尼拉轉機可以到菲律賓國內的宿務CEBU等大部分地區，以及印尼(雅加達)、馬來西亞(沙巴KK和吉隆坡)、泰國(曼谷)、越南(胡志明和河內)、新加坡、韓國(首爾)等亞洲國家。
參考價格：和亞航一樣，大促時也會爆出0價機票，多多留意官網
3、捷星航空Jetstar
新加坡優質廉價航空
打開捷星的官網，首頁輪動大圖上大大一個AB的宣傳海報，可見捷星對中國市場的進取心。既然有意進入中國市場，低廉的價格絕對是賣點，收益的當然是我們這些旅行者。15年光棍節，捷星就搞了個88元的大促，88元國內打飛的去新加坡吃海南雞飯不是夢。
航線范圍：目前有杭州，海口和汕頭以及港澳直飛新加坡。雖然國內航點不多，但中轉新加坡，可到超過60個目的地，其中有不少澳洲和紐西蘭的航點。
參考價格：海口-新加坡278人民幣
最近在捷星購買機票，網站運行十分緩慢，下單成功，輸入信用卡後常不能自動扣錢。好在捷星的中國客服服務態度不錯，給了我多種建議，但就是不能從技術根本上幫忙解決問題。原來捷星的網站伺服器不在國內，客服姐姐無奈表示聯系不了國外的相關同事幫忙解決。既然要進攻中國市場，完善硬體很重要啊～
4、酷航Scoot
新加坡新晉廉價航空
和捷星一樣，酷航同是來自新加坡，也是一家以新加坡為基地的廉價航空，是新加坡航空旗下的廉價航空公司。酷航一直宣稱它們的機票會比普通航空公司便宜最多達
40%，一般每個月月初會有季度大促。對了，值得一提的是，酷航所有的飛機都是波音787。
航線范圍：以澳大利亞和東南亞為主要目的地，中國航線包括天津、沈陽、青島、杭州到新加坡
參考價格：杭州-新加坡單程478元(含稅)左右
飛日韓有哪些廉航
作為國人最愛去的兩大買買買國家，怎麼可以沒有廉航。私人Tips，如果帶有購物目的，購買機票時一定要購買足夠的行李量，身邊有太多去日韓的童鞋行李超重，被罰的心痛。
飛往日韓的廉航很多，比如上面介紹的捷星，之後介紹的香港快運，從香港出發超級便宜，來回1000出頭。但在這里詳細介紹日韓本土的廉航。
1、香草航空VanillaAir
日本全日空旗下的廉價航空公司。總部位於千葉縣成田市。
航線范圍：通航東京、沖繩、札幌、高雄、台北、香港等城市。
參考價格：香港-東京647港幣
2、樂桃航空PeachAviation
日本的廉航名字都很卡哇伊。樂桃航空(PeachAviation)成立初期主要經營日本國內的航線，也擁有數條亞洲地區的國際區域航線。
航線范圍：日本境內航點有大阪、札幌、福岡、長崎、鹿兒島、沖繩-那霸，境外航點有首爾、香港台北。
3、天馬航空SkymarkAirlines
天馬航空(Skymark
Airlines)是日本的一間廉價航空公司，總部設於東京。經營多條定期日本國內航線。建議到日本想省下新干線錢的童鞋，可以試試。
航線范圍：覆蓋日本國內大中城市，比如札幌、仙台、松山、福岡、熊本及沖繩那霸......
4、真航空JinAir
大韓航空的全資子公司。2009年時則開通澳門、曼谷、關島等國際航線。目前真航空在亞洲共有13個通航城市，其中包括港澳。這時候不得不感嘆，在珠三角的童鞋真幸福。
值得留意的是，在官網訂票時，價錢已包20kg的行李，不需要像其他廉航那樣，另外購買行李。
航線范圍：國內城市上海、香港、西安、台北、澳門等飛往韓國首爾、濟州島等地。另外還有一些大阪、沖繩、河內、峴港等國際航點。
5、濟州航空JejuAir
是韓國濟州島的航空公司，鮮艷的橘色做代表顏色，可能象徵著濟州人都自豪的濟州橘子吧。都教授代言。
航線范圍：濟州島-韓國大陸
參考價格：首爾-濟州250人民幣左右
在韓國時，曾上官網訂購到濟州島的機票，最後敗在支付環節上所以最後選擇了釜山航空
6、釜山航空AirBusan
釜山航空是一家區域及廉價航空公司，總部位於韓國釜山的釜山鎮區，是韓亞航空的子公司。官網價格已包含行李費用。服務也不錯。
航線范圍：韓國境內：釜山-首爾(金浦)、釜山-濟州。國際線：釜山-福岡、釜山-大阪、釜山-東京(成田)、釜山-台北、釜山-
宿務、釜山-香港。
參考價格：首爾-濟州250人民幣左右，和濟州航空差不多。
歐洲有哪些廉航
廉航讓國人在亞洲隨走就走，但有時候，我們也是需要沖出亞洲的。歐洲廉價航空的規模相差很大。既有服務歐洲全境的大型公司，也有專營幾條航線的迷你企業。下面更多介紹歐洲各國短途飛行的廉價航空公司，畢竟廉航更適合短途，去歐洲你也不可能只去一個國家，對吧!
