『壹』 京東小白用車可靠嗎首付那麼低，怎麼分期算起來比車價還低
「小白用車」是京東金融聯合第1車貸共同推出的產品，僅需支付低額首付及低額月供就可以把新車開走，一年期滿後用戶可以選擇一次性結清尾款、分期付款、置換新車或退還車輛的靈活用車方案。
1、申請方式：申請小白用車不需提供紙質資料，用戶在京東金融APP-消費分期-汽車頻道-小白用車申請即可，用戶到門店看車，提車請攜帶申請人本人身份證及駕駛證。
2、關於審核：小白用車為線上申請，線上審核，實時即可反饋審核結果。
3、關於提車：您的申請審核通過並支付完首付款後，門店會盡快為您准備車輛，具體提車時間請以實際通知時間為准。一般為支付首付款後的15個工作日。
4、申請失敗：目前小白用車只針對部分用戶開放，若申請小白用車提示無法提供服務，請您保持良好的消費習慣，1個月後再次嘗試。
5、關於月供：成功提車，次月起需要進行線上支付月供或開通自動還款功能支付月供（白條每月定期到用戶指定銀行卡進行自動扣款），還款日與提車成功日一致，如還款當月沒有該日則還款日為月度最後一天。
舉個例子：申請貸款日為1月31日，則2月還款日為2月28日，3月還款日為3月31日，4月還款日為4月30日。
5、首付期限：小白用車的首付款需要在30天內支付，若30天內不支付首付款的，訂單自動取消。
6、分期費率：小白用車的分期費率為1.3333%。
7、支持區域：您可以在您申請的頁面查看到目前支持的區域。
8、目前支持的車型：英菲尼迪（ESQ）、別克（英朗）、別克（威朗）、廣汽（凱美瑞）、日產（軒逸）、大眾（寶來）、東風日產（天籟）、一汽豐田（卡羅拉）、JEEP（自由俠）。
9、牌照：目前支持的區域是不限購的，所以每輛車都有正常的牌照。
10、還款方式：先息後本。
11、白條額度：若您成功申請了小白用車，我們會給你提供小白用車的專享額度，不佔用現有白條額度。
12、辦理退車：一年期滿後如果選擇分期付款，可以直接聯系小白用車合作商戶；一年後如果退車，需要確認是否存在違章、里程數是否超標准等，具體驗收標准需與小白用車合作商戶協商處理，商戶客服電話：4008365111。
『貳』 榮威erx5大屏右邊小白車按鍵干什麼用
應該是調解MP4屏幕設置鍵，可以設置一些時間或者是日期，還有屏幕尺寸大小的按鍵，還有可能就是收音機按鍵
『叄』 怎麼在網上用支付寶繳納車輛交通違章罰款
1、打開手機支付寶，找到並點擊「更多」。
『肆』 哈羅助力車可以用來送外賣嗎
哈羅助力車可以用來送外賣，但是這樣用車成本比較高，不劃算。哈羅助力車秉承了哈羅單車的設計理念，一樣是藍色小巧的車身，不過在車的底座下面增加了一塊電池，用來給車輛供電。而輪轂相比較也小了一號，裡面含有電機裝置。
哈羅助力車的收費標准為每半小時2元錢，根據使用地區的不同，收費標准方面也會存在一定的差異。
哈羅電動車其他情況簡介。
哈啰電動車依託寧德時代全球頂尖的研發技術，搭載大圓柱電芯超級電池組。在續航里程方面，該電池採用CTP無模組電池包設計，1顆大圓柱電芯的容量是20Ah。
相當於6顆18650電芯並聯的容量，且擁有四倍單體電芯能量密度，電池系統儲存效率均⼤幅提升，單次充滿電的續航⾥程達到70多公⾥。充電效率⽅⾯，G58超級電池組擁有快充技術、靈活的電芯配置⽅案和智能化快充策略。
『伍』 哈羅單車客服電話是多少
哈羅單車客服熱線400-091-0857。
哈啰出行是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司，先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。
哈啰出行創始人是楊磊，江偉，韓美等連續創業者共同創立。
2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。
(5)杭州小白車怎麼用擴展閱讀
2016年
2016年11月，共享單車Hellobike宣布完成A輪融資，金額暫未披露，投資機構包括GGV，另據Hellobike創始
人楊磊透露後期會引入其他投資機構。此輪融資將主要用於投入研發和造車。
2016年12月6日，無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計劃在整個廈門投放五萬輛「小白車」，讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。
2016年12月26日，「Hellobike」運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作，創新理賠保障計劃，惡劣天氣騎行發生意外事故，您將會得到雙倍賠償，保險額度為共享單車行業內最高。
