『壹』 浙江在建的大型綜合交通樞紐，以「雲」為形象，何時建成
對於浙江大家都是非常的熟悉，這個省份自古以來就是魚米之鄉富庶之地，現如今的浙江在國內的發展也是非常的出眾，經濟實力依舊強悍，在浙江眾多的城市當中知名度最高的當屬於省會杭州市了，杭州作為浙江的省會城市不僅經濟實力強悍，它的旅遊資源更是非常的豐富，旅遊知名度很高，有大家熟知的杭州西湖、千島湖等景點。不論是旅遊業的發展還是其它行業的發展都與交通有著密切的關聯，杭州既然旅遊業發展的這么出色，那麼它的交通網必然也是很完善的。
可能對於「雲」這個詞的概念很多人都比較的模糊，那麼簡單概括來說杭州西站建成之後給人的最直觀印象就是未來科技感十足。根據規劃杭州西站計劃在2022年亞運會前建成運營，大家對這座車站的建設是不是很期待呢？
『貳』 火車西站最新消息
銜接9個方向，匯集11條高鐵
本輪杭州鐵路樞紐規劃年度2030年，遠景展望2050年。杭州鐵路樞紐將形成一軸（既有滬昆、寧杭甬通道）兩翼（城西通道和江東通道）總體布局，新建杭州西站、江東站和蕭山機場站。2022年亞運會召開前夕，力爭建成杭州西站等站點。
規劃年度杭州樞紐將形成銜接上海、南京（北京）、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、台州、寧波等9個方向，滬杭、寧杭、商合杭、杭黃、杭長、杭甬、杭臨績（杭武）、滬乍杭高鐵、杭溫、杭紹台、滬杭城際，以及滬昆、宣杭、蕭甬鐵路等14條干線（11條高鐵和3條普速鐵路）引入的大型放射形樞紐。
規劃建設的線路
規劃商合杭鐵路湖州-杭州段、杭州西站及杭黃鐵路連接線，近期自樞紐北側引入杭州西站，出站後繼續延伸與杭黃鐵路接軌；
規劃杭紹台鐵路，自樞紐東南側引入樞紐，並規劃杭紹台鐵路江東通道經機場後利用滬乍杭鐵路引入杭州西站，規劃預留連通滬杭城際上海方向聯絡線；
規劃滬乍杭鐵路，自樞紐東側在桐鄉並場設站後，與商合杭鐵路共通道引入杭州西站；
規劃預留滬杭城際，自樞紐東側經桐鄉站後，沿滬杭高鐵通道引入杭州東站；
規劃杭州-臨安城際（杭武），線路自樞紐西側引入杭州西站，並預留杭州西-杭州東聯絡線溝通寧波-武漢（黃山）方向；
規劃預留杭甬貨運通道（含貨運外繞線），自樞紐東側沿錢塘江引入，並與規劃預留的貨車外繞線、樞紐兩端既有滬昆鐵路連通，既有蕭甬鐵路規劃預留開行市域客車條件；
規劃杭州南－蕭山機場、杭溫－杭黃鐵路等聯絡線。
『叄』 浙江在建的一座高鐵站，整體以「雲」為形象，預計2022年建成，是嗎
對於浙江大家都是非常的熟悉，這個省份自古以來就是魚米之鄉富庶之地，現如今的浙江在國內的發展也是非常的出眾，經濟實力依舊強悍，在浙江眾多的城市當中知名度最高的當屬於省會杭州市了，杭州作為浙江的省會城市不僅經濟實力強悍，它的旅遊資源更是非常的豐富，旅遊知名度很高，有大家熟知的杭州西湖、千島湖等景點。不論是旅遊業的發展還是其它行業的發展都與交通有著密切的關聯，杭州既然旅遊業發展得這么出色，那麼它的交通網必然也是很完善的。
“雲”這個詞往往與互聯網、數據有著密切的關聯，而杭州本身就是互聯網新經濟之城，以“雲”為形象象徵著高度發達互聯網信息新經濟，此外“雲”既可以呼應杭州獨有的山水格局，又象徵了城西科創大走廊的科技精神。
可能對於“雲”這個詞的概念很多人都比較的模糊，那麼簡單概括來說杭州西站建成之後給人的最直觀印象就是未來科技感十足。