1、瑞安航空Ryanair
歐洲規模最大的廉價航空以愛爾蘭為總部，運營200+條航線，擁有303架波音737客機，還有175架的訂單正在生產。它以曾提供低至一歐含稅的機票聞名，是歐洲境內標志性(也最賺錢)的低成本航空公司。不過要注意的是，瑞安的廉航一般只在中小機場，而行李嚴格計重，如果超了罰款可是不少的。
航線范圍：航線多，遍布歐洲17個國家，94個目的地，如倫敦斯坦斯特機場、都柏林國際機場、洽米皮諾機場、法蘭克福哈恩機場，也能直達偏遠旅行目的地。
2、易捷航空Easyjet
歐洲第二大的低成本航空是易捷航空(Easyjet)，倫敦為總部，擁有173架飛機組成的機隊，提供118個目的地城市的點對點飛行。價格比瑞安略高，預定折扣價在20-30歐以上，提前一天購買則和傳統航空公司價格相仿。要注意的是，它們的網路訂票費用頗高，要11歐......
航線范圍：Easy
Jet提供的飛航點遍及全歐洲，可以從倫敦的Luton機場飛往愛爾蘭首都Belfast，或是到蘇格蘭的愛丁堡、格拉斯哥及Aberdeen，十分方便。
3、挪威航空NorwegianAirShuttle
歐洲第三大低成本航空公司，提供頻密的國內航線，同時連接斯堪的納維亞和西南歐。由波音787執飛的超長航線如斯德哥爾摩-紐約，奧斯陸-曼谷。
4、柏林航空Airberlin
柏林航空(Airberlin)連接歐洲腹地和地中海沿岸，還有季節性航線飛往南非和加勒比海，是德國重要的廉價航空，子公司Niki則統領著奧地利的廉航。
5、威茲航空WizzAir
中歐的廉航主力軍，航線遍布匈牙利、捷克、波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞等國家。
6、荷蘭泛航Transavia
在荷蘭及法國設有基地，航線遍布西班牙、葡萄牙、義大利和希臘，在主要機場起降，航班起降時間也比較不錯。
北美有哪些廉航
越洋航空AirTransat
來自加拿大的北美的獨立廉航。航線覆蓋15個加拿大城市至阿姆斯特丹、法蘭克福、格拉斯哥、倫敦蓋特威克、曼徹斯特和巴黎的季節性航班(冬季航班目的地為氣候溫暖的城市)。大多數航線的運營頻率均低於每日1班。
參考票價：溫哥華-倫敦蓋特威克航線的經濟艙票價1239美元起，俱樂艙票價2726美元起。另外，選擇相鄰座位、靠窗座位以及緊急出口附近座位，該航空還會額外收費。
大洋洲有哪些廉航
維珍澳洲航空VirginAustralia
澳洲第二大的航空公司
澳洲境內有33個航空站，主要大城市的航班相當多，一天有多個時段可供選擇，從澳洲往返紐西蘭，南太平洋群島的班次很密集，比較特別的還有飛往英國，美國的航班可選擇。
另外上面提及的捷星，在澳新境內也有多個航點。
廉航訂票攻略
1.盡早訂票。提前3個月以上訂票則可能價格相當低，適合有既定旅行計劃的童鞋。
2.使用聯名信用卡或借記卡購買。廉價航空通常會收取訂票手續費，持有聯名信用卡或借記卡則可免手續費。使用Visa、Master標准借記卡通常也可享受優惠手續費。
3.最後一秒鍾網上訂購行李。廉航的托運行李統統計重收費，購買之後難以更改取消。多數航空公司支持起飛前4小時上網訂購行李，價格和訂票時購買相同。
4.旅行保險提前買，改退簽險值得買。建議出行前自行在保險公司購買好全程旅行意外保險;廉航不可以更改或取消航班，因此若有提供改退簽保險值得購買。
5.廉航的航點是權威的旅行指南。除了那些耳熟能詳的旅遊城市，廉航也會開通一些小地方。不知道去哪裡的時候不妨上廉航的網站，選一個「不認識」的目的地去搜索，常常有意想不到的驚喜。
㈡ 杭州與日本那些城市有國際航班
