⑴ 13年的國三車還能跑幾年
13年的國三車還能跑幾年？提問題時太簡單了，不明白的容易和乘用車(小車)混為一談。
首先看國三柴油貨車普及銷售時間，開始銷售上牌，到上牌，全部為國三柴油貨車。統稱國三貨車。
你問的是13年購的國三柴油貨車，有關部門和地方還讓跑幾年營運？什麼時候報廢？就按這個問題回答！主要解荅中重型柴油貨車。
根據目前標准認定是：2013年5月1日起執行；(目前正在執行的標准，未發現新文件)《機動車強制報廢標准規定》：輕中重型柴油載貨汽車，含半掛牽引車，全掛牽引車，使用期為十五年
，危用品車十年。2013年後未再正式發文制定。
作者多方找文件找法規，目前沒有找到國家有關部門新規定；國三貨車到底還能跑幾年？沒有明確政策出台。或是列入黃標車文件也無。只是部分省市地方政府文件，限行補貼文件出台。
但隨著各地限行文件出台，作者總結為：1.國三貨車能跑多久與原規定報廢時間關糸不大。2.國三貨車在18年後限行城市會增多。3.國三貨車淘汰會按使用時間區別對待。4.各地方政府會出台更細化補貼標准。5.加裝顆粒捕集器器(DPF)上路不限行按原規定15年執行。(誰出錢？是免費補貼還是車主出錢？各地會明確的)。
⑵ 哪些城市不能開國三車
從去年下半年開始，我國各地政府都陸續推出了國三車的淘汰政策，其中北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市已經全面禁止國三車進入市區行駛。
⑶ 國三車還能通過年審嗎
可以，新標准實施後，對現有在用車的使用沒有任何限制和影響，但是新車銷售和注冊登記。根據國家環境保護部規定，從2008年1月1日起，最大總質量>3500Kg的柴油車、天然氣汽車和液化石油氣汽車開始實施「國三標准」，這里不包括汽油車。
從2008年7月1日起，所有最大總質量≤3500Kg的汽車，開始實施「國三標准」。為了使機動車生產和銷售企業有一定的適應期以應對新標准，規定了按「國二標准」生產的機動車有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，從2008年1月1日和2008年7月1日起，相應車輛凡達不到「國三標准」的一律不得銷售和注冊登記。
(3)杭州國3車還能開多久擴展閱讀
輕型汽車的排放標准：
1、第一階段：GB18352．1－2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）》，等效採用歐盟93／59／EC指令，參照採用98／77／EC指令部分技術內容，等同於歐I，從2001年4月16日發布並實施。
2、第二階段：GB18352．2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）》，等效採用歐盟96⑽69／EC指令，參照採用98⑽77⑽EC指令部分技術內容，等同於歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施。
3、第三階段：GB18352．3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》，部分等同於歐Ⅲ，將於2007年實施。
4、第四階段：部分等同於歐Ⅳ，將於2010年實施。
5、第五階段：GB18352．5－2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅴ階段），將於2018年1月1日起實施。
⑷ 國三車強制報廢時間不能檢車
隨著國六標准即將到來，而關於國三車統一報廢的消息也迅速傳開，這個問題還是要明確一下的：目前，國家並沒有要求在2018年統一報廢國三車，所以大家可以放心。
根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。報廢車具體補貼標准如圖。
⑸ 杭州國三車型限牌嗎外地國三的車型可以進杭州嗎
不限
⑹ 杭州牌照國三車子能在杭州過戶嗎
可以 因為車輛牌照本身就是杭州牌照 所以辦理過戶手續是沒有問題的
但因為上家是上海人 可能手續費用會比較貴 因為上海人現在好多地方都受限制
具體收費標准 以當地為准
上海鑫華公司回答
望採納
⑺ 杭州國三車限行嗎
限行
⑻ 國三小轎車還能開多久呢
一般情況下國三汽車是可以無期限行駛的，國家並沒有強制報廢的手段，不過需要根據所在地區的限行進行決定。
按照政策上的規定來說，車輛行駛到60萬公里才會引導報廢的，但現實中能把車輛開到60萬公里的真是屈指可數。
國三汽車行駛的介紹如下：
不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。
如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構代碼證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。
⑼ 國三車還能年審嗎
「國三」的汽車在2019年是可以通過年審的，也不會強制報廢。在2019年國三通過年審是沒有一點問題的。
國家發改委、工信部、商務部等10部委在2019年1月底聯合印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（簡稱《實施方案》）中並未對國三車淘汰的最後期限作出明確規定，且大部分省市也未出台政策針對國三車輛的行駛限制。
車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標准規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是可以通過年審，不會被強制報廢的。
但同時《實施方案》也透露一個信息，國家鼓勵車型「更新換代」。當前，北京、南京、杭州、深圳和東莞等地已率先出台部分國三車提前報廢補貼政策。
(9)杭州國3車還能開多久擴展閱讀：
1、作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；
南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。
2、隨著今年各地將開始陸續實施國六排放標准，國三等老舊車面臨的限制越來越多。
中國汽車流通協會預計，如此前鼓勵國一國二「黃標車」淘汰一樣，各地政府也將推出補貼鼓勵置換、限行等政策，通過市場手段加快升級，鼓勵消費者換新車。
協會分析，對於國三排放標准以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行。