A. 杭州有哪些機場
有三個機場，分別是杭州蕭山國際機場、筧橋機場，建德通用機場。
拓展資料
杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，「愛情之都」，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一、G60科創走廊中心城市。
截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線） ，常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8% 。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。
杭州處於亞熱帶季風區，屬於亞熱帶季風氣候，四季分明，雨量充沛。全年平均氣溫17.8℃，平均相對濕度70.3%，年降水量1454毫米，年日照時數1765小時。夏季氣候炎熱，濕潤，是新四大火爐之一。 相反，冬季寒冷，乾燥。春秋兩季氣候宜人，是觀光旅遊的黃金季節。
錢江觀潮節。「八月十八潮，壯觀天下無」每年農歷8月18日，在蕭山錢江觀潮度假村舉行國際錢江觀潮節。屆時，遊客不僅可以欣賞舉世奇觀錢江潮，更可參與一系列文化體育和旅遊活動。
B. 浙江有幾個機場
截止2020年6月，在浙江境內，共分布有10個民航機場，分別是杭州蕭山國際機場（2000年通航）、寧波櫟社國際機場（1984年通航）、溫州龍灣國際機場（1990年通航）、嘉興機場（在建）、義烏機場（1970年通航）。
衢州機場（1993年通航）、麗水機場（2022年通航）、舟山普陀山機場（1997年通航）和台州路橋機場（1998年通航）、橫店通用機場（2018年通航）橫店通用機場為中國第一個鎮級通用機場。
(2)杭州飛機場叫什麼名字擴展閱讀
浙江旅遊景點
1、溫州澤雅漂流
夏天能少得了玩水呢！澤雅漂流位於溫州市澤雅風景區內 ，漂流河道全程1．5公里，全程有28個急灘，9個碧潭，其中最高單落差12米，最大坡降70度。全程下來很給力很刺激！
2、桐廬瑤琳仙境
瑤琳仙境位於中國浙江省杭州市桐廬縣境內，洞內鍾乳石造型各異，石筍遍地，還有石瀑布、石幔、石帷幕等景觀，且洞內曲折有致的洞勢地貌，被譽為「全國諸洞之冠。這兒常年恆溫在17－18℃左右，在炎熱的夏季，步入其中便能感覺清涼無比。
3、建德新安江
新安江到了夏季就自動進入「仙氣飄飄」模式，綿霧繚繞，不僅景美更是涼爽無比！夏日悶熱的傍晚，走在江邊就好像進入「冰箱」，既有煙霧朦朧又有冰涼感，江邊的溫度比馬路邊溫度低一些，很是舒服。
4、舟山朱家尖
夏日的大海，總是誘人的。而朱家尖就是個不錯的選擇。朱家尖位於浙江省舟山群島東南部，是舟山群島核心旅遊區「普陀金三角」的重要組成部分。夏日去海邊踏浪嬉戲，別說有多舒服啦！
C. 杭州有幾個機場
兩個，一個蕭山國際機場，一個筧橋機場。杭州蕭山國際機場位於浙江省杭州市蕭山區，距市中心27公里，為4F級民用運輸機場，是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2014年10月，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。
杭州筧橋機場，現為國家軍備用地，位於浙江省杭州市江干區，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。1956年，國家民航局在杭州筧橋機場籌建民航站，開辟民航機場。
(3)杭州飛機場叫什麼名字擴展閱讀：
據2017年8月機場官網信息顯示，機場佔地10平方公里，擁有三座航站樓，分別為T1、T3（國內）航站樓和T2（國際及港澳台）航站樓，共37萬平方米；
共有兩條跑道，長度分別為3600米和3400米，可滿足A380及以下機型備降要求；客機停機坪110萬平方米，登機橋49座，貨機停機坪5.2萬平方米，可滿足年旅客吞吐量3300萬人次、貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求。
2017年，機場旅客吞吐量3557萬人次，同比增長12.6%，貨郵吞吐量58.9萬噸，同比增長20.8%，起降航班27.1萬架次，同比增長8%。2019年11月29日，杭州直飛埃及開羅航線正式開通。
2019年12月底，蕭山機場宣布迎來2019年第4000萬名旅客，標志著杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次。2019年以來，杭州蕭山國際機場的入境旅客也達到了545萬人次，同比增長5.5%。2019年吞吐量全國排名第十。
D. 請問杭州只有1個機場嗎，是蕭山機場嗎
截至2019年3月，杭州共有倆個機場，分別是杭州蕭山國際機場和杭州筧橋機場。
1、杭州蕭山國際機場
杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場民航部分異地搬遷新建，工程於1997年7月正式動工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開工建設，2012年12月建成投運。
2、杭州筧橋機場：
杭州筧橋機場（現為軍用）位於浙江省杭州市市區，1931年由清末八十一標馬隊、炮營校場改建為軍用機場。