2017年
2017年1月12日消息，共享單車平台Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。
2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈羅單車「小白」亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了「小白」的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與「小橙」「小黃」一樣，「小白」也是無樁智能共享單車，但前面多了車籃。
2017年3月13日，南昌首批哈羅單車「小白」亮相街頭，南昌街頭又新添一抹色彩。13日凌晨，八一廣場、秋水廣場、紅谷灘等地，都出現了「小白」的身影。
2017年4月12日，國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的「顏值擔當」。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決「最後三公里」，還可以騎單車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。
2017年10月25日上午，哈羅單車CEO楊磊確認「哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並」（該公司系永安行子公司），其本人將出任新公司CEO。
2017年12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資，本輪融資由復星領投，GGV（美國紀源資本）跟投。
2018年
2018年2月，哈羅單車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，單車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈羅單車和永安行合並之後，由哈羅單車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。
2018年3月13日，哈羅單車宣布「全國免押戰略」，芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。
2018年4月，哈羅單車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若幹家機構參與，融資的金額接近7億美金。
2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享單車與哈羅單車合並後的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。
2018年9月17日，哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」，並啟用全新的品牌標示系統。
參考資料哈羅單車_網路
『陸』 哈羅單車全國都可以騎嗎
哈羅單車不可以在全國騎，只能在本地騎，有的地方根本沒有。
Hellobike是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司，先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津 、哈爾濱等城市進行投放，未來將投放全球市場，讓每一個人都能便捷出行。
(6)杭州小白車怎麼用擴展閱讀：
2016年12月6日，無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計劃在整個廈門投放五萬輛「小白車」，讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。
2017年4月12日，國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的「顏值擔當」。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。
參考資料：哈羅單車-網路
『柒』 小白單車(Baicycle)好不好用 小白單車怎麼樣
小白單車是什麼?小白單車(Baicycle)悄然出現，一度被懷疑是網路撐腰，結果被發現背後的天使投資機構是小米生態鏈企業騎記(廈門)科技有限公司。今天，注冊已久的官微@小白單車