杭州蕭山國際機場將於年底開通杭州至加拿大溫哥華的航線。至此，蕭山機場已開通40多個國際航點。今日，杭州直飛六國的境外熱門航班東航開通杭州至韓國濟州定期航班，航班號MU211/212，飛機A320。航班時刻表為:每周一、五兩班。杭州19: 50出發，21: 00到達韓國濟州，21: 50從濟州出發，23: 00返回杭州。大韓航空已開通韓國清州至中國杭州的客貨定期航班，航班號為KE881/882，航班機型為B737(座位:8/141)。航班時刻表為:每周二、四三個往返航班，韓國清州18: 10起飛，19: 15到達杭州機場，20: 20從杭州機場起飛，23:25:00到達韓國清州機場。國航開通「杭州-濟州-杭州」航線，航班號CA147/148。航班時間HGH12:40-15:05CJU16:00-16:30杭州每周六運營(123467)。直飛日本首都航空新開「杭州-沖繩」航線，航班號JD367/68。14:00從杭州機場出發，17:15到達日本沖繩，每周兩班(4、7日)執飛A320。首都航空新開「杭州-靜岡」航線，航班號JD369/70。航班時間14: 00從杭州機場起飛，20: 35到達日本靜岡，執飛A320，每周兩班。東航開通杭州-函館(日本)，航班號:MU2099/2100，機型A320，班期:周二、周六。國航開通杭州至茨城(日本)往返航班，航班號:CA755/6，班期:周六日，杭州起飛時間13: 20。新加坡直飛新加坡捷星航空開通新加坡至杭州定期往返航線。航班號3K831/832。擁有180個座位的A320飛機，每周四班(周二、周四、周五和周日)。航班時間:新加坡機場18:30起飛，23: 35到達杭州機場，早上00: 15從杭州機場起飛，空中05:20到達新加坡機場。飛行時間約5小時。新加坡酷航使用波音B787/8寬體客機運營杭州-新加坡航線。航班號為TZ108/107，每周六一班。計劃時間為:新加坡(17: 10)-(21: 45)杭州(23:00)-新加坡(04: 00)(以上均為當地時間)。直飛馬來西亞亞航長途公司杭州-吉隆坡，採用A330-200寬體客機，每周5班。廈航「杭州-福州-吉隆坡」為定期航班航線，航班號為MF877/8，機型為B738。它每周二、四、日運營三個航班。杭州08: 50起飛，當地時間10: 00到達吉隆坡。當地時間19: 05從吉隆坡起飛，當日23: 15抵達杭州機場。馬來西亞亞航開通「沙巴-杭州-沙巴」航線，航班號AK230/231，班期為每天一班。直飛泰國的中國東方航空公司於3月17日正式開通杭州-曼谷航線，航班號:MU7959/60，航班機型為B737-800。航班時刻表:每周兩次，周三和周日。具體時間:杭州機場22: 30起飛，01: 50到達曼谷機場，03: 45從曼谷返回，09: 00到達杭州機場。亞洲航空公司旗下的泰國亞洲航空公司(AirAsia Thailand)開通曼谷至杭州的定期往返航線，航班號為FD3688/3689，機型為A320。時刻表:每周二、四、六三個往返航班。具體時間:曼谷16:30起飛，20:15到達杭州機場，00:05從杭州機場起飛，01:55到達曼谷機場。海南航空已開通杭州-普吉島國際直飛定期航班，航班號:HU7931/7932，每周兩班，每周二、六從杭州飛往普吉島，杭州起飛時間為21:55，普吉島到達時間為00:40或01:40；每周三周日普吉到杭州的航班。普吉島起飛時間為01:40或02:40，杭州機場到達時間為07:55(以上均為當地時間)。直飛航班KL881/2，B777-200，座位數:318，開通杭州至荷蘭阿姆斯特丹航線。時刻表:每周三個往返航班，每周二、四、日從杭州出發，每周二、三、六從荷蘭阿姆斯特丹返回。具體時間:荷蘭阿姆斯特丹機場15: 05起飛，07: 30到達杭州機場，13: 35從杭州返回，19: 10 1到達荷蘭阿姆斯特丹機場。
杭州蕭山機場通航點162個，其中內地113個，區內6個，全球43個。
杭州有哪些值得飛國外的航班？現在飛國外的飛機基本都停了。你可以打電話到機場問一下。
朱飛，攜程，你可以在網上任何地方查到。
㈢ 杭州至莫斯科首條直飛國際航線什麼時候開通
北京首都航空有限公司(簡稱「北京首都航空」)杭州―莫斯科航線開航儀式30日在杭州蕭山國際機場國際出發大廳舉行。北京首都航空董事長吳重陽在此間宣布，北京首都航空杭州―莫斯科直飛航線31日正式開通。
北京首都航空由北京市人民政府與海航集團於2010年共同組建，截至2018年6月底，擁有空客系列飛機79架，是國內最年輕的機隊和最大的空客運營機群之一。