1956年，國家民航局在杭州筧橋機場籌建民航站，開辟民航機場。
1957年1月1日，第一架民用飛機從這里起飛，揭開了筧橋機場民航飛行史的第一頁。
1960年5月25日，在民航杭州站的基礎上，擴編成立了民航浙江省管理局。
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杭州蕭山國際機場發展演變
1993年7月，杭州國際機場確定選址蕭山，機場由浙江省機場公司和杭州市投資公司公共投資，蕭山以土地入股。
2000年12月28日，杭州蕭山國際機場首航。
2000年12月29日晚9點半，筧橋機場正式結束航班並轉場。30日零點，蕭山新機場正式對外開放。
2003年2月，站坪擴建工程初步設計及概算獲中國民航總局批復。同年12月，浙江省民航機場移交暨民航浙江監管辦成立儀式舉行，杭州蕭山國際機場整體移交浙江省人民政府管理。
2004年7月，新擴建站坪投入使用。
2005年1月，杭州蕭山國際機場公司與香港機場管理局簽署了《關於建立戰略合作夥伴及杭州蕭山國際機場合資意向書》。
同年4月，機場公司與香港機場管理局正式簽訂增資認購協議。機場公司通過增資擴股、引進戰略投資者的方式，與香港機場管理局合資，共同投資和經營管理杭州蕭山國際機場。機場公司佔65%的股權；香港機場管理局佔35%的股權。
2006年4月，中國民用航空總局正式同意該機場總體規劃2005年審定稿。同年8月，國家發改委核准同意杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場管理局合資項目和杭州蕭山國際機場二期擴建項目。同年10月，機場公司增資並購變更為中外合資企業。同年12月，杭州蕭山國際機場合資公司成立儀式在浙江省人民大會堂隆重舉行。
2007年3月，聯邦快遞中國區轉運中心落戶杭州簽約儀式舉行。同年11月，機場二期工程開工典禮舉行。
2008年1月，二期工程一階段飛行區場道地基處理工程通過交工驗收。同年11月，順豐速運快件轉運中心正式落戶該機場。
2009年5月，遠機位站坪正式投入使用。
2010年6月，機場國際航站樓啟用。次月，第二國內航站樓及隧道工程開工儀式舉行。
2012年12月，舉行二期工程竣工啟用儀式。
2013年3月，浙江機場集團有限公司成立，並於當年12月舉行揭牌儀式，持有杭州蕭山國際機場有限公司44.526%和浙江機場投資有限公司50%的省屬國有股權。
2013年12月，浙江長龍航空客運首航，標志著首家以杭州機場為基地的浙江本土航空公司正式投入客運運營。
2014年10月，蕭山機場口岸正式實行外國人72小時過境免簽政策，符合條件的外國人將能在浙江全省范圍內停留72小時，免辦簽證。
2016年12月，杭州機場年旅客吞吐量首次突破3000萬人次，成為國內第十家年旅客吞吐量突破3000萬人次機場，這標志著杭州機場已躍升至全球繁忙機場行列。
E. 杭州飛機場在 那裡
有3
個
一個民用
就是蕭山國際機場
還有筧橋軍用機場
在賣得龍
超市對面還有個很隱蔽的軍用機場
F. 杭州機場的名字
杭州蕭山國際機場
編輯
杭州蕭山國際機場（Hangzhou Xiaoshan International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位於浙江省杭州市蕭山區，距市中心27公里，為4F級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。[1-3]2014年10月，成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。[4]
杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場民航部分異地搬遷新建，工程於1997年7月正式動工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式開工建設，2012年12月建成投運。[3]
G. 杭州有多少個機場分別在哪裡
截至2019年7月，杭州只有一個機場：杭州蕭山國際機場。
杭州蕭山國際機場位於浙江省杭州市東部，距市中心27公里，是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場，是浙江省第一空中門戶。
機場按照「一次規劃、分期建設」的原則，分近、中、遠三期實施建設。機場一期工程佔地7260餘畝，1997年7月正式動工，2000年12月28日建成通航。
2006年12月18日，杭州機場與「全球最佳機場」—香港國際機場，進行戰略性的全面合資合作，學習借鑒國際先進機場的管理經驗，由此成為中國內地首家整體對外合資的機場。
(7)杭州飛機場叫什麼名字擴展閱讀
杭州蕭山國際機場的歷史沿革：
1993年7月，杭州國際機場確定選址蕭山，機場由浙江省機場公司和杭州市投資公司公共投資，蕭山以土地入股。2000年12月28日，杭州蕭山國際機場首航。
2000年12月29日晚9點半，筧橋機場正式結束航班並轉場。30日零點，蕭山新機場正式對外開放。
2003年2月，站坪擴建工程初步設計及概算獲中國民航總局批復。同年12月，浙江省民航機場移交暨民航浙江監管辦成立儀式舉行，杭州蕭山國際機場整體移交浙江省人民政府管理。2004年7月，新擴建站坪投入使用。