終於發聲，宣布好騎高顏值的小白單車將於2017年1月1日正式上線。
小白單車怎麼樣
據了解，小白單車與當前共享單車相比，其APP服務系統對車輛狀態的數據採集更豐富，方便用戶精準查找附近車輛，同時也為運營部門提供更准確的調度指導。
近期，小白單車APP將與騎記APP共享用戶數據，同時小白單車APP提供軌跡記錄功能，讓用戶更加了解自己的使用習慣和周圍車輛信息。未來，小白單車還將引入電助力車作為現有車輛的迭代，為用戶帶來更好的出行和騎行體驗。
小白單車目前已在廣州與新開通地鐵6號線共同運營測試，作為新開通的地鐵配套共享單車，還將在地鐵口附近設置了專門的停放站點。同時將於元旦在廈門投放運營，短期內重點投放集中島內，首批小白單車將沿國內首條自行車高速公路沿線、熱門商圈、軟體園等知名地標性建築進行布局。
而小白單車就要解決這個關鍵時刻掉鏈子的問題，採用了和寶馬、哈雷戴維森、龐巴迪等領先工業巨頭一樣的碳纖維皮帶傳送，不掉鏈子，沒有油污，騎行更平穩、更安靜。
至於為何選擇白色為主色調，小白單車借鑒了1965年誕生於荷蘭阿姆斯特丹的世界上第一個公共自行車項目，一個無政府組織將一些塗層白色、沒有上鎖的自行車放在公共區域，期望供人們長期免費使用，被稱為「白色自行車計劃」。
『捌』 【車主點評:小白車的升級之路】
#選車理由 之前開的是中型SUV，小白車陪了我三年，也是我的第一輛車。隨著家裡二寶的出生，作為家裡唯一用車，有時候周末帶娃出去車里空間有點緊張。那時候就開始關注蔚來了，ES8可算是含著金湯勺出生的一款明星車。大廠背書+越級性能+無憂售後，可算是全能三角了。最初網上吐槽軟體的比較多，到後來，網上噴的越來越少，車黑們說的最多也就只能是這個品牌了，要不就是反復說前年的一些老梗，什麼長安街柴油車之類的，都沒啥新意了。也說明車這塊已經比較完善了。正好今年機緣巧合之下，遇到一個難得的購買機會，和家裡人商量過後，果斷拿下。
#最滿意 最滿意的簡直太多了，雖然大家都在提四秒破百的性能，但是我開車的風格一向比較溫和，主要買來當奶爸車，空間當然最重要。五米的車長和電動車簡潔的底盤結構，決定了這個車可算是真·7座了。提車後有一次和父母一起，滿載5個大人三個寶寶，空間也是足夠，二排放倒後純平的後備空間，載人拉貨兩相宜。提到性能，真的非常給人驚喜，不管是超車還是提速，妥妥的隨踩隨有，人車合一的感覺真香。
#最不滿意 最不滿意的，算是輔助駕駛吧。蔚來的輔助駕駛設置非常保守，所以路況稍微有些變化就會導致輔助駕駛退出，本來是作為智能體驗擔當，結果因為種種不好的體驗，導致現在很少開NP。另外內置的行車記錄儀的畫質太差了，基本看不清前車牌，陰雨天氣基本就放棄吧。
#空間 空間剛才提到過了，真7座足夠用，底盤結構簡單，車頭車尾的設計，最大化的照顧了車內的空間，7座不擠空間夠用，5座那空間是相當寬裕。
#外觀 外觀見仁見智吧，我個人覺得比較保守，當然換個好聽的詞就是穩重，偏德系的設計風格，作為5米長的車，這個造型也足夠讓人踏實放心。隱藏式門把手很帥。
#內飾 內飾還是比較高級的，用料也比較扎實，NAPPA皮手感很好（感覺後期維護成本會比較高），覆蓋面也比較大，NOMI很有科技感，終於不用再對著空氣說話了，而且我覺得車內空間相較於其他場景來說，語音操控更加安全和方便。唯一美中不足的是三年前的中控屏，黑邊比較大。
#動力 動力就不用說了吧，隨踩隨有，超車提速剛剛的，而且因為動力輸出原理不同，基本是屬於虐打同級燃油車的情況。
#舒適性 基本算越級配置了，不管是車身的空氣懸架，還是內部的很多舒適性功能（座椅通風/加熱/按摩），跟原來的車相比都是鳥槍換炮了。噪音控制還好，音響效果不錯。個人在這方面要求不高，目前的情況已經非常滿足。
#續航 一開始最擔心續航，畢竟70度電的老款ES8官方續航也只有355km。不過實際提車後，就再也沒有這種焦慮，主要一直在城區里開，偶爾帶娃去郊區爬個山，續航足夠；而且城市裡面充電設施非常多，我家附近就有兩個充電場站，大的商場也都有充電設施，而且城裡蔚來也建了兩個換電站，日常足夠了，基本每周周末要是出去就去換塊電池，不出去的話，補一次能就夠了。而且剛開始開的時候，低於150km續航就開始焦慮，害怕把自己撂在路上，開多了就淡定多了，在短續航的時候，基本可以通過控制車速開出1：1來（實際電耗和車顯續航），所以續航低於50km再找充電站也完全來得及。
『玖』 為什麼坐大學校園要付費的小白車，司機小哥哥不收我的錢
您好，因為司機小哥對您有好感，看您漂亮，有氣質，被您的外貌吸引了，所以才會不給您收費的，如果不是還有其他人，估計還會給您送到宿舍的！
希望能幫到您，望採納，謝謝！