Ⅰ 蕭山大江東怎麼樣
大江東是難得一個在起步階段，就有兩條已批復地鐵線的新城，地鐵7號線連接了錢江新城、吳山廣場，地鐵8號線又聯通下沙和城東新城。規劃中的地鐵13號線也串起了蕭山、瓜瀝和大江東，地鐵是激活一個版塊最好的因子。等到地鐵開通後，大江東也可以成為主城區半通勤圈。
去年年底，大江東「橋頭堡單元」的規劃正式發布，這份規劃還帶出了一條江南沿江線，這條地鐵線將直接打通錢江世紀城和大江東的橋頭堡。
快速路：
艮山東路過江隧道，今年年初已經開建，2020年會正式通車。這條串聯起大江東和主城區的快速路，直接縮短了大家對於大江東的心裡距離。
作為新區的大江東能不能穩固發展，要看進駐的產業能不能起來。產業起得來，才能吸引並留住跟多的人，這個版塊才有希望。
這幾年，高端製造業，汽車產業，新能源業都紛紛入駐大江東，如：格力電器、長安福特、吉利汽車、統一食品。這些產業實打實已經存在，帶進來的人口也實打實。相比與投資客群，他們是含金量更高的購房群體。
拿地情況：2018年6月11日，大江東核心區出讓了一宗宅地，地塊周圍配套資源豐富，樓面價突破了1萬3
出讓的大江東住宅地塊，位於江東新城剛剛劃分的濱湖板塊。地塊由卓越地產競得，樓面價13051元/平，溢價率45%。雖然沒有封頂，但也是目前大江東地價的最高紀錄，也和板塊內的毛坯新房價格持平。
Ⅱ 杭州灣新區值得投資嗎
只要是有關房地產的話題，總有兩波人，一波唱衰，一波看好。無論唱衰還是看好，都只是片面的言論，不夠全面，我們要從區域政策、官方數據等去分析才能得出結論！拿杭州灣新區來說，如今是被炒的沸沸揚揚，有句話說的是，天下嚷嚷，無利不往。特別是投資客買房，聞見血腥就知道哪裡有肉，因為每個人的買房動機我們無法揣測，剛需也好，投資也罷，不過多評論。
杭州灣新區的發展，這幾年知道的人是有目共睹，總體趨勢是向好發展，引進了學校，醫院，酒店，商場，交通，文旅等大批民生項目；這些項目的落地，離不開人口的增加，人口的增加離不開企業的引進，企業的引進離不開政府的政策，而政策最終是由區位所決定的，這裡面環環相扣，相依相生。
杭州灣區位的特殊性，決定了這個地區必將飛速發展，位於上海，杭州，寧波幾何城市中心，寧波則重點支持打造杭州灣北部新城、前灣新區核心承載區，省級層面則支持杭州灣新區打造成為浙江省大灣區新一輪改革開放大平台，在國家發展的大背景下，又提出了長三角區域一體化發展的國家級戰略，所有的機遇匯合在一起，才有了如今杭州灣樓市火爆的場面，萬事皆有因，有因必有果。至於結果如何，杭州灣新區是否適合投資，就要要看當地政策落實和執行力了！
杭州灣新區作為國家經濟技術開發區，國家產城融合示範區，按照「十三五」發展規劃，杭州灣新區未來將被打造成我國堪比世界三大灣區的第一大灣區經濟體，浙江省政府更是指出要投資1.5萬億把杭州灣新區打造成下一個浦東。
當然一個新區的發展不可缺少因素「路」，俗話不是說;要想致富就得修路，那小編就詳細說一下作為杭州灣新區最重要的兩條道路。
在「十三五」期間規劃的「寧波一號工程」滬嘉甬鐵路和現在國內唯一一條不限速的超級高速
杭州灣新區有前景嗎？可以預見，未來5年和10年，杭州灣新區將成為中國版的「舊金山灣」、「紐約灣」、「東京灣」，成為我國經濟最繁華的板塊之一。
巨大的城市發展潛力決定在杭州灣新區買房是最佳的選擇，考慮到現在杭州灣新區還正處在高速發展期，房價低、不限購，在杭州灣新區買房越早出手越好，要是等到房價漲起來或者限購了，再想買都困難了。
我們是地產媒體人，關於地產投資，最新市場，投資方向，家庭資產配置我們是專業的；
我們也是服務者，希望投資者可以更清晰的了解投資方向；
我們也是地產代理商，和市面上性價比較高樓盤都有合作，以保證投資者利益；