① 杭州計程車價格
起步價11元；3公里至10公里每公里2.5元；10公里以上每公里3.75元；等候費每4分鍾2.5元。
從市中心到火車東站這樣的大站點大概要50左右。現在網上打車會比較多，之前有便宜，而且杭州的車輛還挺多的，但現在又貴起來了。如果題主自己會開車有駕照的話，可以試一下自己租車，盼達用車在杭州站點挺多的，一個小時19真是，實惠哭了……
② 共享汽車盼達宣布暫停運營，那押金怎麼辦
共享汽車盼達用車2月1日起暫停運營，承諾押金原路退還。
近日，盼達用車官方微信發布通知，重慶盼達汽車租賃有限公司2月1日起暫停運營。
通知指出，過去幾年，盼達用車一直專注於車輛運營，但最近APP上出現了站點關閉、車輛減少的情況。目前由於公司經營原因，重慶盼達汽車租賃有限公司決定於2021年2月1日起暫停運營。
同時，通知提到，目前已開始有序協助用戶退還違章保證金和事故墊付款；對於賬戶內仍有餘額的用戶，也已啟動了相應的退款機制。
(2)盼達租車杭州為什麼沒車擴展閱讀：
公開信息顯示，重慶盼達汽車租賃有限公司是力帆集團旗下新能源分時租賃汽車公司，成立於2015年5月，總部在重慶。盼達用車APP於2015年11月上線運營。
受力帆集團遭遇危機影響，盼達用車從2020年7月起，便開始出現無法在約定時間退還用戶千元押金的問題。有網友通過人民網「領導留言板」反映盼達用車無法按約定退還押金一事。
2020年7月28日，重慶市兩江新區市場監督管理局回應稱，經與重慶盼達汽車租賃有限公司核實，企業承諾該押金將原路退還。
③ 請問杭州有幾家共享汽車哪個比較好用謝謝！！！
近兩年，共享單車的出現，改變了很多人的出行方式。而最近，杭州人的日常出行又多了一種工具，那就是共享汽車。
不久前，眼下最火的共享汽車平台之一TOGO途歌，正式進入上海，將共享汽車的話題熱度推到了新的高點。這家成立於北京的共享汽車平台，全部採用賓士Smart車型，目前在北京和深圳都運營得不錯。
事實上，早在幾年前，杭州就有了一些採用分時租賃模式的共享汽車平台，像微公交、車紛享等。現在，盼達用車、電螞蟻等，又相繼加入了杭州共享汽車的隊伍。
共享汽車越來越受杭州人歡迎
市場需求大 共享汽車升溫
在國內（特）大城市中，道路、停車資源已成為稀缺資源之一，隨之而來的是購車成本、用車成本的不斷上升。可是，人們的日常生活，似乎又不太離得開汽車。於是，共享汽車的出現，剛好滿足城市人群出行的需求。
「手機App提前預約，價格還比網約車便宜，周末開著共享汽車出遊，經濟又實惠。」剛在下沙弗雷德廣場某共享汽車平台租賃點完成租車流程的大三學生小金說，寢室里4個室友去濱江玩，乘坐地鐵來回也得50多元，還不能直達目的地。「可通過共享汽車出行，一下午的費用也就七八十元，而且方便太多」。
打算長租的呂女士算過一筆賬，租一輛共享汽車，一年的全部費用差不多是1萬元；而養一輛私家車，平均費用會在2萬元左右。「女兒上初中了，學校離家有點遠。只為了接送她上下學去買輛車，又感覺不劃算」。
事實上，由於這兩年的市場需求量大，全國各地的共享汽車已在悄然升溫。比如在上海，上汽集團和EVCARD合資成立的環球車享，已投放運營6500輛，新進入的TOGO途歌也已投放100輛賓士Smart。又比如在北京，寶駕出行、TOGO途歌、樂視旗下的零派樂享、首汽集團旗下的Gofun等平台，大多運行良好；在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯程共享等4家企業共投入1000多輛分時租賃汽車，戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO兩家互聯網車企也已進入深圳市場；在重慶，戴姆勒集團的即行car2go已投放600多輛賓士Smart，力帆集團的盼達用車投放數量也達到800輛。
而在杭州，左中右微公交EV已投入12000輛康迪小電跑，盼達用車預計在2017年底前投入運營超過1200輛力帆電動汽車。除此之外，吉利旗下的「的藍」、富士康旗下的浙譽、杭州和達交投旗下的電螞蟻、與眾泰新能源合作的「眾車紛享」……也都在杭州從事共享汽車相關業務。